Antt 2008

SUPERINTENDÊNCIA DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE DE CARGAS Histórico e Competências Institucionais no Transporte Multimodal de Cargas no Brasil Equipe Técnica – ANTT André Dulce Gonçalves Maia Mariana Lombardo de Lima Catiana Silveira de Souza Araujo BRASÍLIA, MARÇO DE 2012 1 ÍNDICE 1. INTRODUÇÃO ...............................................................................................................................3 2. COMPETÊNCIAS INSTITUCIONAIS ........................................

124 1997 - 2011 2.622 2.293 140 72 1.966 3.053 112 2.737 617 Atingiu 153 % do previsto para 2011. 668 386 1997 1998 1999 1997 - 2011 Investimentos da União 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Notas: 1) O ano de 1997 contém os investimentos de 1996; 2) Outros valores são correntes Fontes: Ministério dos Transportes, DNIT e Associadas ANTF. 2010 2011 2012 Investimentos das concessionárias Projeção de…

uso 29 mil km de ferrovias 31 aeroportos Principais 46 portos organizados e mais de 120 terminais de uso privativo 19,2 mil km de dutos Mas isso é suficiente ou não? Fonte: ANTT, ANTAQ, Infraero Matriz de Transporte e Custo Brasil - 2008 Modal % TKU US$ / Mil TKU Estados Unidos - 2008 % TKU US$ / Mil TKU Rodoviário 62,7 % US$ 117 27,7 % US$ 323 Ferroviário 21,7 % US$ 27 41,5 % US$ 20 Aquaviário 11,7 % US$ 34 …

regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilômetros das malhas, é considerado o maior sistema ferroviário nacional da América Latina em termos de cargas transportadas (ANTT). A América Latina Logística (ALL) é a maior empresa de logística com base ferroviária na América Latina. A empresa conta com uma frota de cerca de 1800 veículos e 16 mil quilômetros de vias férreas no Brasil e na Argentina. Este…

Engenharia de Transportes, COPPE, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Mestre em Engenharia de Transportes. Orientador: Márcio Peixoto de Sequeira Santos. Rio de Janeiro Setembro de 2008 ANÁLISE DA SUSTENTABILIDADE DE TRENS TURÍSTICOS NO BRASIL Carla Conceição Lana Fraga DISSERTAÇÃO SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DO INSTITUTO ALBERTO LUIZ COIMBRA DE PÓS-GRADUAÇÃO E PESQUISA DE ENGENHARIA (COPPE) DA…

empresas como o Grupo Cosan e Copersucar anunciaram em 2012 investimento, somados, de R$3,4 bilhões em projetos logísticos até 2015, onde esperam reduzir pelo menos 62.000 viagens de caminhões por mês. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) é o órgão que tem a responsabilidade da gestão dos serviços relacionados ao modal ferroviário, podendo conceder a prestação de serviço do transporte ferroviário particular, sendo o transporte ferroviário regular e o não regular. O…

br/bit/01-inicial/01-estadual/estados/infoestado/info-pe.htm Os serviços de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros no Brasil são responsáveis por uma movimentação superior a 130 milhões de usuários/ano1. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) é o órgão competente pela outorga e fiscalização das permissões e autorizações para a operação desses serviços, por meio de Sociedades Empresariais legalmente constituídas para tal fim. O grau de…

EXCESSO DE PESO NAS RODOVIAS FEDERAIS CONCEDIDAS Manual de Operação 4ª Edição Versão Agosto/2009 Versão Agosto/2009 Excesso de Peso, Dimensões e Lotação 1 ANTT – SUFIS – GEFIC Versão Agosto/2009 ÍNDICE 1. Introdução 1.1 1.2 O Manual A Importância do Controle do Excesso de Peso 2. Competência da ANTT 3. Terminologia 3.1 Conceitos Básicos 3.2 Conceitos Práticos 3.3 Alguns Tipos de Combinações de Veículos de Carga 4. Como o Excesso de Pesos Prejudica o…

mesmo deverá seguir as regulamentações da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). De acordo com a Resolução nº 420, de 12 de fevereiro de 2004, incluindo suas alterações (Resoluções ANTT nº 701/2004, nº 1.644/2006, nº 2.657/2008 e nº 2.975/2008), a ANTT classifica material biológico considerando os critérios desenvolvidos pela Organização Mundial da Saúde. A Resolução da Diretoria Colegiada (RDC) nº 01/2008 da Anvisa dispõe sobre a vigilância sanitária na importação e…

cadeia de fornecimento. Durante esta atividade, vários fatores passam a ser críticos e a imprudência pode significar não só a perda de mercadoria como um elevado risco para as pessoas envolvidas no transporte e para o meio ambiente envolvente (Paiva, 2008). Movimentação de cargas perigosas Produtos perigosos são classificados por classes de riscos, conforme abaixo; 1 Explosivos 2.1 Gases Inflamáveis 2.2 Gases não-Inflamáveis 2.3 Gases Toxícos 3 Líquidos inflamáveis 4.1…