Navegacao Fluvial Na Amazonia

MODAIS DE TRANSPORTE: FLUVIAL RESUMO A utilização das hidrovias como transporte e navegação sempre foi presente na história da humanidade. Atualmente, em países desenvolvidos, tanto o transporte terrestre quanto o hidroviário são muito modernos e de extrema importância. Sendo este tipo de transporte fundamental, há também as evoluções nas embarcações e hoje em dia há ainda a confecção de canais artificiais que aumentam ainda mais a capacidade do transporte hidroviário. Diferentemente

governador Telles de Menezes fundou a Vila de Pederneiras. A fundação realmente se efetivou com a construção em 1782 do forte de Fachina, denominado Nossa Senhora de Nazaré, criando o registro de Alcobaça. O forte tinha a finalidade de fiscalizar a navegação no rio Tocantins e o contrabando de ouro vindo de Goiás e Mato Grosso feito pelo rio. Em 1870, o governador do Pará cria a freguesia de São Pedro no lugar de Pederneiras, integrada ao município de Baião, então o principal núcleo…

seu território, era necessário criar alguma alternativa que possibilitasse exportar a borracha através do Oceano Atlântico. A ideia inicial optava pela via da navegação fluvial, subindo o rio Mamoré em território boliviano e depois pelo rio Madeira, no Brasil. Mas o percurso fluvial tinha grandes obstáculos: vinte cachoeiras impediam a navegação. E foi aí que cogitou-se a construção de uma estrada de ferro que cobrisse por terra o trecho problemático. Em 1867, no Brasil, também visando…

transporte aquaviário. No entanto, esse potencial não tem sido efetivamente e eficientemente aproveitado pelo segmento do transporte de cargas, que ainda é caracterizado por uma matriz desbalanceada, sobretudo no que se refere ao uso da cabotagem – navegação realizada entre portos ou pontos do território nacional, utilizando a via marítima ou essa e as vias navegáveis interiores. Comparativamente aos demais modos de transporte, a cabotagem apresenta como vantagens: maior eficiência…

TRANSPORTE FLUVIAL Desde o inicio da colonização, os rios serviam como transporte para penetrar no interior do continente e elo de integração dos núcleos existentes. Foi assim que os bandeirantes chegaram às regiões Centro-Oeste e Norte, expandindo as fronteiras definidas pelo Tratado de Tordesilhas. A primeira expedição de reconhecimento da região do Pantanal data de 1524. Em 1974, um estudo mais amplo de um consórcio Franco-Brasileiro definiu globalmente essa viabilidade técnica e apontou

A Abertura do Rio Amazonas à Navegação Internacional e o Parlamento Brasileiro MINISTÉRIO DAS R ELAÇÕES EXTERIORES Ministro de Estado Embaixador Celso Amorim Secretário-Geral Embaixador Samuel Pinheiro Guimarães F UNDAÇÃO A LEXANDRE DE G USMÃO Presidente Embaixador Jeronimo Moscardo A Fundação Alexandre de Gusmão, instituída em 1971, é uma fundação pública vinculada ao Ministério das Relações Exteriores e tem a finalidade de levar à sociedade civil informações…

Transporte fluvial 18/08/2012 Logistca 1 Introdução • Transporte fluvial é aquele que utiliza os rios como vias de navegação, são as chamadas hidrovias. • Esse tipo de transporte é comumente utilizado para transportar grandes cargas por longas distâncias, sendo o meio de transporte de menor consumo de combustíveis devido o deslocamento das embarcações ocorrer sobre a água que consomem muito menos energia do que sobre os modais rodoviário e ferroviário. • O…

Navegação de Cabotagem É a navegação realizada entre portos ou pontos do território Brasileiro, utilizando a via marítima ou as vias navegáveis interiores. A navegação de cabotagem vem crescendo significativamente nos portos de Fortalece, Salvador, Santos e Rio Grande, em informações de pesquisas a aumento da competitividade entre as empresas prestadoras deste serviço, inclusive com a entrada de novos concorrentes, de modo a aumentar a oferta e redução dos custos para os usuários. A navegação

transporte hidroviário no Brasil é realizado nas modalidades fluvial e marítima, consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navio ou balsas. Pelos mares e rios. O transporte marítimo responde por quase 75% do comércio internacional do Brasil e o fluvial é o mais econômico e limpo, no entanto é o menos utilizado no país, há regiões, entretanto, que dependem quase que exclusivamente desta modalidade, como é o caso da Amazônia, onde as distâncias são grandes e as…

A navegação fluvial no Brasil está numa posição inferior em relação aos outros sistemas de transportes. É considerado o sistema mais barato e limpo, contudo, o de menor participação no transporte de mercadoria no Brasil. Isto ocorre devido a vários fatores. Muitos rios do Brasil são de planalto, por exemplo, apresentando-se encachoeirados, portanto, dificultam a navegação. É o caso dos rios Tietê, Paraná, Tocantins e Araguaia. Outro motivo são os rios de planície facilmente navegáveis (Amazonas