Gargalos Portuarios

Viracopos- História 14 Infraestrutura 15 Cidade Aeroporto 18 Diretrizes de Planejamento 18 Novo Terminal de Passageiros 19 CONCLUSÃO 22 REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICA 23 INTRODUÇÃO Atualmente a matriz dos transportes brasileira é o maior gargalo enfrentado pelas organizações do país, comparando o Brasil com os Estados Unidos, em que o uso do modal rodoviário é o mais utilizado pela nação, corresponde por mais de 58% do volume de movimentação de cargas, entretanto, apenas 200…

expansão e modernização. O setor esbarra em várias barreiras legais para sua expansão devido às necessidades ambientais e de mão de obra, que querem manter privilégios completamente incompatíveis com a realidade do mercado atual. Ainda o sistema portuário brasileiro acaba perdendo em produtividade pela falta de equipamentos necessários para movimentação de cargas. Esta defasagem está ligada ao passado recente de nossas exportações, pois o Brasil tinha como base de exportações os produtos…

poucos investimentos em infra-estrutura interna do país. A logística brasileira é bastante deficiente e não atende à todas as exigências das empresas exportadoras (CARDOSO; BASÍLIO, 2006). O sistema portuário precisa de melhorias emergenciais que vão de exigências burocráticas, altos custos portuários que devem diminuir significativamente e as obras de melhorias da estrutura existentes. Devido à demora no carregamento e descarregamento das mercadorias, os navios levam um tempo maior…

Terminal Portuário do Pecém – CE Terminal Portuário do Pecém – CE INTRODUÇÃO O presente trabalho teve como objetivo estudar qual é a realidade do Terminal Portuário do Pecém, localizado no Estado do Ceará. O trabalho de pesquisa foi conduzido a fim de esmiuçar o desenvolvimento do porto desde sua idealização, no ano de 1996, até suas atividades atuais, assim como detalhes de sua infra-estrutura e demais particularidades. Terminal Portuário do Pecém – CE DESENVOLVIMENTO

operação dos sistemas FÍSICOS, INFORMACIONAIS e GERENCIAIS necessários para que INSUMOS e PRODUTOS vençam condicionantes espaciais e temporais de forma econômica.“(Daskin, 1985) Ao AGENTES DA CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA C. A. P . OPERADOR PORTUÁRIO AUTORIDADE PORTUÁRIA PORTO OGMO AUTORIDADE MARÍTIMA EMBARCADORES & RECEBEDORES AGENTES DA CADEIA LOGÍSTICA PORTUÁRIA AGENTES MARÍTIMOS PRÁTICOS NAVIO LANCHAS REBOCADORES AGENTES DA CADEIA…

afirmou que o evento é importante para direcionar o olhar dos transportadores aos problemas estruturais brasileiros. “Estes gargalos aumentam os custos dos produtos e diminuem a nossa competitividade. Os desafios e decisões que o Brasil precisa não estão no futuro, eles começam agora”, avaliou. O Ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, concordou que os gargalos em infraestrutura são os principais “nós” que travam o desenvolvimento da economia brasileira. “Seja em…

setor portuário contou com a expansão dos terminais privativos, que movimentam o maior volume de granéis e boa parte da carga geral. Assim, para atender às expectativas preconizadas na lei, os portos brasileiros devem continuar a canalizar investimentos em infraestrutura, principalmente na modernização tecnológica dos equipamentos, qualificar e reciclar a mão de obra existente (OLIVEIRA, 2000). O sistema portuário é diferenciado em relação aos demais sistemas, pois os trabalhadores…

passado, visando melhorias para o nosso pais hoje. O governo federal iniciou o resgate de estratégias para atrair investimentos e começar a ouvir e avaliar as demandas dos vários setores da infraestrutura, com estimativas em 44 bilhões para o setor portuário. O Brasil ainda é um pais com infraestrutura atrasada onde temos diversas limitações, muitos roubos sobre o dinheiro público que deveria servir para agregar valores ao nosso pais refletindo e ajudando os cidadões, o programa de…

dissertações.O estudo procura responder e demonstrar que as estratégias traçadas pelo Governo Federal em investimentos nas rodovias, portos e aeroportos não foram suficiente e capazes de neutralizar os gargalos no setor. O estudo mostra que o único caminho para uma melhor distribuição de cargas e diminuir os gargalos hoje existentes em todo o país e competir com o mercado internacional é um investimento atrelado a planejamento, pois a atual infraestrutura logística brasileira causa perda…

movimentação de carga geral, guindastes, silos e redlers para grãos, armazém e áreas alfandegadas. - O cais Comercial conta com infra-estrutura de atracação, além de quatro berços público, facilidades de acesso, pátios em área alfandegada e guindastes portuários; Localização: O porto de Vitória localiza-se na região central da cidade de Vitória, capital do estado do Espírito Santo. O porto é privilegiado por sua localização, próxima aos grandes centros urbanos, e pela interação com…