Melhorias No Modal Ferroviário

Objetivo Este trabalho tem o objetivo de analisar as características do modal de transporte rodoviário, justificativas do seu uso, potencial em desenvolvimento, e demonstrar a aplicação prática no Brasil. 4 Introdução Transporte Rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não. O transporte rodoviário pode ser em território nacional ou internacional, inclusive utilizando estradas de vários países na mesma viagem. A intenção é de movimentar…

concessionárias. A fragilidade das ferrovia obrigou as concessionárias a gastarem os quatro primeiros anos num processo intensivo de recuperação tecnológica, organizacional, comercial e operacional. Essa iniciativa levou a uma rápida e significativa melhoria nos indicadores de desempenho da malha brasileira, com exceção da velocidade média comercial e da distância média, que foram muito pouco alteradas entre 1997 e 2001 (de 21,1 km/h para 22 km/h e de 518 km para 531km). O maior…

O presente trabalho tem como objetivo fazer uma análise sobre a evolução dos transportes no nosso território, apresentando os principais gargalos, os motivos e as consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transportes. Abordaremos também o conceito de Intermodal, enfatizando a intermodalidade brasileira. Intermodais: Desde os primórdios da nossa historia, já se exigia que se buscassem as formas mais econômicas, rápidas e racionais para…

pessoas e/ou mercadorias de um ponto a outro. O meio em que se dá o transporte é que influencia o tipo de veículo a ser usado para tal e é a este meio que se dá o nome de modal. O meio de transporte ou modal pode ser: por água - usando navios, barcaças ou barcos; por ar – aviões ou helicópteros e por terra – através de trens ferroviários, caminhões rodoviários, dutovias ou correias transportadoras, ou ainda, em áreas mais atrasadas. A seguir abordaremos detalhadamente o assunto.…

uma logística sem desperdício é um pré-requisito para alcançar a máxima eficiência. Atualmente, conforme dados do PNLT (Plano Nacional de Logística e Transportes), a participação do transporte rodoviário no país é de quase 60%, contra 25% do ferroviário e 13% do aquaviário, fato lamentável em função das dimensões continentais do Brasil e do potencial de seus rios e litoral. A infraestrutura já existente no Brasil é muito mal utilizada, tanto por governos como por empresas, em um…

2 Missão, Visão e Valores..............................................................................................3 Base de Custo Logísticos Mensal dos três turnos.......................................................3 Processo Logístico dos Modais...................................................................................4 Classificação de Custos decorrentes de nível de Serviço...........................................6 Pontos…

serviço desejável pelo cliente. As autoras ainda destacam que o modal de transporte deve ser escolhido de acordo com as características gerais do serviço. Assim, a seleção de um modal ou outro pode gerar vantagem competitiva para o serviço (BALLOU, 2001 apud FERREIRA E RIBEIRO, 2002). Abordamos a intermodalidade e seus gargalos nos diversos setores podem entender a visão do exportador e suas dificuldades dentro de cada modal e suas características percebendo o que há de comum entre eles.

os diversos modais de transporte, também conhecida como intermodalidade, e o surgimento de operadores logísticos, ou sejam, de prestadores de serviços integrados, capazes de gerar economias de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recurso de movimentação com vários clientes. Papel do transporte na estratégia logística, comenta a importância do transporte para a economia e para a empresa, detalhando não apenas as características de custo e confiabilidade dos principais modais,…

Contrato Capítulo 3 3.1. Custos logísticos 3.1.1. Modal rodoviário 3.1.2. Modal ferroviário 3.1.3.Modal aquaviário 3.1.4.Modal dutoviário 3.1.5.Modal Aeroviário 3.2. Custo total do transporte 3.3.Composição do custo logístico 3.4.Comparação com EUA xi 15 16 18 18 20 20 21 21 22 23 24 25 26 26 27 27 27 28 29 7 Capítulo 4 4.1. Panorama da matriz de transporte brasileira 4.1.1. Rodoviário 4.1.2. Hidroviário 4.1.3. Aéreo 4.1.4. Ferroviário 4.2. Portos 4.2.1. Via terrestre…

analise de ambiente. Palavra chave: Inovação, Planejamento, Tecnologia, e Desenvolvimento. Listas de figuras Figura 1: Transporte ferroviário de cargas............................................................ pag.08 Figura 2: Obras da ferrovia Note-Sul.................................................................... pag.09 Figura 3: Principais tipos de modais.......................................................................pag.10 Figura 4: Alguns fatores do Planejamento…