Malha Da Logística

de Capacidade.07 6. INFRAESTRUTURA RODOVIARIA...............................07 7. CONCLUSAO......................................................................09 NTRODUÇÃO Essa ATPS teve como objetivo um melhor desenvolvimento na pesquisa da logística internacional ocasionando mais entendimento na dos desafios representados pelos diferentes níveis de infraestrutura encontrado no exterior. Empresa A Vettec é uma empresa com quatro décadas de experiência no ramo de importação em…

Multidisciplinar GSC MALHAS FORTALEZA 2014 RESUMO O presente trabalho fala um pouco sobre a empresa GSC Malhas, que surgiu no ano de 2009, distribuindo tecidos e confeccionando peças básicas, para um pequeno mercado informal. Hoje com uma inovação, não só cresceu mas, expandiu seus produtos e peças confeccionadas para um grande mercado de moda. A…

[pic] Universidade Anhanguera – Uniderp Centro de Educação a Distância Curso Superior Tecnologia em Logística ATPS Disciplina:Intermodais Prof. Rafaela Persi Nomes dos Acadêmicos e RA: Cintia Boriollo – RA nº 2306317261 Charles A Coreliano– RA nº2326325375 Roberta Vieira Araújo- RA nº 2322388386 Osasco/SP – 09/04/2012 ETAPA 1 No inicio utilizava-se a Técnica de rolagem, Os Travois e o Trenó primitivo. A…

esse meio de transporte, o que resultou em envelhecimento da malha ferroviária, baixa tecnologia, lentidão, falta de armazéns, administraçãoincompetente e fretes caros. Situação Atual Grande parte da malha ferroviária no Brasil estava sob administração estatal. A Rede Ferroviária Federal S/A – RFFSA era a grande responsável pelo desenvolvimento e manutenção darede. A partir da década de noventa, começou o processo de privatização da malha ferroviária, totalizando 22.000km…

A COMPETITIVIDADE DO BRASIL E A DISTRIBUIÇÃO DA MATRIZ MODAL | | | | |Marketing e Logística – 01/2010 | | | |

entre outros problemas logísticos. O apagão logístico é um assunto que vem sendo tratado pelo governo e organizações do setor desde 2007, quando o Brasil obteve um crescimento 5,6%, oque fez com que os problemas e as precariedades da infraestrutura logística do país ficassem mais evidentes. Todos os modais de transportes acabam sendo afetados por estes problemas, acarretando muitas perdas, como de grãos ocorridas por falhas de armazenagem, custos dos fretes, derramamento nas estradas…

investimentos na área de logística em que a ferrovia prevalece sobre a rodovia. “Tanto que no recente pacote lançado pelo Planalto, o trem fica com quase 70% do total a ser investido e o caminhão com pouco mais de 30%”, diz Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), referindo-se ao novo programa de concessões de ferrovias e rodovias anunciado em agosto último pela presidente Dilma Rousseff. O programa de modernização e ampliação das malhas…

Transporte Rodoviário é o mais utilizado realizado por meio de caminhões, carros, ônibus, motos, etc. Conta com uma extensa malha rodoviária movimentando 65 % de todas as cargas do país com apenas 9,4 % do total pavimentado. O transporte rodoviário é o transporte mais utilizado no Brasil apesar do elevado custo operacional. É feito por rodovias, estradas, ruas e outros, transporta objetos que variam de grandes ou pequenos carregamentos de cargas, até pessoas, animais, etc. No Brasil,…

UNIMONTE GRADUS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGISTICA PORTO DE NOVA YORK E PORTO DE SANTOS Felipe Montanholi Luiz Fernando Gonçalves Braz Marlon José dos Santos Romulo Florindo Ferreira Pinto Prof. Rodrigo Silva Santos 2013 Introdução Nesta pesquisa estaremos analisando o Porto de Santos e o Porto de Nova York (EUA), abordando um pouco a historia dos dois portos, toda sua infraestrutura referente aos seus modais para as…

INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES O planejamento nos investimentos de infraestrutura logística público ou privado foi sempre alvo de criticas, pois, sempre causou perdas de mercadorias transportadas e as perdas foram consequências da escassez de recursos e ociosidade causada por diversos fatores inerentes a vontade do planejador. Estamos vivendo um grande momento de desconforto em relação à infraestrutura logística, pois começaram a ser contabilizadas as perdas por derramamento de grãos…