Navegação De Navios Mercantes

NOÇÕES DE NAVEGAÇÃO MARÍTIMO 2 Sumário 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Introdução .......................................................................................................... 5 Conceitos básicos ............................................................................................. 5 Paralelos, meridianos e coordenadas geográficas............................................... 5 Cartas náuticas .....................................................................................

Detection and Ranging) TÓPICOS:  Equipamento RADAR  Interpretação da Imagem RADAR  Auxílios à navegação RADAR  Navegação RADAR  Uso do RADAR para Evitar Colisão no Mar 4 – RADAR (Radio Detection and Ranging) OBJETIVOS:  Conhecer os Princípios de funcionamento do Equipamento RADAR  Interpretar uma Imagem RADAR  Conhecer os Auxílios à Navegação RADAR  Realizar a Navegação RADAR  Saber Usar o RADAR para Evitar Colisão no Mar 4 – RADAR (Radio Detection and…

Petrópolis (Rio de Janeiro) em 21 de outubro de 1889 aos 75 anos de idade. Principais realizações: 1851 – Rio de Janeiro – Construiu uma companhia de gás voltada para a iluminação pública do Rio de Janeiro. 1852 – Colocou em ordem as corporações de navegação a vapor no Rio Grande do Sul e no Amazonas. 1854 – Introduziu a primeira estrada ferroviária, que ia da Raiz da Serra à cidade de Petrópolis, no Rio de Janeiro. 1854 – Contribuiu com a fase inicial da União e Indústria, a…

operação (Nota Fiscal da carga). Agente marítimo – Empresa intermediária que, em nome e por conta do armador ou da empresa de navegação proprietária do navio, atua como depositária das mercadorias enquanto estas se encontram no terminal portuário, assumindo a sua recepção e entrega e cobrando os respectivos fretes AFRMM – Adicional ao Frete para Renovação da Marinha Mercante. Aircraft ULD – Paletes e Contêineres que fazem parte da aeronave. Airway Bill – Conhecimento de carga aérea,…

pessoas e/ou carga. Navio é o termo normalmente empregado para designar embarcações de grande porte. 1.2 Classificação (*) algumas embarcações modernas são construídas de fibra de vidro ou novos materiais compostos. (**) existem embarcações que utilizam mais de um tipo de propulsão. Nessa disciplina vamos nos referir a pequenas embarcações mercantes, construídas de madeira ou de ferro, com propulsão a motor diesel. 1.3 Identificação de corpos e partes Corpos – os navios são…

compreensão. Uma palavra de agradecimento à Escola Naval pela formação académica e militar que muito vai contribuir para a minha carreira enquanto oficial na Guarda Costeira de Cabo Verde. Ao CTEN Oliveira Marques e aos oficiais do NRP Afonso Cerqueira, navio onde estagiei, um grande obrigado pela disponibilidade e pelas condições que me proporcionaram a bordo para que a realização desta dissertação fosse possível. Para terminar queria agradecer ao pessoal que conheci em Portugal…

Regulamentação A marinha mercante está sujeita a regulamentações internacionais e nacionais, sobretudo no que diz respeito aos seus navios. Em termos internacionais, as duas principais agências reguladoras são a Organização Marítima Internacional - com jurisdição em todo o mundo - e a Agência Europeia de Segurança Marítima - com jurisdição na União Europeia. As principais convenções internacionais estabelecidas para a marinha mercante são: • Solas - Convenção…

modernizar esse sistema é grande e que a movimentação de cargas por ele não tem a mesma velocidade do transporte aéreo ou do ferroviário. Possuir uma frota mercante de real poder é questão não só de desenvolvimento social e comercial, mas, também, de segurança e estratégia. Se não há como fazer girar o seu comércio por falta de navios, o Brasil fica à deriva, guiado por empresas estrangeiras. Em termos de segurança, a frota se torna um apoio fundamental para a Marinha de Guerra…

“pirataria” existe desde os tempos de Homero, na Grécia Antiga, e foi utilizado para definir a atividade dos homens que pilhavam navios e cidades costeiras. Essa atividade foi iniciada pelos próprios gregos, por volta do ano 735 a.C, quando estes praticavam roubos a mercadores fenícios e assírios. Ainda no mundo antigo a atividade de piratas tomou proporções alarmantes e inúmeros navios romanos foram saqueados em suas expedições ao sul da Turquia. Na idade média a pirataria passou a ser…

ao longo da costa brasileira, que vai do Rio Grande do Sul até Manaus (GOEBEL, 1996). O transporte aquaviário é um dos mais importantes modais logísticos. Sua importância é dada pelas diferentes maneiras de navegação, que podem ser por meio fluvial (rios), lacustre (lagos) e por meio da navegação marítima. Essa é de fundamental importância para a economia brasileira, devido às relações de exportação e importação que ocorrem principalmente por este modal. O principal foco deste trabalho é…