Infraestrutura Ferroviária Do Brasil

relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos. Este tipo de transporte tem pouca flexibilidade e elevado tempo entre operação de carga e descarga de produtos devido à pequena extensão da malha ferroviária. Eficiência ambiental: Um trem consome 4 litros de combustível para transportar 1 tonelada de carga, em cerca de 700km, sendo considerados os mais eficientes, dentre os meios de transporte de carga motorizados, no consumo de…

- Competição modal.....................................................................................10 Figura 2- Regulação do setor ferroviário....................................................................13 Figura 3 Extensão da malha ferroviária 1854-2012...................................................15 Figura 4 - Investimentos em ferrovias........................................................................16 Figura 5- ferrovia Norte-Sul.........................................

Infraestrutura dos Transportes no Brasil Introdução Os alunos criadores deste documento esperam contribuir com o entendimento dos problemas causados pela situação da infraestrutura dos transportes no Brasil, exibindo as opiniões sobre formas capazes de resolver estes problemas. O que mudou com a Logística Internacional Supply Chain: Garante a viabilidade no mercado e é estrategicamente todo o processo de aceitação de um pedido de um cliente até a entrega do produto,…

Estrutura 6 3.1 Infraestrutura 6 3.2 Superestrutura 7 4. Comparativo com Argentina e EUA 11 5. Grau de Utilização em alguns países 14 6. Tipos de trens no mundo 14 6.1 Redes de Metrô do Mundo 14 6.2 Os trens mais rápidos do mundo 15 7. Conclusão 15 8. Referências 16 Lista de figuras Figura 1: Esquema da superestrutura 7 Figura 2: Extensão da malha ferroviária brasileira 11 Figura 3: Extensão da malha ferroviária Argentina 12 Figura 4: Extensão da malha ferroviária dos…

viaja são as péssimas condições de muitas estradas pelo país. Pouco mais de 10% das estradas brasileiras são pavimentadas e 88% da malha rodoviária não tem nem asfalto. Esses não são exemplos isolados. De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, a malha rodoviária do país tem quase 1,7 milhão de quilômetros. Desse total, 87,9% não têm pavimentação. A situação é pior nas estradas municipais, com 92,2% sem asfalto. Nas estaduais, quase metade da malha, 43,7%,…

Infraestrutura Logística e o Desenvolvimento Econômico Antes de mostrarmos o panorama geral da infraestrutura logística brasileira, é necessário entender a principal finalidade da palavra “Logística”. Segundo o Council Of Supply Chain Management Professionals (2009), a logística é definida como o processo de planejamento, implementação e controle da eficiência, de custos efetivos, estoques de matéria-prima, recursos circulantes, mercadorias acabadas e informações relacionadas do ponto de origem

usuários adequada prestação de serviços de transporte terrestre e exploração da infraestrutura rodoviária e ferroviária, atuando nos seguintes ramos de transporte: (i) Ferroviário; (ii) Rodoviário; (iii) Dutoviário e (iv) Multimodal. 1.1.1. Exploração da Infraestrutura Ferroviária: A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT é o órgão responsável pela gestão dos serviços de transporte ferroviário em malha ferroviária concedida, entre portos brasileiros e fronteiras nacionais,…

INSTITUTO SUMARÉ DE EDUCAÇÃO SUPERIOR – ISES FACULDADE SUMARÉ COMPARATIVO DO MODAL FERROVIÁRIO BRASIL X EUA São Paulo – SP 2014 COMPARATIVO DO MODAL FERROVIÁRIO BRASIL X EUA RESUMO É reconhecida a importância da infraestrutura de transportes para o desenvolvimento econômico e social de um país, bem como na promoção da integração regional. Entretanto, ao se considerar os diferentes modais de transporte, aparecem importantes diferenças tanto na forma de promoção da…

Desafios para a Infraestrutura Logística Brasileira Abril 2011 Paulo Fleury Agenda • Panorama da Infraestrutura Brasileira • Avaliação do PAC pelos Pontenciais Usuários • Investimentos Necessários O Brasil Hoje Tem... 1.765 mil km de estradas 212 mil km pavimentados Potencial de 50 mil km de hidrovias 13,6 mil km em uso 29 mil km de ferrovias 31 aeroportos Principais 46 portos organizados e mais de 120 terminais de uso privativo 19,2 mil km de dutos …

Infra-estrutura Portuaria;Marítima; Ferroviária e Rodoviária Brasileira Desafios e Oportunidades 1 Distribuição Mundial do PIB 90% no Hemisfério Norte 10% no Hemisfério Sul 2 Distribuição dos 50 maiores Portos de Containers no Mundo 3 Fluxo Comercial através do Transporte Maritimo Os dados mostram claramente que a grande parte das riquezas no mundo são trocadas no sentido leste x Oeste, no hemisfério norte, e que para que haja um maior desenvolvimento comercial com o…