Malha De Transporte Do Brasil

Rosângela Ferreira Oliveira – RA 216942013 PORTFÓLIO 01 LOGÍSTICA DE TRANSPORTE GUARULHOS 2014 Rosângela Ferreira Oliveira PORTFÓLIO 1 MODÚLO INTERMEDIÁRIO Trabalho apresentado ao Curso (Tecnologo em Logística) da Faculdade ENIAC para a disciplina de Logística de Transporte Prof°- Marcelo Tadeu Guarulhos

LOGÍSTICA » Transporte Ferroviário O Paraná é o quarto Estado com maior extensão da malha ferroviária, totalizando 2.287 Km. Dessa extensão, 2.039 Km são operados pela empresa América Latina Logística do Brasil S/A (ALL), e a estatal Ferrovia Paraná S/A opera os 248 Km restantes, interligando sua capital aos principais polos regionais do Estado, aos Portos de Paranaguá e Antonina e aos Estados de São Paulo e Santa Catarina. » Distâncias Ferroviárias no Paraná (em Km) » Transporte Aéreo…

TRANSPORTE RODOVIARIO Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados. É o principal meio de…

as várias proposições sempre indicam a necessidade de reestruturação da matriz de transportes, com a priorização das hidrovias e ferrovias, de forma a corrigir um possível viés rodoviarista, o qual prejudicaria a competitividade da agroindústria nacional frente a seus concorrentes. Este artigo apresenta um sumário das propostas em discussão (os denominados “corredores de transportes”) e as estatísticas de transportes norte-americanas, comparando-as com as projeções realizadas no estudo…

Paulista – UNIP Palavras-chaves : (Transporte e segurança, Gestão e confiança) E-mail: solsaru@gmail.com R.A.: 1324073 |Telefone: (11) 996026871 |Campus: Jaguaré 2 RESUMO A MRS Logística é uma concessionária que vem se destacando dentre as varias empresas da malha ferroviárias por transportar mais da metade do PIB brasileiro, tendo uma pequena parte desta malha com apenas 6% o que equivale a 1.643 Km de extensão. Seu maior foco é o transporte de minério de Minas…

fortes, e por barcos que transportavam grandes quantidades de grãos, mas só era útil em lugares que tivesse rios. No Brasil, com o avanço da cultura cafeeira, os animais eram insuficientes, por isso foi necessário à abertura de vias que facilitassem o transporte do produto. A indústria e a agricultura expandiram e novas formas de transporte se tornaram necessários, com isso o transporte rodoviário se tornou o centro das atenções. O processo produtivo precisa atender aos requisitos do…

2014 Conteúdo EVOLUÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO 3 CARACTERÍSTICAS GERAIS DOS VEÍCULOS DE TRANSPORTES – TRENS 5 Tipos de Transportes Ferroviários 7 ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DO ROSSIO (LISBOA, PORTUGAL) 25 SITUAÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO NO BRASIL 31 Situação Atual 33 CONSIDERAÇÕES FINAIS 35 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 36 EVOLUÇÃO DO SISTEMA FERROVIÁRIO O avanço dos transportes em massa começou na Inglaterra com uma carruagem de ferro colocadas em…

ABRANGÊNCIA Transporte dutoviário é aquele em que o produto se desloca, seja por gravidade ou por pressão ou ainda por arraste pelo elemento transportador, através de dutos, ou seja, efetuado no interior de uma linha. A malha dutoviária brasileira é formada por mais de 20.000 km de oleodutos e gasodutos. Desse total, aproximadamente 7.500 km são usados para o transporte de petróleo e derivados. Uma empresa que se destaca

Washington que interliga Nova Jersey com Manhanttam. A autoridade portuária não e totalmente responsável por toda a parte de gerenciamento da área e infraestrutura de transporte (pontes, tuneis, entre outas instalações de transportes) outros órgãos governamentais cuidam de alguns acessos para as áreas de transporte, o Departamento de Transportes da Cidade de Nova York, e responsável pela Balsa de Staten Island e pelas maiorias das pontes na cidade. Já a MTA Bridges and Tunnels gerencia…

elevado – perdendo apenas para o aéreo – fazem com que o transporte rodoviário de cargas tenha ampla representatividade nos custos logísticos do País. Em 2008, os gastos com a movimentação de carga pelas rodovias brasileiras foram de R$ 164,5 bilhões, ou 5,7% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. Ainda que a má conservação das rodovias seja alvo de reclamações de 90% dos executivos de logística do Brasil, uma vantagem do transporte rodoviário é que ele chega a praticamente…