Ferrovias Brasileiras Vantagens E Desvantagens

PROJETO INTEGRADOR IV Vantagens e Desvantagem do Transporte Ferroviário e Rodoviário Carapicuíba Vantagens e Desvantagem do Transporte Ferroviário e Rodoviário Trabalho apresentado como exigência parcial para aprovação na disciplina Projeto Integrador IV, sobre Transporte Ferroviário, da disciplina Projeto Integrador, ministrado pelo docente Renato Fava Martelli no 4º semestre do curso Gestão Financeira da Faculdade Nossa Cidade. Carapicuíba 2014 Sumário TOC \o "1-3" \h \z \u 1.RESUMO

Resumo Trabalho tem como objetivo estudar os recursos disponíveis na malha ferroviária, conhecendo na integra as suas principais implicações. Pois é notável a pequena participação das ferrovias no transporte de cargas atualmente no Brasil. Quando ao decorre da história o modal ferroviário no século XIX ocupou um lugar de destaque no transporte de carga no Pais, devido a expansão da produção de café, minérios, soja e entre outros. Tipos de cargas comuns no Brasil: Café; Minérios; Soja

05/03/1996 Ferrovia Novoeste S.A. 01/07/1996 1.621 Centro-Leste 14/06/1996 Ferrovia Centro-Atlântica S.A. 01/09/1996 7.080 Sudeste 20/09/1996 MRS Logística S.A. 01/12/1996 1.674 Tereza Cristina 22/11/1996 Ferrovia Tereza Cristina S.A. 01/02/1997 164 Nordeste 18/07/1997 Companhia Ferroviária do Nordeste 01/01/1998 4.534 Sul 13/12/1996 Ferrovia Sul-Atlântico S.A. 01/03/1997 6.586 Paulista 10/11/1998 Ferrovias Bandeirantes S.A. 01/01/1999 4.236 Vantagens:…

por esta conquista. Sem você este período seria bem mais difícil. LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Locomotiva “Baroneza” ........................................................................ 4 Figura 2 – Evolução da extensão da malha ferroviária brasileira ........................ 6 Figura 3 – Mapa ferroviário Brasileiro .................................................................... 8 Figura 4 – Tempo de reposição dos componentes ferroviários .......................... 12 Figura 5…

utilização da malha ferroviária. O Brasil possui 29.798 km de malha ferroviária em contrapartida os Estados Unidos possuem 417.172 km de ferrovias. A maior parte dos nossos 29.798 km de malha ferroviária cerda de 10.000 km foram construídos, pasmem por Dom Pedro 2º, evidenciando a falta de planejamento e investimento em um setor de suma importância para a economia Brasileira. Para evidenciar como estamos defasados em questão de investimentos neste tipo de modal temos a mesma…

Desenvolvimento das ferrovias 5 2 - Conceito e definição 6 3 – Classificação 6 3.1 - Quanto ao seu Uso 6 3.2 - Quanto a natureza do Terreno 7 3.3 - Quanto ao serviço prestado 7 4 - Vantagens e…

1. Qual a definição de Bitola e quantos tipos existem? É a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem dois tipos de bitola: larga (1,60m) e a métrica (1,00m) 2. VERDADEIRO OU FALSO (F) O País se afastou dos trilhos nos anos 1950, com o plano de crescimento rápido do presidente Juscelino Kubitschek, que priorizou ferrovias. A construção de rodovias era lenta para fazer o Brasil crescer "50 anos em cinco", como ele queria. RESPOSTA CERTA: O País se afastou dos…

ANHANGUERA DE JOINVILLE CURSO SUPERIOR DE LOGÍSTICA - EAD ANDERSON LUIS DUARTE - 6316955918 FELIPE JOSÉ DOS PASSOS - 3808628695 JUAREZ BAUMGARTNER - 6336196816 ROGÉRIO SOARES - 2346453857 SUELI LOPES- 5830180493 BRASIL: A INFRAESTRUTURA BRASILEIRA E OS MODIAS LOGÍSTICOS DISCIPLINA: INTERMODAIS PROFESSOR EAD: PROF. ME. CARLOS EDUARDO DE AZEVEDO PROFESSOR TUTOR PRESENCIAL: OÉBIER PEREIRA DOS SANTOS PROFESSOR TUTOR A DISTÂNCIA: MARCO MAIA JOINVILLE JUNHO DE 2013…

tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Escolha a melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez. RODOVIÁRIO Rodovia: via onde o veículo roda sobre uma superfície comum. Transporte Rodoviário: Vantagens Desvantagens capacidade de tráfego por qualquer rodovia. (flexibilidade). Limite do tamanho…

que vivemos, descrevendo suas principais fases. Após obteve-se o estudo dos principais meios de locomoção logísticos no Brasil: o rodoviário, ferroviário, fluvial, marítimo e aéreo destacando o início de sua implantação no país e principais vantagens e desvantagens. Finalmente foram relacionadas ás propostas de intervenção com sugestões de melhorias em cada um dos modais de transporte brasileiros. Palavras-chave: Logística, transporte rodoviário, transporte ferroviário, transporte…