Dificuldades Dutoviários

Portanto, o grande desafio está na redução destes tempos de operação de carga e descarga, com tantas variáveis que jogam contra, como os altos níveis de rotatividade de equipe, problemas com manutenção de equipamentos, falta de espaço físico e outras dificuldades enfrentadas pela empresa. Desta forma, é importante avaliar as causas que impactam no desempenho da operação de carga e descarga para buscar melhorias no processo e reduzir custos logísticos, que refletem diretamente no…

a falta de vagões-tanques, a falta de tração das locomotivas, a baixa capacidade da linha causada por falta de manutenção, a baixa velocidade, a baixa frequência de viagens, os horários limitados de tráfego, a falta de terminais de transbordo e dificuldades de integração das diferentes concessionárias. Em 2008, na Região Sul, concentraram-se 68,3% da movimentação ferroviária nacional de etanol e sete dos 10 principais terminais ferroviários de destino do combustível. As distâncias médias…

Passo 2 (Equipe) Pesquisar quais são os custos logísticos ligados a cada um dos modais do Quadro 1, a seguir; comparar e informar, segundo o seu ponto de vista, quais são as dificuldades de identificação e apuração destes custos. Modais de Transportes Aéreo Ferroviário Rodoviário Custos Logísticos Dutoviário Dificuldades Quadro 1 – Modais de Transportes Fonte: O Autor da ATPS. Passo 3 (Equipe) Organizar os materiais desenvolvidos nesta etapa, elaborando um relatório.…

preço dos produtos, as condições de entrega e a pontualidade, elementos estes considerados estratégicos para que o sistema alcance seu objetivo. Segundo os mesmo autores, os cinco principais modais básicos são: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo, e sua importância relativa deve ser medida em termos de quilometragem do sistema, volume de tráfego, receita e natureza de composição. Apesar da existência dos referidos modais, para este estudo foram abordados os modais…

Podemos conceituar a infraestrutura de transportes como sendo: • MULTIMODAL • INTERMODAL Multimodal porque considera o uso dos diversos modais de transporte, ou seja: • Ferroviário • Rodoviário • Marítimo • Hidroviário • Aéreo • Dutoviário Intermodal porque considera o uso dos diversos sistemas que promovem o intercâmbio entre os modais, tais como: • Terminais Ferroviários • Terminais Portuários • Terminais Hidroviários • Terminais Rodoviários • Centros de…

modalidade. Os modais são classificados em três dimensões: Aquaviários Terrestre Aéreo O modal terrestre é subdividido em três categorias que seguem abaixo: Rodoviário (Caminhões, carretas, ônibus, Vans e etc.) Ferroviário (Trens e metrôs) Dutoviário (Tubulações) Aquaviário: Marítimo (Navios de grande porte) Hidroviário Fluvial (Balsas, barcaças, pequenos barcos, navios de médio e grande porte). Lacustre (balsas, chatas, barcaças, pequenos barcos). O modal Aéreo é…

atividade logística era executada de maneira puramente funcional, pois, na época não havia motivos para acreditar na logística integrada. Outro fator agravante foi a instabilidade econômica vivida no momento e, finalmente, o terceiro fator, que foi a dificuldade de calcular o retorno sobre o investimento que poderiam ser obtidos. A competição mundial, a falta de matérias primas, elevação nos preços do petróleo e o aumento da inflação contribuíram, anos depois, para a maturidade da…

receber um grande contingente de produtos devido a falta de infra-estrutura e a grande burocracia encontrada nos mesmos. A solução seria investimentos na área e também a diminuição das burocracias que geram distúrbios no transporte. 8)O modal dutoviário requer grandes investimentos em sua implantação, e seus principais problemas estão relacionados a grandes indenizações pagas por empresas ou governo a donos de terras que tenham dutos passando pelas mesmas. A solução seria grandes…

dominar as águas do mar. As caravelas portuguesas são exemplo disso: foi preciso muito conhecimento para construí-las e sair ao mar, desbravando-o. Isso permitiu a descoberta de um novo continente e outro rumo para a história. Transporte Dutoviários O primeiro duto explorado comercialmente foi em 1859 no estado da Pensilvânia (EE.UU.), com a criação das industrias de hidrocarbonetos, com 2" de diâmetro foi construído em ferro fundido e ligava um campo de produção à uma…

parte da movimentação de carga é realizada através de cinco modos básicos de transportes: ferrovia, rodovia, hidrovia, dutos e aerovias. Os modais têm importância e uso conforme a carga transportada e pela vantagem própria do modo.  O modal dutoviário é eficiente movimentação de produtos líquidos gasosos em grandes distâncias. na ou  O modo aéreo não tem muitos limites quanto ao produto transportado, mas o alto custo do frete.  O modo hidroviário transporta, principalmente,…