Melhorias No Modal Ferroviário

Divisão Modal do Transporte Divisão Modal do Transporte Equipe: Francisco Arent Warmelling Francyel Corrêa Gabriel Herdt Heidemann Gabriela Effting Gustavo Buss Sônego Guilherme Figueiredo 16 de Setembro de 2013 DIVISÃO MODAL A divisão modal é feita na maioria dos casos com base nas variáveis que o usuário utiliza para fazer a sua escolha. Os fatores que influenciam a escolha modal incluem usualmente

barreiras para o desenvolvimento da logística no Brasil está relacionado com as enormes deficiências encontradas na infra-estrutura de transporte e comunicação. Dados comprovam e mostram que o transporte brasileiro apresenta uma exagerada dependência do modal Rodoviário, o segundo mais caro, atrás somente do aéreo. Com a expressiva participação de 65% a 75% na matriz dos transportes brasileiros seguidos por cerca de 20% da ferrovia, o transporte rodoviário é o grande eixo de movimentação…

entre os diversos modais de transporte, ,m conhecida como intermodalidade, e o surgimento de operadores logísou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, capazes de gerar omias de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de moviração com vários clientes. A seção 4.1, Papel do transporte na estratégia logística, comenta a impor. do transporte para a economia e para a empresa, detalhando não apenas características de custo e confiabilidade dos principais modais,…

Introdução Nos tempos atuais a Logística tem sido considerada uma área de grande potencial na conquista de melhorias e nos resultados das empresas. Neste caso uma das maneiras de ter vantagem competitiva é a grande gama de serviços que são oferecidos aos clientes. Por tanto uma boa logística é fator fundamental para a qualidade dos serviços prestados. Nos últimos tempos o conceito de logística integrada tem sido um dos pilares para a logística moderna, fazendo cada vez mais com que as…

Montagem de fotos sobre ilustração de banco de imagem Fotolia Plano Brasil de Infraestrutura Logística: Uma abordagem sistêmica. Sistema CFA / CRAs, 2013 124p, il.: Color.; gráficos. 1. Infraestrutura logística 2. Transporte Rodoviário 3. Transporte Ferroviário. 4. Transporte Aquaviário. 5. Transporte Aéreo 6. Competitividade CDU 652.7.03.(811/817)(047) Ficha catalográfica elaborada pela Bibliotecária Leinamar M. Oliveira-CRB 464/AM É permitida a reprodução parcial ou total desta obra,…

analisa o PIB brasileiro percebe-se que os gastos com logística no Brasil são muito grandes, se comparados ao tamanho da economia. O Brasil gastou com transporte rodoviário R$ 104,3 Bilhões (incluído diesel, pedágio e manutenção dos veículos), ferroviário R$ 7,5 bilhões, aquaviário R$ 6,9 bilhões, duto viário R$ 2,1 bilhões e aéreo R$ 1,9 bilhões, totalizando R$ 122,5 bilhões. A aplicação anual de R$ 600 milhões ao ano feitos pelo Governo Federal ajudaria a retirar os gargalos no…

transporte trabalha para melhorar ou aprimorar os transportes no Brasil,busca diagnosticar os principais gargalos onde impedem que o mesmo (Transporte) evolua de acordo com a necessidade do país. No intuito de melhorar a qualidade no transporte ferroviário de cargas,a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) busca resoluções para a redução dos custos no Brasil. A ANTT quer modernizar,tornar mais eficiente,as concessionárias já investiram mais de 25 bilhões nas…

modalidades de transportes são: rodoviário, ferroviário, marítimo, aéreo, hidroviário e dutoviário. II.a Transporte Rodoviário: Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de…

inadequada e insuficiente. São necessárias providencias imediatas, pois com o bom desempenho do mercado de cargas pesadas que país vem tendo, é notória a necessidade urgente de se investir no transporte, pois todos modais estão necessitados de melhorias, inclusive o que seria o de menor custo o modal ferrovias se manteram abandonadas por muitos anos. A malha de ferro no Brasil, esta localizada em pequenos pontos do território nacional, os investimentos na grande maioria apenas do setor…

também é chamado de Distribuição Física e pode envolver algum nível de manipulação dos produtos (out bound). Transportes modais Em matéria de modais os transportes podem ser dividos em rodoviário, ferroviário, marítimo, aéreo, por oleoduto e fluvial (Carvalho, 1996, p. 196). Existem claras vantagens e desvantagens nos diferentes tipos de transporte, bem como possíveis melhorias de modo a torná-los mais competitivos. Senão veja-se (Carvalho, 1996, p. 198-200): Transporte…