Calcular Vazão E Perda De Carga O Diametro Do Tubo

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA HIDRAÚLICA ENG - 1120 Turma: A03/4 16/0/2015 DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE DE RUGOZIDADE DE HAZEN-WILLIANS NO TUBO RUGOSO Professor: Flávio Carvalho Marques. Alunos: Igor Vasconcellos de Almeida, Leonardo Mendonça Goiânia 2014 Índice 1) INTRODUÇÃO................................................................................03 2) DESEMVOLVIMENTO.......................................................

1. INTRODUÇÃO A vazão é uma das grandezas mais utilizadas na indústria, podendo ser definida como a quantidade volumétrica ou mássica de um fluido que escoa através de uma seção de uma tubulação ou canal por unidade de tempo. O interesse de sua medida tem caráter estratégico, de segurança e econômico, pois é utilizada para o controle do processo, produtividade, análise de eficiência, perdas e rendimento, balanço de massa, balanço de energia, medições contábeis, etc. Além de ser muito importante

definido os pontos e posicionamentos passaremos a calcular a planilha para verificação dos diâmetros, vazões, pressões,... A primeira ação a se fazer é identificar os pontos de consumo ( lavatório, pia, tanque,...) e os “tê” de ramificação das ligações, com a finalidade da obtenção dos trechos para o calculo. Vale lembrar que algumas pessoas costumam calcular uma rede inteira como um único trecho e, dessa forma, obtendo apenas um único diâmetro para todo o ramal. A partir dos pontos…

canalizações novas de ferro fundido formam a tubulação mista da Fig.abaixo. Tem a primeira 300 mm de diâmetro em 360m; a segunda, 600mm de diâmetro em 600 metros; e a terceira , 450mm em 450 metros. Determinar- lhe a perda de carga, excluídas as perdas acidentais, para a descarga de 226 1/seg. (Usar Hazen-Williams - C = 100) 2) Um conduto de 2 Km de comprimento interliga 2 reservatórios. A vazão é de 500.000 1/hora em virtude da diferença entre os níveis d'água dos reservatórios. …

Hmanassoc = HmanA = HmanB Qassoc = QA + QB Potassoc = PotA + PotB Obs: Associar bombas que forneçam a mesma Hman EXEMPLO: Determinar a vazão, a pressão e a potência resultante da associação em paralelo das Bombas A e B. Bomba A Bomba B KSB 150-40 KSB 80-40/2 …

Água: 1g/cm-3---1000Kg/m3---62,4lbm/ft3---1,937slug/ft3 Temperatura: °C + 273= K (ºF – 32) 5/9 = ºC 1. Propriedades no Ponto 2.1 Densidade do Ponto (Massa específica) [pic] Ex: Calcular a densidade da água: d=(1000kg.m-3)/ (1000kg.m-3) =1 Ex: Massa específica de um óleo : [pic]óleo = d.[pic]água [pic]óleo = 0,8.1000kg/m-3=800kg/m-3 A natureza de um fluído é representada pelo contínuo.…

Araraquara Janeiro de 2015 Perda de Carga em Singularidades Objetivo Determinar as perdas de carga através das diferentes válvulas e encaixes incluindo curvas, contrações, alargamentos. Materiais e Métodos - Balde -Balança (Gural) - Cronômetro - F1-10 Bancada Hidráulica - F1-22 Aparelho de singularidades que apresentam perdas - Termômetro Inicialmente mediu-se a massa de água que preencheu o balde após 30 segundos, a fim de calcular a vazão. Depois, mediu-se as pressões de cada válvula

O experimento objetiva estudar a perda de carga distribuída nos componentes de uma tubulação e seu coeficiente de atrito. INTRODUÇÃO Quando um líquido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, ocorrerá sempre uma perda de carga (Sistemas de bombeamento de líquidos), devido principalmente ao atrito do fluído com uma camada estacionária aderida à parede interna do tubo. Em outras palavras, quando uma

UNIVERSIDADE COMUNITÁRIA REGIONAL DE CHAPECÓ CÁLCULO DA PERDA DE CARGA, DETERMINAÇÃO DO FATOR DE ATRITO E DO COMPRIMENTO EQUIVALENTE EM ACESSÓRIOS HIDRÁULICOS Universidade Comunitária Regional de Chapecó Caixa Postal 747 CEP: 89.809-000 – Chapecó-SC RESUMO:O sistema de bombeamento é um importante processo e sua aplicação vem crescendo a cada dia em diversos ramos. No ramo da agricultura as irrigações vem aumentando, pois os períodos de chuva já não são constantes e previsíveis e…

...................................... 4.1. Classificação dos movimentos................................................................ 4.2. Perdas de carga........................................................................................ 4.2.1. Determinação da perda de carga principal (distribuída)...................... 4.2.2. Perdas de carga localizadas.................................................................. 5. GOLPE DE ARÍETE..............................................