Equaçaõ Torque X Velocidade

...................................... 50 Velocidades em Mecanismos Articulados 5.1 Regra da Cadeia para Derivadas 5.2 Velocidade Angular 5.3 Equação de Velocidade Relativa ...................................................................... 5.4 Métodos para a Determinação de Velocidades em Mecanismos ..................... 5.4.1 Método da Notação Complexa – Mecanismo Biela Manivela 5.4.2 Método do Polígono de Velocidades 52 52 ..................................

principais combustíveis PT pc q d em que, PT pc q d = = = = potência teórica; poder calorífico do combustível, kcal.kg -1 ; consumo de combustível, L.h-1 ; densidade do combustível, kg.L-1 ; Para calcular a potência teórica em cavalo vapor a equação é: PT (cv) pc q d 427 3600 75 1 Quadro 1. Algumas características dos principais combustíveis Densidade (kg/L) 0,580 0,509 0,735 0,823 0,834 0,792 0,785 0,805 Poder Calorífico Superior (kJ/kg) 49500 50300 47600 45700…

motor normal conectado à rede monofásica através da utilização de capacitores. O método consiste na aplicação da teoria dos eixos de referência em conjunto com as teorias clássicas de circuitos elétricos para a solução das equações de tensão e torque do motor elétrico de indução. Também é apresentado um método alternativo baseado na aplicação da teoria de circuitos elétricos diretamente nas equações de espaço-estado em variáveis de máquina. Para a solução das equações definidas nos modelos

Universais Todo o motor apresenta suas principais caraterísticas elétricas escrita sobre o mesmo ou em uma placa de identificação. Os principais dados elétricos são: tipo de motor, tensão nominal, corrente nominal, frequência, potência mecânica, velocidade nominal, esquema de ligação, grau de proteção, temperatura máxima de funcionamento, fator de serviço etc. 1.1 Motores de Corrente Contínua O motor de corrente contínua apresenta quatro terminais acessíveis, dois para as…

ETAPA 3 Passo 1 BERNOULLI A equação de Bernoulli descreve o comportamento de um fluido que se move ao longo de um tubo. Há basicamente duas formulações, uma para fluidos incompressíveis e outra para fluidos compressíveis. O princípio de Bernoulli afirma que para um fluxo sem viscosidade, um aumento na velocidade do fluido ocorre simultaneamente com uma diminuição na pressão ou uma diminuição na energia potencial do fluido. O princípio de Bernoulli é nomeado em homenagem ao matemático…

utilizado para reduzir a velocidade de rotação do motor. Geralmente, uma caixa de redução, correia de transmissão e cadeia são comumente envolvido neste tipo de projeto. 2.2.1 Caixa de Redução A caixa de engrenagens de redução é uma unidade compacta feita por várias engrenagens e uma caixa. Engrenagens podem ser ajustadas de forma a reduzir a velocidade de rotação do motor para o feixe. A vantagem de a caixa de velocidades é que tem boa rigidez à torção e produz grande torque. O uso…

interior. A roda transmite de maneira amplificada para o eixo de rotação qualquer força aplicada na sua borda, reduzindo a transmissão tanto da velocidade quanto da distância que foram aplicadas. Similarmente, a roda transmite de maneira reduzida para a borda qualquer força aplicada no seu eixo de rotação, amplificando a transmissão tanto da velocidade quanto da distância que foram aplicadas. A associação da roda ou volante a um sistema eletromecânico, permite a conversão de…

Potência elétrica. Resistores em série e em paralelo. Circuitos de corrente contínua. Leis de Kirchhoff. 3. Capacitância: Capacitores. Dielétricos. Capacitores em série e em paralelo. Circuitos R-C. 4. Magnetismo: Campo magnético. Força magnética. Torque. Movimento de cargas. 5. Fontes de Campo Magnético: Lei de Biot-Savart. Lei de Ampère. Aplicações da Lei de Ampère. Fluxo Magnético. Corrente de deslocamento. 6. Indução Magnética: Lei de Faraday. Lei de Lenz. Força eletromotriz…

o controle escalar e o controle vetorial. O controle escalar, mais antigo e conhecido, permite o controle de velocidade simplesmente através da alteração da frequência. Já o controle vetorial, também chamado de controle de orientação de campo, é um método utilizado no acionamento de velocidade variável da máquina de indução. Isto permite controlar o torque, e consequentemente a velocidade, através de uma malha de controle que monitora a corrente enviada à máquina. O controle vetorial…

(Ohms) L = Indutância de Armadura (Henrys) eb = Tensão Induzida (Volts) i = Corrente de Armadura (Ampere) T =Torque Desenvolvido (nm) J = Momento de Inércia (N.m.s²) b = Coeficiente de Atrito θ = Deslocamento Angular do Eixo (rad) ω = Velocidade Angular do Eixo(rad/s) Equações de um Motor CC: T = Kt.i (Kt = constante de torque) eb = Ke.ω (Ke = constante elétrica) Tatr = b.ω (Tatr = Torque de atrito) 1) Equacionar a função de transferência de um motor C.C. de imã permanente…