Relatorio

OBJETIVOS

O experimento objetiva estudar a perda de carga distribuída nos componentes de uma tubulação e seu coeficiente de atrito.

INTRODUÇÃO

Quando um líquido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, ocorrerá sempre uma perda de carga (Sistemas de bombeamento de líquidos), devido principalmente ao atrito do fluído com uma camada estacionária aderida à parede interna do tubo. Em outras palavras, quando uma camada do fluido entra em contato com a parede do tubo ele acaba ganhando a mesma velocidade da parede da tubulação, ou seja, nula, e passa a influir as partículas vizinhas por meio da viscosidade e da turbulência, dissipando energia. Em um sistema hidráulico a perda de carga total é a soma das perdas distribuídas como as perdas singulares. As hipóteses a seguir estabelecem as condições de validade do estudo sobre perda de carga distribuída, denominada como hf. Regime permanente, fluido incompreensível, alguns gases que escoam com pequenas variações de pressão podem ser considerados incompreensíveis; Condutos longos, para que no trecho considerado possa se alcançar o regime dinamicamente estabelecido; Condutos cilíndricos, isto é, de seção transversal constante, mas qualquer. Se na instalação a área da seção pode variar de local a local, será necessário calcular a perda de carga em cada trecho e posteriormente somá-lás para obter o total; Regime dinamicamente estabelecido, para que o diagrama de velocidades seja o mesmo em cada seção; Rugosidade uniforme; Trecho considerado sem maquinas.

A fórmula da perda de carga distribuída, foi deduzida por análise dimensional, resultando em: Sendo: f - fator de resistência ao escoamento ou fator de atrito (depende do regime do escoamento); L – comprimento do tubo; D – diâmetro do tubo; V – velocidade média do escoamento do fluido; g – gravidade.

PROCEDIMENTO