Fator De Atrito Em Tubos

BOMBA DE RECALQUE. FONTE: PIMENTA, C.F. (1999) AULA 02 – PERDA DE CARGA Todo fluido ao ser transportado por uma tubulação ou por um canal perde energia disponível (isto é, há redução na sua capacidade de realizar trabalho), produzida pelo atrito da massa de fluido com as paredes do canal ou da tubulação. Esta perda de energia em Hidráulica é chamada de perda de carga e distribuí-se ao longo da tubulação: quanto maior a tubulação (isto é, maior a solicitação do sistema); maior…

ideal, ao escoar no interior de um duto, está submetido ao atrito entre as paredes do tubo e entre suas camadas. Logo, a energia inicial do fluido diminui gradativamente, ou seja, ocorre uma perda de carga (∆h) em seu percurso. A perda de carga é uma forma de dissipação de energia no escoamento. Ela ocorre devido à rugosidade do material do tubo, e também devido aos acessórios que são instalados junto dele. A perda que ocorre ao longo dos tubos é chamada de perda distribuída, enquanto…

1. Objetivo: Determinar o fator de atrito (f), através da obtenção da perda de carga distribuída e localizada (ΔH). 2. Introdução: Quando um líquido escoa entre dois pontos no interior de um tubo, sempre haverá perda de pressão ou perda de carga, são as perdas de energia no sistema. Um dos motivos da perda de energia é devido ao atrito do fluído com uma camada estacionária aderida à parede interna do tubo ao fluído escoar-se ao longo do mesmo. Quanto maior as perdas

utilizamos uma tubulação de 40 mm (PVC para água) com diâmetro interno de 35,2mm e no afunilamento, próximo a extremidade final do sistema, tubo de 25 mm (PVC para água) com diâmetro interno de 21,4mm. É importante salientar que todos os cálculos são realizados segundo as unidades do Sistema Internacional de Medidas (SI), portanto, por exemplo, o diâmetro interno do tubo de 40mm é de 0,0352m. Como cálculo inicial para obtenção da curva do sistema, arbitraremos 4 vazões para estudar o…

que, ao atingir um certo valor, torna a trefilação impraticável. Por outro lado, durante as etapas de recozimento, devido a fatores como temperatura, tempo de recozimento e componentes da atmosfera de recozimento [Ono,Uchida,Ishibashi,1992], o aço adquire uma película superficial de óxido que deve ser eliminada anteriormente à trefilação, devido ao maior coeficiente de atrito correspondente quando comparada com a superfície metálica nua. O processo utilizado para eliminação da película…

CARGA Nome: Carolinne Lopes Maldi Josê Laurita Moreira Laura Martins Camelo Turma: A11 Goiânia, 2014 1- Introdução A perda de carga nos tubos é um fenômeno comum que ocorre quando um fluido está passando por um tubo. O escoamento interno em tubulações sofre forte influencia das paredes, dissipando energia devido ao atrito. As partículas em contato com a parede adquirem a velocidade da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partículas vizinhas…

(continuidade)  Equação de Conservação de Quantidade de Movimento Linear (2a Lei de Newton)  Equação de Bernoulli  Equação de Energia (1a Lei da termodinâmica)  Equação de Bernoulli Modificada  Instalações hidráulicas  Perda de carga  Fator de atrito PUC-Rio, Angela Nieckele 1 Teorema de Transporte de Reynolds  permite transformar as equações para sistema (massa fixa) para volumes de controle (volume fixo) Variação total = com o tempo de de uma grandeza de um sistema…

interesse dos engenheiros. Neste trabalho será mostrada a dependência deste tempo com o tamanho e a forma do duto de saída, bem como, com a altura inicial do líquido no tanque. Serão mostradas também equações que permitem calcular as perdas por atrito durante o escoamento e do balanço global das perdas. ÍNDICE 1 - INTRODUÇÃO TEÓRICA No dia-a-dia da engenharia é comum a necessidade da determinação do tempo para baixar o nível de determinado reservatório, partindo de certa altura. Este

redução de atrito, a película de óleo age como um colchão entre as peças metálicas. 2. ATRITO O atrito é uma designação genérica da resistência que se opõe ao movimento. Esta resistência é medida por uma força denominada força de atrito. Encontramos o atrito em qualquer tipo de movimento entre sólidos, líquidos ou gases. No caso de movimento entre sólidos, o atrito pode ser definido como a resistência que se manifesta ao movimentar-se um corpo sobre outro. O atrito…

– Chapas, perfis: Laminação, Estampagem – Tubos e fios: Trefilação, extrusão  Quanto ao tamanho da região deformada – Deformação localizada: Laminação, Trefilação e Extrusão – Deformação generalizada: estampagem profunda e forjamento 6  Quanto ao tipo de fluxo de deformação – Fluxo contínuo ou quasi-estacionário (movimento constante): Laminação, Trefilação e Extrusão a quente – Fluxo intermitente: Estampagem e Forjamento ATRITO E LUBRIFICAÇÃO  Uma das forças…