Ciclo De Diesel

Ciclos de Geração de Trabalho – Fisico- Química I IFRJ – Campus Duque de Caxias Data: 18 de março de 2013 Professor: André Von-Held Aluna: Priscila Peçanha de Oliveira CICLOS DE POTÊNCIA Ciclo de Carnot O ciclo desenvolvido por um motor térmico, teórico, chamado Ciclo de Carnot. Sadi Carnot (1796-1832) publicou em 1823 uma brochura intitulada “Reflexões sobre a potência motriz do fogo”. Enunciava aí um ciclo ideal que, partindo da transformação de gases perfeitos, deveria ter…

combustão interna PAGEREF _Toc380279840 \h 8 Figura 3 - Primeiro motor concebido por Diesel PAGEREF _Toc380279841 \h 9 Figura 4 - Carta Patente, Patent-Urkunde Nº 67207 PAGEREF _Toc380279842 \h 10 Figura 5 - Motor Diesel CUMMINS modelo 6CT8.3 visto em corte PAGEREF _Toc380279843 \h 11 Figura 6 - Motor preparado utilizado na Fórmula Truck PAGEREF _Toc380279844 \h 13 Figura 7 - Carro da Mazda equipado com motor Diesel que participa da 24 Horas de Le Mans PAGEREF _Toc380279845 \h 13 …

RESUMO Motores e Ciclos Termodinâmicos O princípio de funcionamento de uma máquina é o ciclo termodinâmico. Toda máquina térmica trabalha em ciclos recebendo uma quantidade de calor, por meio de uma fonte térmica quente a uma temperatura elevada, gerando um trabalho líquido observado na forma de movimento, e para que o sistema retorne ao seu estado inicial a máquina deve rejeitar uma quantidade de calor a uma fonte fria de temperatura baixa. Dentre os ciclos termodinâmicos existentes, o

Ciclo otto Foi no ano de 1860 que a idéia de construir uma máquina que utilizasse o benzeno como combustível pode ser, seis anos mais tarde em 1866, concretizada por um comerciante e interessado em ciências das mais diversas, Nikolaus August Otto. De nacionalidade Alemã nascido em Holzhausen an der Haid, Otto teve contato na época com outros inventores e cientistas que ao mesmo tempo e até antes de Otto já trabalhavam em projetos semelhantes, pois na época, o motor a vapor já estava bem…

.......58 CICLOS DE POTÊNCIA.....................................................................................................................................61 CICLO DE CARNOT................................................................................................................................................61 CICLOS DE OTTO E DIESEL ...................................................................................................................................62 Ciclo Otto......

TERMODINÂMICA ATPS Motor 4 Tempos Diesel 7º SEMESTRE - ENGENHARIA DE PRODUÇÃO José Messias Neto RA: 2164256856 Marcos Henrique FelicianoRA: 2504093705 Kelvyn Fernando MachadoRA: 5632123933 Rogério Alves de Paula RA: 4211796152 Jefferson Modesto SoaresRA: 9218648026 Evandro Bueno da SilvaRA: 3726690458 Vitorio Lisboa Ferreira RA:2136001858 Introdução O motor é um equipamento que transforma uma energia (térmica, hidráulica, elétrica, nuclear etc) em energia…

INTRODUÇÃO Os ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza a fim de se obter trabalho do sistema ou de se realizar trabalho sobre o sistema. Cada tipo de motor, por exemplo, tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho do sistema. Assim o ciclo que rege o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo que rege o motor a gasolina ou álcool. Estes dois ainda são diferentes do ciclo a vapor e estão longe de ser um ciclo ideal. Neste trabalho, falaremos sobre quatro

Ciclo do Motor Tempo de Admissão: A admissão é o primeiro dos quatro tempos que o ciclo Diesel e Otto utilizam. Neste "tempo" (ou fase) do ciclo do motor, é introduzido nos cilindros uma mistura de ar e combustível (Ciclo Otto) e apenas ar (Ciclo Diesel). A fase de admissão é muito importante, pois uma boa admissão permite introduzir mais mistura carburante para dentro dos cilindros e logo aumentar o binário (torque). Sistemas de admissão variável e distribuição variável assim como a…

MOTORES ALTERNATIVOS........................................ (pág. 7) 3.1.1. MOTOR OTTO 3.1.1.1. QUATRO TEMPOS ......................................(pág. 8) 3.1.1.2. DOIS TEMPOS.............................................(pág. 9) 3.1.2. MOTOR A DIESEL .................................................(pág. 9) 3.1.2.1. QUATRO TEMPOS ......................................(pág. 9) 3.1.2.2. DOIS TEMPOS ...........................................(pág. 10) 3.1.3. MOTOR DE 6 TEMPOS…

com ignição por compressão. Estes últimos também são também conhecidos por motor diesel. Motores movidos à gasolina ou a álcool são exemplos de motores com ignição por centelha. Neste caso, a queima de combustível é iniciada com uma centelha fornecida pela vela de ignição, que é um componente instalado na superfície superior do cilindro, na parte chamada cabeçote do cilindro. Motor diesel normalmente utiliza o óleo diesel como combustível. Nestes motores a ignição é iniciada pela injeção…