Gargalos No Modal

ineficiências operacionais e energéticas, idade da frota de caminhões , tempo de espera de carga e descarga de mercadorias, falta de carga de retorno, carga tributária alta e as péssimas condições das estradas. O grande gargalo logístico do Brasil é a falta de infraestrutura nos modais de transporte e a dificuldade de transbordo de mercadorias para a integração da multimodalidade que facilitaria a vida das empresas. Hoje é evidente a necessidade de melhoria no transporte e uma…

Conforme iremos descrever os assuntos sobre os gargalos dos setores logísticos, também debateremos os assuntos levantados por cada integrante do grupo a respeito das informações obtidas na empresa que está nos auxiliando. Primeiramente comentaremos os gargalos da JR em relação a logística da compra de materiais, a previsão de entrega, a distribuição e entre outros fatos que representão o lado ágil que é a logística.Devidamente que todos os assuntos tenha o seu lado bom da história,…

bom atendimento ao cliente, essa situação é nomeada como gargalos ou obstáculos, que representa um impedimento à expansão ou desenvolvimento das atividades econômicas da empresa. Os gargalos podem ser entendidos como as deficiências estruturais e legais encontradas no país. Desta maneira, tanto as empresas que atuam no mercado doméstico quanto as atuantes no exterior sentem os efeitos negativos destes gargalos. Dentre os principais gargalos logísticos, encontram - se: a ausência de…

presidente da Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga, Newton Gibson, “Estes gargalos aumentam os custos dos produtos e diminuem a nossa competitividade. Os desafios e decisões que o Brasil precisa não estão no futuro, eles começam agora”. Esses gargalos travam a competitividade nacional e dificultam a integração entre os modais. A maior partes das operações logísticas no Brasil são feitas via modal rodoviário. No entanto, uma pequena porcentagem é pavimentada,…

economia brasileira tinha por objetivo somente a exportação de produtos primários e priorizou aos sistemas de transportes fluviais e ferroviários. Com a evolução industrial no meio do século XX, foi concentrado no modal rodoviário que passou a ser o setor mais caro depois do aéreo, com esse modal é movimentado mais ou menos cerca de 60% das cargas. Na época de Getulio Vargas o transporte de automóvel era visto como o avanço da modernidade isso demonstrou interesse dos governantes nas…

FEDERATIVA - ESTADO DO AMAZONAS.....................................................8 REGIÃO NORTE DO BRASIL – AMAZONAS.....................................................................9 QUAIS SÃO OS MOTIVOS E AS CONSEQUÊNCIAS DA DEPENDÊNCIA DO MODAL RODOVIÁRIO NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTES?..................................10 ETAPA 3 PASSOS 1 2 3 E 4 A QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA NA PERCEPÇÃO DOS GRANDES EXPORTADORES…

“esforço” empresarial muitas vezes esbarra nas chamadas “deficiências” ou “gargalos” na infra-estrutura de transportes e comunicações ainda hoje encontrados. Fleury5 afirma que o transporte brasileiro possui uma dependência exagerada do modal rodoviário, sendo responsável por mais de 60% da carga transportada, em toneladas / km. Isso faz com que exista um enorme potencial para aumento da participação de outros modais, como o ferroviário e hidroviário. Os processos de…

os gargalos existentes e indique as soluções para cada modal. Hidrovia: O Brasil possui uma grande malha hidroviária que está sendo subtilizada. Um dos fatores preponderantes disto é a falta de regulamentação, que impossibilita a realização dos investimentos de maneira ordenada e a longo prazo. A utilização das vias hidroviárias aumentaria expressivamente a competitividade dos produtos transportados, pois o custo desse transporte é significativamente menor do que o de qualquer outro modal. Os

rodagem. Este por sua vez pode ser realizado em território nacional ou internacional, ou seja, utilizando estradas de vários países na mesma origem. O modal rodoviário sendo utilizado no território nacional costuma ser nomeado como transporte doméstico, em que corresponde ao percurso entre porto e embarcador ou consignatário. Nesse percurso o modal rodoviário, geralmente, é utilizado para o transporte de produtos industrializados por possuírem um maior valor agregado, e também em função…

Diversos modais de transporte. Os meios de transportes sempre foram importantes na vida humana, porém nem sempre houve esta infinidade de opções em termos de transportes. Os gargalos dos transportes vem desde da antiguidade, Na antiguidade quando os caçadores iam para a floresta em busca de animais que serviriam para a sua alimentação e de sua família também, necessitavam de fazer muito esforço físico para fazer o transporte do animal, quanto maior era a presa maior era a dificuldade…