Gargalos Portuarios

Portos que tornou possível a privatização dos terminais onde os navios encostam e as mercadorias são desembarcadas e embarcadas. O modelo de administração dos portos ainda segue a linha das companhias estatais, cuja ineficiência tem levado a grandes gargalos no comércio exterior. Um relatório da CNI mostra a demora na liberação de cargas nos portos que é 56% maior que a média mundial: 39 dias contra 25 dias. O custo excessivo da burocracia- um navio teria o custo entre US$40 mil a…

processo de planejamento de transportes de longo prazo no Brasil. A consequência natural dessa iniciativa foi a elaboração do Plano Nacional de Logística e Transportes – PNLT. O diagnóstico realizado no âmbito do PNLT identificou os dois principais gargalos do setor de transportes no Brasil: alto custo e desarticulação entre modais, sendo que o primeiro é consequência da dependência do modal rodoviário em um país de dimensões continentais e o segundo não permite a utilização de cada…

Diversos modais de transporte. Os meios de transportes sempre foram importantes na vida humana, porém nem sempre houve esta infinidade de opções em termos de transportes. Os gargalos dos transportes vem desde da antiguidade, Na antiguidade quando os caçadores iam para a floresta em busca de animais que serviriam para a sua alimentação e de sua família também, necessitavam de fazer muito esforço físico para fazer o transporte do animal, quanto maior era a presa maior era a dificuldade…

................................................04 1. Regulamentações do Transporte Modal............................................05 2. Transporte Hidroviário e o Meio Ambiente........................................06 3. Sistema Portuário Nacional ...............................................................07 1. Localização dos Portos..............................................................08 2. Gestão Portuária.............................................

Índice Introdução Pag. 2 Historia Pag. 3 Atual sistema portuário Pag. 6 Referencias Bibliográficas Pag. 10 Introdução Desde 1800, a história da economia Brasileira, tem um setor gerador de riquezas para o país, que são os Portos, que estão distribuídos pelas cidades litorâneas onde existem inúmeros terminais. Logo após o descobrimento da costa Brasileira, foram implantadas instalações rudimentares para diversos fins hidroviários. Com a abertura dos Portos às nações amigas, em…

Bertolini VANTINE Solutions SA • Associações Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) Associação Nacional dos Usuários de Transporte de Carga (ANUT) Associação Brasileira da Infra-Estrutura e Indústrias de Base (ABDIB) Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) Associação de Usuários dos Terminais portuários de Salvador (USUPORT) • Universidades, Academias e Instituições de Ensino…

projeto é apresentar um projeto de formação/construção de uma empresa de logística, podendo ser: Prestadores de Serviço Logístico (PSL), transportadoras rodo/ferroviária, empresas de armazenagem (armazéns gerais, CD (Centro de Distribuição), Terminais portuários, tais como: IPA (Instalações Portuárias Alfandegárias), REDEX, Entrepostos, terminais marítimos, etc.). 1º Ciclo: Desenvolver a visão sistêmica da empresa de logística escolhida em termos de infraestrutura e atividades…

produtivo baiano. 2 – Problema A situação portuária de Salvador é um reflexo da falta de investimento no setor ao longo de quase 40 anos. Assim como as outras duas unidades que compõem o Complexo Portuário da Bahia de Todos os Santos (Aratu e Ilhéus); o Porto de Salvador exibe uma lista numerosa de gargalos, que contribuem significativamente para a fuga de cargas para outros portos brasileiros. A falta de infraestrutura é apontada pelas empresas exportadoras e importadoras,…

para se consolidar como um ambiente diferenciado para projetos logísticos, uma vez que é um terreno fértil para o desenvolvimento da infraestrutura logística. São evidentes as demandas de melhorias de todos os modais de transportes e do sistema portuário, além da necessidade de maior abrangência, complexidade e amplitude espacial da rede de armazenagem. Porém, os atuais níveis de recursos destinados a tais projetos são muito inferiores ao que se considera satisfatório, sendo que…

Centro Universitário Filadélfia - UniFil RESUMO: O Setor Portuário, no Brasil, apresenta-se com deficiências que, associadas à expansão das fronteiras produtivas, principalmente de grãos agrícolas entre outros, fazem com que o custo final dos nossos produtos no mercado externo e interno seja bastante onerado. Este trabalho traz como tema principal à logística como um papel fundamental na avaliação do desempenho do sistema portuário brasileiro. O presente estudo também almeja…