Malha Rodoviaria

rodoviário é o mais usado em vários países do mundo. Na União Europeia, seu uso é bastante difundido, além disso, tem apresentado um crescimento em relação à quantidade de toneladas de cargas transportadas por veículos automotores e uma expansão na malha rodoviária. Na Europa é comum o uso combinado de transporte, em alguns trechos do percurso os caminhões são transportados sobre vagões de trens. Por Eduardo de Freitas Graduado em Geografia Equipe Brasil Escola Transporte Rodoviário …

inadequada dos modais brasileiros gerou acarretou dependência da economia brasileira ao modal rodoviário, com alto custo produtivo, frota ultrapassada e malha rodoviária em condições precárias, bem como a existência de uma malha ferroviária insuficiente, percebendo-se ainda baixa utilização dos modais hidroviário e aéreo. Note-se que no país, a malha férrea é pequena, sendo restrita a pontos isolados do território nacional, provindo em sua maioria do setor privado e com interesse…

rodovias e a refinarias de petróleo para a produção de combustíveis. Em meados de 1950 e 1960, especialmente no governo de Juscelino Kubitschek que foi o grande incentivador das rodovias, foi criado um Plano de Metas que tinha por intuito a montagem da malha de infraestrutura básica de transportes e energia, sendo Juscelino Kubitschek responsável pela instalação de grandes fabricantes de automóveis no Brasil. O transporte urbano não era visto como prioridade, até que a partir da década…

uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), também ferroviario e aereo. O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu na gestão de Getulio Vargas e Juscelino Kubitschek. O símbolo da modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel, houve então a necessidade de construir estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária…

Estado da Arte Com um território de 8.514.876 km², o Brasíl é o 5º maior país do planeta. A sua malha rodoviária cerca de 1,6 milhão de quilômetros de extensão, sendo estradas pavimentadas e não pavimentadas, e mais da metade das estradas se localiza nas regiões Sul e Sudeste. Apesar de ter uma das malhas rodoviárias mais extensas do mundo, o Brasil ainda está muito aquém das principais economias do globo, com apenas 13% das rodovias pavimentadas.

país. Pouco mais de 10% das estradas brasileiras são pavimentadas e 88% da malha rodoviária não tem nem asfalto. Esses não são exemplos isolados. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, a malha rodoviária do país tem quase 1,7 milhão de quilômetros. Desse total, 87,9% não têm pavimentação. A situação é pior nas estradas municipais, com 92,2% sem asfalto. Nas estaduais, quase metade da malha, 43,7%, não é pavimentada. A melhor situação é das rodovias…

o valor alto um dos mais utilizados pela população. As exportações estão intimamente conectadas a infraestrutura do país, como também aos seus modais de transporte, principalmente com o rodoviário que interliga os demais. Portanto uma boa base rodoviária fornece uma vantagem competitiva ao país. As consequências geradas pela utilização do modal rodoviário são basicamente, a falta de tecnologia e utilização para outros modais que em outros países, tiveram crescimento e melhor utilização…

extensão territorial e, apesar de possuir extensa malha de rodovias, apresenta uma baixa densidade de cobertura viária. Os mais de 62 mil quilômetros de vias federais pavimentadas refletem, em especial, os avanços conseguidos principalmente na década de 70, quando o país direcionou seus investimentos para o modal. No entanto, estes investimentos diminuíram gradativamente até seu ponto mais baixo, em meados dos anos 90, tendo comprometido a qualidade da malha em face à necessidade do…

automobilística mundial6 e cerca de 10 mil quilômetros do seu sistema rodoviário são compostos por autoestradas, principalmente no estado de São Paulo (ver Sistema rodoviário do estado de São Paulo).7 No entanto, cerca de 30% de toda a extensão da malha viária brasileira está muito danificada pela falta de manutenção2 e apenas 96 353 quilômetros estão pavimentados.3 Além disso, parte relevante das ligações interurbanas no país, mesmo em algumas regiões de grande demanda, ainda se dão por…

Secretaria dos Transportes Departamento de Estradas de Rodagem 2005 Introdução O DER/SP cresceu vertiginosamente e, em pleno século 21, já se vê à frente de um novo cenário nas competências a que o órgão está sujeito: administrar e operar a malha viária de São Paulo, garantindo segurança e conforto a seus usuários. Tem sob sua administração direta 18.000 km de rodovias estaduais, em mais de 190 rodovias. São 16.000 km, de rodovias pavimentadas, entre eixos, acessos e…