Gargalos Portuarios

instruções de trabalho? Quando o empregado deve parar de trabalhar sobre as instruções de trabalho? Esta informação não está prontamente disponível para a gestão. Alguém precisa coletar manualmente essa informação e criar um relatório. Identificar gargalos é um processo mais longo e o tempo de reação é lento. A SOLUÇÃO Em decorrência desta falta de soluções que atendessem de verdade a necessidade do chão de fábrica, é que surgiu o conceito de MES - Manufacturing Execution…

tenha se mostrado muito eficiente, não é capaz por si só, de evoluir sem que haja o envolvimento serio e competente do setor público auxiliando seu desenvolvimento. Também, através deste, propúnhamos alguma melhoria, que, se instaladas no complexo portuário, diminuíram significativamente o chamado “custo Brasil”, dessa forma, aumentando consecutivamente o rendimento do maior ponto nacional. Capítulo I CAOS NO PORTO DE SANTOS O caos verificado na semana passada nos acessos à…

manutenção e construção dos equipamentos e de infra-estruturais. Necessidade da conjugação com outros modais de transporte para alcançar o destino final da carga. Custos e riscos de manuseio nos transbordos. Grande risco de roubos e frutos. Gargalos A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou, nesta quinta-feira (22), um estudo sobre o transporte ferroviário de carga no Brasil. No trabalho, intitulado Pesquisa Ferroviária CNT 2006, a entidade detecta falhas nos…

período 2013 Contextualização O porto de Santos conta atualmente com três terminais dedicados à operação de contêineres, Tecon Santos Brasil, Libra T-35 e T-37 e Tecondi, e deverá ganhar, ainda em 2013, dois novos terminais, o Brasil Terminais Portuários (BTP) e o Embraport (1), que preveem dobrar a capacidade do porto para contêineres. Figura : Disposição dos terminais de contêineres existentes e futuros de Santos Apesar de figurar como um aspecto positivo para os usuários,…

o propósito de prover o país com infraestrutura e competências logísticas, principalmente no setor portuário. Construídos, em sua maioria, em baías naturais rasas, os portos brasileiros acabaram sufocados pelas cidades que cresceram à sua volta. As restrições causadas por esse crescimento desordenado, em conjunto com a falta de investimento, acabaram por tornar os portos um dos principais gargalos das exportações/importações brasileiras. O Brasil, hoje, possui uma economia dinâmica com…

Profª Ermelinda Giannini Teixeira dentro do seu quadro pedagógico realizou entre os seus alunos do Curso de Logística uma visita técnica ao Porto de Santos. O objetivo era atrelar o conhecimento acadêmico ao conhecimento prático, referenciando-se o sistema logístico portuário. Durante as atividades portuárias, os alunos puderam inicialmente ter um breve conhecimento teórico através de palestra realizada por parte dos representantes do Porto. Ainda neste, foi aberto espaço para que…

nos foi dada até agora é que há apenas reprogramação de embarques", disse a secretária durante coletiva de imprensa para comentar o resultado da balança comercial de março e o balanço das exportações e importações no primeiro trimestre do ano. O gargalo da infraestrutura no transporte da soja e outros grãos aos portos brasileiros é uma queixa antiga dos produtores. O estado ruim da rodovia, os preços do frete e a sobrecarga dos portos são os principais problemas. Procurado pela Agência…

projetos de apoio ao desenvolvimento da infraestrutura dos portos marítimos. Já os portos fluviais e lacustres são de competência do Ministério dos Transportes. Segundo a SEP, “Com uma costa de 8,5 mil quilômetros navegáveis, o Brasil possui um setor portuário que movimenta anualmente cerca de 700 milhões de toneladas das mais diversas mercadorias e responde, sozinho, por mais de 90% das exportações.” Existem hoje 34 portos públicos marítimos sob a gestão da SEP. 18 deles são…

nos portos em relação ao transporte de produtos, em destaque a soja, onde a falta de investimento, infraestrutura e gargalo logístico acarretam em milhares de toneladas desperdiçadas diariamente, gerando prejuízos gigantescos e irrecuperáveis. Nossos governantes trabalham na MP 595, a tentativa do Estado é apresentar novas regras e programas para baixar custos com serviços portuários, o que, certamente, acarreta reflexos favoráveis, pois o transporte aquaviário é altamente estratégico…

está bem consciente que o Porto Sul é uma realidade porque não vai atender só a Bahia. Esse projeto, aliado à Ferrovia Oeste-Leste, será fundamental para dar escoamento à produção de minérios, à produção agrícola, ao fluxo turístico. O principal gargalo que estamos vivendo hoje é na questão do transporte e da logística de um modo geral. As estradas foram até bastante recuperadas pelo governador Jacques Wagner. A obra da ferrovia (Oeste-Leste) está em plena ação, esse projeto, aliado à…