Gargalos Portuarios

Santos 10 Figura 2 - Principais portos brasileiros 13 Figura 3 - Engarrafamento de caminhões no porto de Santos 15 Resumo O presente trabalho faz uma abordagem sobre a atual situação do sistema portuário brasileiro. Mostrando as principais deficiências apresentadas por esses fatores que vem dificultando a eficiência do principal meio de comércio internacional, seja em exportações ou importações, do país. Em um primeiro momento é…

Total Mundial 64,1 100,0 85,0 100,0 Principais Gargalos Identificados  Precariedade operacional, o gargalo logística sem infraestrutura;  Exploração do modal rodoviário e com isso filas de quilômetros para descarregamento nos portos;  Transporte de cabotagem;  Pouca participação do modal ferroviário. Matriz do Transporte Brasileira Aquaviário; 13% Dutoviário; 4% Rodoviário; 58% Ferroviário; 25% Identificação dos Obstáculos Gargalos da Infraestrutura / obstáculo de…

problemas são os gargalos, as filas de caminhões que são geradas no acostamento das estradas e na avenida portuária. São filas enormes, que atrapalham não somente o desenvolvimento do porto, como o dia a dia da vida urbana. Neste trabalho, será analisado o motivo pelo qual essas filas são geradas e uma solução para que seja resolvido o problema de gargalos, melhorando as condições de trabalho para os caminhoneiros, do porto de Santos e da população. Complexo Portuário…

GARGALOS LOGÍSTICOS ANÁLISE DO ESCOAMENTO DA SOJA ATÉ O PORTO DE SANTOS David Eliã Pessoa de Melo davidpessoa7@hotmail.com Nathália – Projeto Aplicado à Logística Resumo A soja foi a cultura que mais obteve crescimento no Brasil e seu consumo na alimentação humana, fora a exploração na indústria para o desenvolvimento de biodiesel, tintas e vernizes, encontram-se em elevada expansão. Só a China é responsável pela compra de 60% da soja brasileira destinada à exportação. Uma…

IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELA EXPANSÃO (MODERNIZAÇÃO) DO PORTO DE SANTOS – COMPLEXO PORTUÁRIO BARNABÉ-BAGRES Trabalho de Conclusão de Curso apresentado através do Curso de Gestão em Terminais Portuários da Universidade Católica de Santos. SANTOS 2009 SUMÁRIO Introdução.................................................................................................................................06 Objetivo......................................................................

eficiente, assim sempre à determinada empresa verá a diferença no custo final e aumentará sua competitividade. Etapa 3 - passo3 Atualmente a infraestrutura logística do país está em processo de evolução, não podemos negar que ainda há grandes gargalos para serem resolvidos e/ou diminuídos para se ter uma infraestrutura logística de qualidade de qualidade, o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) por meio de planejamentos e pesquisas, está avaliando os…

da movimentação de cargas no país. Ainda há necessidade de ampliar a infra-estruturar ferroviária para superar gargalos logísticos vejamos alguns exemplos Contornos de cidades atravessadas por vias férreas Ampliação da rede ferroviária de acesso a portos e terminais Intervenção em ambiente vedação da faixa de domínio construções de viadutos e passarela etc. Na superação de gargalos logísticos ferroviários o estabelecimento de um pacto entre poder concedente e concessionária para a…

passando por uma crise, os portos brasileiros representariam um gargalo ainda maior para o escoamento da produção. “Não fosse a crise internacional, os portos estariam em situação deplorável”, disse Fayet, durante audiência pública da comissão mista do Legislativo que discute a Medida Provisória (MP) 595, que estabelece novo marco regulatório para o setor portuário. A reunião de hoje teve a participação de usuários dos serviços portuários. José Freitas Mascaenhas, presidente do Conselho…

segmento de açúcar a granel. Obviamente, todas essas obras são bem-vindas, mas não se sabe se serão suficientes para suportar a demanda que será provocada pela entrada em funcionamento de dois terminais privados: o da Embraport e o da Brasil Terminal Portuário (BTP). O terminal da Embraport, em construção da Margem Esquerda, vai operar com contêineres e líquidos e deve entrar em atividade em junho de 2013 com um berço de atracação e parte de seu pátio concluídos. Em outubro, dar-se-á a…

produtores, tradings e os ministérios da Agricultura e Transportes para reforçar a necessidade do agendamento dos caminhões, diante de resistências do setor privado. A descida programada dos veículos até o porto é a grande aposta do governo contra o gargalo portuário, mas desde o início da safra já houve pelo menos dois episódios em que formaram-se filas de caminhões não agendados. "O País precisa de mais infraestrutura, mas não é possível provê-la imediatamente", afirmou o ministro.…