Ferrovias No Sul

Principais Ferramentas de Manutenção para Ferrovias Jivago Andrade Luiz Fernando Rodrigo Silva Nader Thalles Wagner Assis Miranda Victor Hugo Neves Disciplina Ferrovias Professor Rogério Lemos Ribeiro Uberlândia 2015 Sumário 1 Introdução 3 1.1 Ferrovia – Infraestrutura e superestrutura 4 2 Objetivos 4 3 Desenvolvimento 4 3.2 Ferramentas Atuais de Manutenção de Trilhos 5 3.2.1 Furadeira de Trilho 5 3.2.3 Socador/Vibrador de Lastro – Rompedor 6 3.2.4 Rebarbadora de Solda

transformaram as gerações dos povos daquela região, trazendo à tona o questionamento da situação social, pós guerra, das famílias que enfrentaram e sobreviveram à Guerra do Contestado, tanto as indígenas como os caboclos e como a guerra e a implantação da ferrovia na região afetou a natureza da região desencadeando um grande processo de desmatamento e destruição de alguns dos principais meios de subsistência daquela população. A pesquisa, através de vasto material publicado nas mais…

O Agronegócio no Centro oeste Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás e Distrito Federal destinam, juntos, 15 milhões de hectares para a agropecuária, produzindo, anualmente, 56 milhões de toneladas de grãos, o equivalente a 35% da produção nacional. A contribuição da região nas exportações do agronegócio brasileiro também é expressiva, chegando a 18%, de acordo com dados da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA). A Região Centro-Oeste alcançou este ano a liderança…

Aline Flavio Magela Ferreira Luiz Adriano Wilson Alves Barbosa Filho Raissa Janaína Helton História da Ferrovia A primeira ferrovia teve seu surgimento em 1854 implantada pelo, Barão de Mauá, Irineu Evangelista de Souza, desde então foram construídas outras ferrovias que ligavam cidades estratégicas para escoamento de produtos agrícolas. “No início da construção das ferrovias elas eram o meio de transporte mais utilizado, tendo um custo muito baixo quando utilizado para…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (CEAD) Curso Tecnologia em Logística EAD Pólo São Caetano do Sul DISCIPLINA Intermodais São Caetano do Sul - SP Junho / 2011 DISCIPLINA Intermodais RELATÓRIO: Desafio de Aprendizagem Turma 3 NA – Semestre 3º Relatório apresentado como atividade avaliativa da disciplina de Logística Empresarial em Logística EAD do Centro de Educação a Distância da Universidade Anhanguera-Uniderp, sob a…

precisamente, na Inglaterra, no século XIX. Por volta do ano de 1850, nas proximidades de Londres, as locomotivas atingiam até 70 km/h, uma velocidade alta para aquele momento histórico. Diversos países europeus no século XVI começaram usando a ferrovia como fonte de transporte para o carvão e minério extraídos de minas subterrâneas, homens ou cavalos empurravam os vagões munidos de rodas com frisos ao longo dos trilhos, pois viram que era mais fácil do que empurra em chão de terra,…

materiais, por Ferrovia. Ex.: Vagões,Container etc... • • • • Responsável por 19,9% de todo o transporte nacional. Transporte com segurança alta e pouca incidência de roubo. Custo 20% menor que o rodoviário. Fator de tempo (Lead Time) considerado alto, mas compensador pelos custos. • Requer programação mais apurada por se tratar de um modal com escala de tempos e freqüência. PROF. ADM. HÉLDER MENDONÇA Professor.logistica@bol.com.br TRANSPORTE • FERROVIÁRIO: • Principais Ferrovias:…

com que grande parte da rede fosse sucateada. A tabela abaixo apresenta as principais ferrovias de carga no Brasil com dados de 2008 de acordo com as informações da ANTT (Associação Nacional dos Transportes Terrestres). Observando a tabela é verificado também que as empresas controladoras são as principais usuárias deste tipo de modal. Principais Ferrovias de Carga do Brasil – 2008¹ Controladora Ferrovia Km Produtos Vale EFVM – Estrada de Ferro Vitória à Minas 905 Minério de…

informações adquiridas percebemos que um pais com as dimensões do Brasil, necessita um sistema eficiente de escoamento de sua produção, pelo fato de que são longas as distancias entre os locais de produção e os portos de exportação. Palavras-chave: Ferrovias. Vantagens. Desestatização. LISTA DE ILUSTRAÇÕES Figura 2.1 – Mapa Ferroviário Brasileiro.......................................................................12 Imagem 4.1- Vagão plataforma.…

Curso de Administração a Distância da Faculdade Anhanguera, Unidade Rio Claro, 2ª série Turma A, sob a Tutoria de Adalberto Barros. Rio Claro / SP Setembro/2013 RESUMO Este trabalho aborda sobre o assunto da Economia, relacionada a Ferrovia Brasileira e suas características , histórias , evoluções do transporte ferroviário sua eficiência em transportes e infraestrutura. Veremos as características e seus custos no setor ferroviário, o material transportado, suas…