Integração Rodo Ferroviaria

I FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS DAVID LUIZ DA SILVA MOURA ANDERSON RÉGIS PEREIRA AVALIAÇÃO DA INTERMODALIDADE (RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 2011 II DAVID LUIZ DA SILVA MOURA ANDERSON RÉGIS PEREIRA AVALIAÇÃO DA INTERMODALIDADE (RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS Trabalho de conclusão de curso apresentado à…

* *Carreta Bi Caçamba: equipamento voltado para transporte de granéis sólidos. Exemplo soja, milho, farelo, adubo, açúcar. Este equipamento possui uma maior facilidade no manuseio da descarga. Capacidade para 36 toneladas. * * *Carreta Rodo Trem Graneleiro: Equipamento também voltado para o transporte de granéis e produtos sólidos. * Capacidade para 50 toneladas. TRANSPORTES DE PRODUTOS LÍQUIDOS * * *Carreta Bi Tanque: Equipamento voltado especificamente para…

exportação de minério de ferro e pelotas, e importante produtora de níquel, concentrado de cobre, bauxita, alumina, potássio, caulim, manganês e ferroligas. É a maior prestadora de serviços logísticos do Brasil, elaborando soluções completas a partir da integração de ferrovias, portos e terminais marítimos próprios. É uma das maiores consumidoras de biocombustível (B20) do mundo, e a primeira empresa brasileira a utilizá-lo em ferrovias. É a empresa que mais contribui para o superávit da…

e com um plano de evolução rodo-ferroviário, que permitirá dar resposta às projeções futuras de crescimento do porto e da sua área de influência. O Porto de Sines e a sua Zona Industrial e Logística de retaguarda, com mais de 2.000 ha, são já uma plataforma logística de âmbito internacional com capacidade para receber os grandes atores dos setores marítimo-portuário, industrial e logístico, e, no âmbito do Portugal Logístico, contará ainda com uma plena integração da plataforma…

decididamente nos faltam um grande engenheiro, um grande ministro e um grandechefede estado para a realização das grandes obras" Em 1975, Vicente Vuolo, na época Deputado Federal pelo Mato Grosso, apresentou um Projeto de Lei incluindo a ligação ferroviária entre São Paulo e Cuiabá, além da necessidade de uma ponte rodoferroviária sobre o rio Paraná, no Plano Nacional de Viação. Esse projeto foi aprovado pelo Congresso, sendo sancionado como a Lei 6346. Em dezembro de 1987…

transporte apresenta diversas características de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Infraestrutura pode ser considerada a rede de transporte, seja ela rodoviária, ferroviária, hidroviária, aérea, tubular, entre outras, que é usada, assim como os terminais: estradas, portos, aeroportos, estações ferroviárias, e todo equipamento utilizado para a realização dos transbordos. Já as operações comerciais estão relacionadas com a maneira como os veículos operam no transporte…

em Rubião Junior e Iperó, chegando então até o Porto de Paranaguá. Porém, de acordo com pesquisa realizada com agentes do setor de transporte de cargas agrícolas do estado do Mato Grosso do Sul, é mais freqüente a utilização da bimodalidade (rodo-ferroviária), fazendo uso dos transbordos em Londrina, Maringá e Cascavel. A ALLMO atende o Mato Grosso do Sul de oeste a leste e na porção inferior à Campo Grande, ou seja, desde Corumbá (Hidrovia do Paraguai – Ladário), Aquidauana, Campo…

outro lugar; mudança; deslocamento de objetos ou pessoas de um lugar para outro; barco, veículo ou animal que serve para transportar; Transporte multimodal - É a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, entre os diversos modais, com a responsabilidade variando de modal para modal. Ex.: rodo-ferroviário, rodo-aéreo, ferro-hidroviário, hidro-aéreo, ferro-aeroviário, etc. Transporte Intermodal - Embarque de mercadoria no qual é usado mais de um modal de…

disponível entre um determinado par origem/destino e o aumento da distância com relação ao transporte rodoviário. A alternativa multimodal que apresentou a melhor competitividade, com relação à alternativa unimodal rodoviária, foi a hidro-ferroviária, seguida da rodo-hidroferroviária. As demais apresentaram, na maioria dos casos, custos de transporte mais elevados que aqueles observados para o transporte rodoviário. Constatou-se que, dependendo do desempenho da empresa na gestão das…

sistemas de trânsito mais eficientes do Brasil dispõe de tarifa única de valor acessível e terminais de integração fechados fora dos eixos principais, o que amplia o nexo, sistema tronco-alimentador, faixas exclusivas, além 81 quilômetros de canaletas e embarque e desembarque em nível. Conta com linhas expressas, que são operadas por veículos tipo bi articulados que ligam os terminais de integração ao centro da cidade, através de canaletas exclusivas; linhas diretas, com veículos…