Integração Rodo Ferroviaria

pela produção de bens e pelo fornecimento de serviços e chega à encenação de experiências, nos filmes, jogos, espetáculos em geral. Nesta trajetória as posições competitivas passam a ser galgadas cada vez mais pela diferenciação do produto e pela integração das cadeias produtivas. No ano passado a industria de entretenimento mundial igualou-se em movimentação de dinheiro e geração de empregos a industria automobilística. Para nós, é extremamente simbólico, pois é a automobilística a…

pela produção de bens e pelo fornecimento de serviços e chega à encenação de experiências, nos filmes, jogos, espetáculos em geral. Nesta trajetória as posições competitivas passam a ser galgadas cada vez mais pela diferenciação do produto e pela integração das cadeias produtivas. No ano passado a industria de entretenimento mundial igualou-se em movimentação de dinheiro e geração de empregos a industria automobilística. Para nós, é extremamente simbólico, pois é a automobilística a…

......................................... 4 2.1 A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL................................................. 5 2.2 FERROVIAS HISTÓRICAS.................................................................. 7 3. REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S.A. – RFFSA....................................... 9 3.1 A CRIAÇÃO DA FEPASA..................................................................... 10 3.2 O PROCESSO DE DESESTATIZAÇÃO..........................................

pela produção de bens e pelo fornecimento de serviços e chega à encenação de experiências, nos filmes, jogos e espetáculos em geral. Nesta trajetória, as posições competitivas passam a ser galgadas cada vez mais pela diferenciação do produto e pela integração das cadeias produtivas. No ano passado, a indústria de entretenimento mundial igualou-se em movimentação de dinheiro e geração de empregos à indústria automobilística. Para nós, é extremamente simbólico, pois é a automobilística a…

vendedores na própria empresa. Nesta fase as empresas focavam em possíveis economias com o uso de meios de transporte de menor custo e veículos com mais capacidade de transporte, na busca por empresas com fretes mais baratos. 2.2.2 Segunda fase: Integração rígida Conforme Novaes nesta fase houve a introdução de muitos produtos novos no mercado, esse aumento de opções de produtos foi possível graças aos processos produtivos terem se tornado mais flexíveis, possibilitando aumento…

maior, como refere-se Roessing: Mas infra-estrutura ferroviária e hidroviária do País é insuficiente para realizar o transporte de grãos. Isso faz com que seja necessária a utilização do modal rodoviário para o transporte de grande parte da produção de soja brasileira, mesmo quando se trata de longas distâncias. O problema dessa predominância também se dá pelo baixo aproveitamento do transporte, pois carrega menos soja do que uma composição ferroviária e/ou hidroviária (ROESSING et al.,…

metalomecânica; Debilidades económicas e organizacionais; Índices harmonizados do PIB pc do EDT muito abaixo da média nacional (em 1996, o PIB per capita da NUT Tâmega foi de 51,2% do PIB nacional e 56,5% do PIB da Região Norte); Rede de acessos rodo e ferroviária limitada, principalmente nos concelhos interiores, (principal eixo rodoviário – A4 que liga Porto a Amarante) e carência de vias estruturantes ao nível das acessibilidades internas; Ausência de infra-estruturas de…

estratégica no movimento da soja para exportação. Outro corredor importante é aquele constituído pela ferrovia Ferronorte. Esta chega ao município de Alto Taquari (MT) e, através da ponte rodo-ferroviária sobre o rio Paraná (na divisa entre os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul), liga-se à malha ferroviária de São Paulo, atingindo o porto de Santos (SP) onde grandes empresas possuem terminais graneleiros privados. Pretende-se levar a ferrovia até Cuiabá (MT), Porto Velho (RO),…

idade média de 17,8 anos, pavimentação asfáltica em péssimas condições, custos operacionais elevados, baixa infraestrutura ferroviária, poucos terminais intermodais, altos custos com manutenção da pavimentação, baixa disponibilidade de infraestrutura em pavimentação de concreto Se partirmos do pressuposto que se o país dispuser de uma malha ferroviária eficaz se reduzirá o tráfego rodoviário assim como os gastos com combustíveis e manutenção de estradas,…

plano de; definir antecipadamente um conjunto de ações ou intenções). O Objetivo final do projeto é apresentar um projeto de formação/construção de uma empresa de logística, podendo ser: Prestadores de Serviço Logístico (PSL), transportadoras rodo/ferroviária, empresas de armazenagem (armazéns gerais, CD (Centro de Distribuição), Terminais portuários, tais como: IPA (Instalações Portuárias Alfandegárias), REDEX, Entrepostos, terminais marítimos, etc.). 1( Ciclo ( Desenvolver a…