Malha Rodoviaria

vestígios da Era Vargas. Uma delas, e que se faz necessário enfatizar neste artigo, é o sistema de transporte. Naquela época, avanços referentes a esta modalidade era o automóvel; durante sua gestão, Vargas, viabilizou investimentos na infraestrutura rodoviária. E até os dias atuais o Brasil transporta suas riquezas, em sua grande maioria, pelo mesmo sistema viário. Mas será que esta modalidade para movimentação de nossas riquezas apresenta eficiência atualmente? Ou talvez o problema…

transporte de carga composta pelas cinco diferentes modalidades de transporte: ■ Rodoviária ■ Ferroviária ■ Hidroviária ■ Dutoviária ■ Aeroviária. A Matriz Modal Gaúcha de transportes é assim hoje composta: ■ Rodoviária: 85,3 % ■ Ferroviária: 8,80 % ■ Hidroviária: 3,60 % ■ Dutoviária: 2,10 % ■ Aeroviária: 0,20 % TRANSPORTE RODOVIÁRIO A principal modalidade de transporte é a rodoviária. Mas, embora a rede rodoviária do estado cubra quase a totalidade do território do estado, as sedes…

rodoviário, foram examinados, em particular, a situação da malha e seus impactos sobre os diversos custos envolvidos. “Deterioração” é a palavra recorrente no presente texto para retratar o estado da rede rodoviária brasileira, resultando em aumento geral de custos e dos níveis de acidentes. Para a superação dos problemas existentes, chama-se atenção para a necessidade de vultosos investimentos na recuperação, operação e manutenção da malha, com o concurso de capitais privados. Por outro…

tanto a produção quanto à diversificação dos tipos de veículos (carros de passeio, caminhões, ônibus, tratores, etc), delinearam, nos grandes centros da Europa e dos Estados Unidos, a necessidade de modernização do sistema rodoviário urbano e da malha viária, para fins de escoamento das produções, bem como ser utilizada como fator de integração. No Brasil, a partir de 1920, por intermédio dos Estados Unidos, maior produtor mundial de veículos automotores, começaram a oferecer financiamentos para

ANALISE DOS IMPACTOS CAUSADOS PELAS PRINCIPAIS MEDIDAS PREVENTIVAS NO COMBATE AO ROUBO DE CARGAS: RODOVIAS FEDERAIS DE MINAS GERAIS NO TRECHO DE RESPONSABILI-DADE DA DELEGACIA DE POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL DE POUSO ALE-GRE (DEL. 04/11). Relatório de Estudo de Caso apresentado ao Curso Gestão em Segurança Pública, da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito parcial à aprovação na disciplina de Estudo de Caso. Orientadoras: Professora Luciana Mara Silva…

000 m: 23.489 km e Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km das quais 28.840 Km estão sob administração de empresas concessionárias. Boa parte da malha ferroviária do país concentra-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país, com predominância da operação ferroviária no transporte de cargas. O Brasil possui uma malha ferroviária extensa, mas que se concentra apenas, em algumas regiões do país.Seus elevados custos fixos de manutenção e…

extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial,ferroviário e aéreo.O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel. Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua…

e Gasosos – IUCLLG. Posteriormente, foram a ela incorporados parte da arrecadação da Taxa Rodoviária Única – TRU-, incidente sobre veículos automotores (licenciamento e propriedade de veículos), e do Imposto sobre os Serviços de Transportes Rodoviários – ISTR. A mesma lei reorganizou o DNER, deixando-o responsável pela aplicação dos recursos do Fundo Rodoviário Nacional (FRN) e execução da polítca rodoviária. Qual o seu objetivo? O da implementação do Plano Rodoviário Nacional, que…

fluviais e a malha rodoviária. Esses conceitos começaram a ser modificados a partir de então, especialmente pela profunda mudança que se operou na economia brasileira, e a ênfase passou para o setor rodoviário. Transporte Ferroviário O setor ferroviário se desenvolveu de forma acelerada de 1854, quando foi inaugurada a primeira estrada de ferro, até 1920. A década de 1940 marcou o começo do processo de estagnação, que se acentuou com a ênfase do poder central na malha rodoviária. …

brasileiras.  Principal motivo segundo o Ipea, seria a diferença na extensão das malhas rodoviárias.  Malha rodoviária concedida que inclui estradas federais e estaduais representam 15.234 Km;  Estradas federais sob administração pública somam 57.157 Km.  Segundo o estudo realizado pelo Instituto, mesmo o investimento público sendo maior que o privado nas rodovias, ao se dividir o valor pelas extensões das malhas a situação se inverte.  O Ipea concluiu que o investimento médio…