Resolução Estudo Caso Reyfar

1 - Logística e infraestrutura no Brasil, panorama atual , problemas , desafios e perspectivas.
Infraestrutura é o conjunto de atividades e estruturas da economia de um país que servem de base para o desenvolvimento de outras atividades. Por exemplo, para que as empresas de um país possam exportar são necessários portos e aeroportos (elementos da Infraestrutura de um país). Para circular mercadorias dentro do país, é necessário rodovias ou ferrovias e aquaviários.
O crescimento do país nos últimos anos vem mostrando cada vez mais os problemas da infraestrutura do Brasil. Rodovias , ferrovias, portos, aeroportos, malhas viárias urbanas, etc. estão debilitadas e mesmo algumas entregues à iniciativa privada, ainda há muito a ser feito.
Segundo o presidente da Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga, Newton Gibson, “Estes gargalos aumentam os custos dos produtos e diminuem a nossa competitividade. Os desafios e decisões que o Brasil precisa não estão no futuro, eles começam agora”. Esses gargalos travam a competitividade nacional e dificultam a integração entre os modais.
A maior partes das operações logísticas no Brasil são feitas via modal rodoviário. No entanto, uma pequena porcentagem é pavimentada, conforme tabela abaixo na CNT.

Fonte: BOLETIM ESTATÍSTICO - CNT - Agosto 2014
A oferta inadequada de infraestrutura,6 no Brasil, é identificada atualmente como o fator mais problemático para a realização de negócios, inibindo a competitividade global do país. Os problemas de infraestrutura aumentam em 23% o curso do transporte no país, que gasta com mais combustível, pneus e emite mais gases poluentes, além de perder competitividade na produção e enfrentar um maior risco de acidentes. Em relação as ferrovias, faixas de domínio que reduzem a velocidade dos trens, passagens em nível e falta de uniformidade entre as bitolas – e portos – acessos precários, problemas de dragagem nos terminais, faixas de domínio que reduzem a velocidade dos