Ferrovias No Sul

A construção da estrada de ferro No final do século 19, o governo brasileiro autorizou a construção de uma estrada de ferro ligando os Estados de São Paulo e Rio Grande do Sul. Para isso, desapropriou uma faixa de terra, de aproximadamente 30 km de largura, que atravessava os Estados do Paraná e de Santa Catarina - uma espécie de "corredor" por onde passaria a linha férrea. A responsável pela construção foi a empresa norte-americana Brasil Railway Company, de…

GESTÃO SUSTENTÁVEL DE RECURSOS NATURAIS DO CERRADO ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA) FERROVIA DE INTEGRAÇÃO OESTE - LESTE JULHO/2010 APRESENTAÇÃO O presente Estudo de Impactos Ambientais (EIA) destina-se a orientar a elaboração de estudos voltados para a Avaliação dos Impactos Ambientais gerados pela implantação e operação da obra “Ferrovia Oeste - Leste” ligando os estados da Bahia e Tocantins abrangendo grandes municípios…

Estrada de Ferro Bahia e Minas (EFBM), era esta uma linha ferroviária brasileira que ligava o nordeste de Minas Gerais ao sul da Bahia. Este ramal ferroviário foi implantado por volta de 1882 pela Estrada de Ferro da Bahia em parceria com o Governo de Minas Gerais e teve como principal objetivo a exploração e transporte de madeira, e em especial dormentes, para as demais ferrovias, tendo como cliente predominante a própria Estrada de Ferro da Bahia, e como estratégia um porto de…

em países de grande extensão territorial. Diante das diversas modalidades de transportes e da necessidade de rapidez, o modal ferroviário permanece o mais adequado no que diz respeito à eficiência, à segurança, à sustentabilidade e ao conforto. A ferrovia é considerada um importante símbolo do processo de industrialização foi e ainda é o principal meio de transporte das economias mais avançadas no mundo. Entretanto, para que ela seja mais bem utilizada de maneira a assegurar o…

trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), estreita (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas. A maior extensão ferroviário nacional encontrase na região Sudeste onde os estados de São Paulo e Minas Gerais, tem cada um, cinco mil quilômetros de ferrovias. COMPANHIAS FÉRRAS COMPANHIAS INAUGURAÇÃO DO 1º TRECHO 1º FERROVIA…

Carbono (CO2). Para se construir uma ferrovia, uma outra vantagem seria o baixo impacto ao Meio Ambiente (FLORA), pois o desmatamento é menor do que na construção de uma rodovia, por exemplo. O valor do FRETE é uma outra vantagem que o modal Ferroviário possui, pois é um frete com valores menores que o do modal rodoviário. Em relação a segurança da carga, o modal ferroviário possui outra vantagem em relação ao rodoviário, pois o roubo à cargas em ferrovias mostram índices bem menores…

formada por pioneiros vindos de várias regiões, com destaque para os de Minas Gerais. Foto 01: ocupação do Estado de São Paulo. Por volta de 1880, a ocupação da região batizada por bairro de Bauru acelerava, sendo perceptível quando o café e a ferrovia fazem a articulação do território e a cidade, 3 favorecendo a urbanização por meio da “corrida para o Oeste”. (GHIRARDELLO, 2002). A cidade foi formada à partir de doação de parte das terras da Fazenda das Flores, em 1885,…

LOGÍSTICA - FERROVIA CENTRO-ATLÂNTICO - BARRA MANSA-RJ”. Participantes: Dr. Paulo Gomes Ferreira Filho, procurador da República, Carlos Lima Castro, Analista Processual do MPF, Moisés Maciel da Silva, Técnico de Informática MPF, Ronaldo Fernandes de Lima, Técnico de Apoio Especializado MPF e Paulo Gustavo Bastos, assessor do Município de Barra Mansa. Locais visitados: Toda a linha férrea entre a empresa Saint Gobain e o Pátio de Manobras atual da FCA, a ponte férrea sobre o Rio…

Disciplinas Vestibular Enem Educador Concursos + Pesquisas Especiais Infantil + Canais HomeGeografia do BrasilGeografia Humana do BrasilTransporte Ferroviário Brasileiro Transporte Ferroviário Brasileiro A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Tinha uma extensão de 14,5 km e bitola de…

Panorama do transporte no Brasil ............................................................................. 29 2.1.1 Rodovias ................................................................................................................ 29 2.1.2 Ferrovias ................................................................................................................ 30 2.1.3 Hidrovias…