Infraestrutura Ferroviária Do Brasil

diversos países. A tecnologia ferroviária permitiu uma diminuição sem precedentes nos custos de locomoção no mundo via redução do tempo de deslocamento, aumento da segurança e confiabilidade no transporte de bens e pessoas. A percepção das ferrovias como indutoras do crescimento pela redução do custo de transporte esteve presente em diversos trabalhos realizados no exterior, sendo dois de maior destaque. O primeiro estima que, na ausência da infraestrutura ferroviária, o PIB dos…

Dalmo dos Santos Marchetti Tiago Toledo Ferreira* * respectivamente, gerente e economista do departamento de transportes e logística da área de infraestrutura do Bndes. LOGÍSTICA 233 R ES UM O O artigo aborda a importância da logística para a economia do país e faz referência a um conjunto de ações estratégicas para o alcance dos objetivos propugnados ao setor de transportes no Plano Nacional de Logística e Transportes, do governo federal. São apresentadas as referências…

..........................04 3. TRANSPORTE RODOVIARIO...............................................................................................06 á 08 4. QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA LOGISTICA.............................................................................09 5. INFRAESTRUTURA DE ESPORTAÇÃO E PRINCIPAIS DIMENSÕES DE ANALISE...................................................................10 Á11 6.INTRODUÇÃO Á LOGISTICA INTERNACIONAL.......................

1 INTRODUÇÃO O Brasil se encontra entre os principais países em desenvolvimento que apresentam maior potencial de crescimento no mundo. Atualmente está entre os vinte maiores exportadores mundiais e só não possui melhor desempenho por falta de infraestrutura física. Neste sentindo, o grande freio de crescimento é a falta de qualidade dos modais de transporte. O país possui uma boa infraestrutura de informação, mas deixa a desejar na infraestrutura física, principalmente no que diz respeito

A malha ferroviária Brasileira atinge hoje cerca de 29 mil quilômetros de extensão,enquanto que observamos uma queda em comparação a década de 50, quando chegamos a ter 37 mil quilômetros. Essa perda significativa se deu quando o Estado não conseguiu acompanhar com os investimentos necessários para a expansão e a manutenção da malha já existente ocasionando assim o sucateamento das vias que hoje sua maior parte está privatizada. Segundo dados da Agencia Nacional de Transportes Terrestres, o

------------------------------------------------- SUMÁRIO Introdução 1. Infraestrutura Aquaviária................................................................................ 11.1 Transportes Marítimos................................................................................ 21.2 Métodos para aumentar a navegabilidade..................................................... 31.3 Canais de navegação em rios naturais................................................

Santos Romulo Florindo Ferreira Pinto Prof. Rodrigo Silva Santos 2013 Introdução Nesta pesquisa estaremos analisando o Porto de Santos e o Porto de Nova York (EUA), abordando um pouco a historia dos dois portos, toda sua infraestrutura referente aos seus modais para as movimentações de cargas, sua politica dentro dos portos quais as atuações dos governos dentro da área portuária, seus projetos para melhor competitividade dentro outros portos. Algumas comparações…

passagens em nível mais problemáticas somam R$ 7,1 bilhões gerando benefícios socioeconômicos que chegam a R$ 19,2 bilhões. Parte dos gargalos identificados na atual malha brasileira é reflexo do processo histórico de construção das ferrovias no Brasil. Como exemplo, tem-se a não-uniformidade de bitolas, que dificulta a integração do sistema. É interessante observar que essa heterogeneidade tem impactos econômicos relevantes no que se refere à operação do modal. A variedade de…

Ribeirão Preto/São Paulo 2012 1 - A Evolução nos Transportes 2 - Quais são os motivos e as consequências da dependência do modal rodoviário na matriz brasileira de transportes? 3 - Situação atual da infraestrutura logística do Brasil 4 - Referências Bibliográficas 1 - A Evolução nos Transportes A era de cavalos e carroças ficou para trás e deu lugar a veículos movidos a motor graças

nosso pais. Hoje com os avanços tecnológicos existem vários tipos de meio de transporte. Etapa 1 MUSEU DO TRANSPORTE A rede A miniatura da imagem reproduz um meio de transporte usado no Brasil no princípio do século XIX, a rede. Esta ficava presa a um varal, carregado nos ombros de dois escravos. O menino deveria proteger o senhor em caso de sol ou chuva com sua sombrinha Carreta a tração humana A miniatura da…