Modal hidroviario

SUMARIO
1. INTRODUÇÃO ...........................................................................................04
2. Modal Hidroviário ......................................................................................04 1. Regulamentações do Transporte Modal............................................05 2. Transporte Hidroviário e o Meio Ambiente........................................06 3. Sistema Portuário Nacional ...............................................................07 1. Localização dos Portos..............................................................08 2. Gestão Portuária.........................................................................09 3. Gestão Ambiental.......................................................................09 4. Porto de Santos ...................................................................................09
3. Conclusão ..................................................................................................10
4. REFERÊRENCIA BIBLIOGRÁFICA ...........................................................10
1. INTRODUÇÃO

O modal Hidroviário e o mais utilizado para exportações no mundo todo, por apresentar baixo custo de frete. O Brasil e hoje uma das maiores economias do mundo, mas não é o mais competitivo em exportação parte disso se deve ao mal planejamento desse modal e de falta de estrutura em seus portos, mesmo possuindo o porto de Santos que e o principal porto do pais e da América latina de onde 80% das exportações são feitas.

2. MODAL HIDROVIARIO

O Brasil possui cerca de 13 mil km de vias navegáveis utilizadas economicamente para o transporte de cargas e passageiros, sem contar que o país possui potencial de navegabilidade em águas superficiais flúvio-lacustres em cerca de 63.000 km. Muitas cargas estão deixando de ser transportadas por hidrovias por questões ambientais, e também por existirem muitos gargalos a serem