Melhorias No Modal Rodoviário

distribuição final ao cliente. Com isso, veremos passo a passo e estudaremos cada etapa e como funcionam os processos logísticos da empresa. Veremos também quais são os setores que estão passando por problemas e logo em seguida daremos sugestões de melhoria com implantação de algumas ferramentas utilizadas na logística. Levando em consideração que a logística é o conjunto de Planejamento, Operação e Controle do Fluxo de Materiais, Mercadorias, Serviços e Informações da Empresa,…

no Brasil depende primordialmente do modal rodoviário. Tamanha dependência desse modal fica evidente se comparada com a de outros países considerados emergentes tais como Rússia, China e Índia. Enquanto no Brasil o transporte rodoviário movimenta cerca de 60% da matriz de transportes de carga nacional, segundo estudo realizado pela Doutora em Economia Aplicada pela Esalq/Usp Daniela Bacchi Bartholomeu em 2008, aponta que na China, país com menor uso do modal, a participação é de apenas 8%. Nesse

denominadas como Longo-curso, que é a conexão do Brasil com o comércio exterior, navegação interior que ocorre nas hidrovias interiores e a Cabotagem que é a movimentação de cargas dentro da costa brasileira. No passado o transporte marítimo era um dos modais mais utilizados para movimentação de cargas, tendo em vista que o Brasil não possuía rodovias que suportassem a movimentação das cargas brasileiras. Uma das cargas mais transportadas era carga a granel. A decadência da…

forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes. Este trabalho visa definir, caracterizar, classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma…

.............................................................................................. 04 Evolução dos Transportes .................................................................................................... 05 Dependência do Modal Rodoviário no Brasil ..................................................................... 07 Infraestrutura Logística no Brasil ....................................................................................... 10 Conclusão ......................

7-LOGÍSTICA DE TRANSPORTES SOB AS VANTAGENS COMPETITIVAS-----10 8- CONSEQUÊNCIAS DA DEPENDENCIA DO MODAL NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTE-------------------------------------------------------------------------------------11 9-ESCOLHA DO MODAL DE TRANSPORTES-----------------------------------------------13 10--QUALIFICAÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTES---------------------------------13 10.1-TRANSPORTE RODOVIÁRIO--------------------------------------------------------------13…

ANÁLISE DAS MELHORIAS NA MOBILIDADE URBANA E MODAL RODOVIÁRIO RELACIONADO À COPA DO MUNDO DE 2014 EM SALVADOR-BA. Carlos Augusto Lago Vieira Edinoelia Maciel Anunciação Glydneide da Silva Brandão Josias Nascimento Sales Nara Beatriz Souza Santos Vinicius Santos Cerqueira RESUMO PALAVRAS CHAVE: Estrutura do modal rodoviário, Projetos Previstos, Obras Realizadas 1. INTRODUÇÃO A mobilidade urbana na cidade de Salvador/ Bahia, é um problema antigo…

criar vantagens . Para que isso ocorra a quantidade e qualidade dos modais disponíveis nesse processo sejam satisfatórios ,uma vez que o Brasil adotou o modo rodoviário como principal modo de transporte ,deixando de lado outros modais que poderiam ser muito bem explorados e ter mais investimentos na área . Os transportes de cargas ,possuem cinco modais e todos eles possuem vantagens e desvantagens em sua área . Transporte Rodoviário : E que se utiliza de estradas de rodagem através de…

1. INTRODUÇÃO No seguinte trabalho iremos abordar dois temas centrais, os modais, dando ênfase no modal rodoviário e, a logística reversa. Para o transporte de cargas e pessoas há cinco tipos de modais (rodoviário, aquaviário ou hidroviário, aeroviário, ferroviário e dutoviário), cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens, analisando os custos,…

12,1% do PIB (COPPEAD/UFRJ), enquanto nos EUA esse mesmo custo é de 8,19%, quando se analisa o PIB brasileiro percebe-se que os gastos com logística no Brasil são muito grandes, se comparados ao tamanho da economia. O Brasil gastou com transporte rodoviário R$ 104,3 Bilhões (incluído diesel, pedágio e manutenção dos veículos), ferroviário R$ 7,5 bilhões, aquaviário R$ 6,9 bilhões, dutoviário R$ 2,1 bilhões e aéreo R$ 1,9 bilhões, totalizando R$ 122,5 bilhões. A aplicação anual de R$ 600…