Acessos A Estradas Nacionais

O transporte ferroviário que poderia substituí-lo nessa atividade, por exemplo, não possui uma malha com boa cobertura do território nacional e alguns dos seus trechos se encontram totalmente depredados, isso dificultaria a distribuição física, tendo em vista a grande pulverização dos pontos de destino no território nacional existente nessa atividade. As estradas, por sua vez, também não se encontram no seu melhor estado, necessitando grandes manutenções, no entanto, hoje, as principais rodovias

artigo próximo anterior artigo 934 Anais XIII Simpósio Brasileiro de Sensoriamento Remoto, Florianópolis, Brasil, 21-26 abril 2007, INPE, p. 1847-1854. Geoprocessamento na análise da cobertura do solo e fragmentação de hábitats sob efeito de estradas: um subsídio para estudos de conservação em florestas de terrafirme/Amazônia Central. Cristian Coelho Silva1 Lizit Alencar da Costa1,2 Mario Garcia Murayari1,3 Ricardo Lopes de Medeiros1,4 Universidade Federal do Amazonas-UFAM…

agentes, países e regiões, abrangendo uma formação espacial muito mais complexa, vindo também a alterar as relações econômicas entre diferentes localidades, reduzindo distância medida em tempo e logicamente baixando custos, pois tudo era de difícil acesso, e com a ferrovia foi o começo do fim do isolamento das pessoas e das regiões. 1.1 O Nascimento da ferrovia no mundo O motor a vapor, que gerou força mecânica, por centenas de anos, tem conseguido fascinar o homem. Cientistas gregos…

Nas estradas e ferrovias ou nos portos e aeroportos, as dificuldades administrativas têm impedido o uso eficaz de todos os recursos disponíveis para investimentos. O resultado disso é a baixa qualidade de todos os modos de transporte brasileiros. Para a CNI, esse sistema deficiente leva à perda de competitividade das indústrias e inibe o crescimento da economia nacional. É preciso recuperar a malha viária para aumentar a eficiência dos transportes. De acordo com a Confederação…

poupadora terá uma grande contribuição para o aumento da competitividade de sua empresa no mercado. Podemos até dizer que uma logística sem desperdício é um pré-requisito para alcançar a máxima eficiência. Atualmente, conforme dados do PNLT (Plano Nacional de Logística e Transportes), a participação do transporte rodoviário no país é de quase 60%, contra 25% do ferroviário e 13% do aquaviário, fato lamentável em função das dimensões continentais do Brasil e do potencial de seus rios…

aos acidentes, roubos e desperdícios de cargas, ineficiências operacionais e energéticas, idade da frota de caminhões , tempo de espera de carga e descarga de mercadorias, falta de carga de retorno, carga tributária alta e as péssimas condições das estradas. O grande gargalo logístico do Brasil é a falta de infraestrutura nos modais de transporte e a dificuldade de transbordo de mercadorias para a integração da multimodalidade que facilitaria a vida das empresas. Hoje é evidente a…

of data obtained and presented. Keywords: Logistics. Rail Transport LISTA DE ILUSTRAÇÕES Figura 1 - Malhas regionais e respectivas concessionárias ...................................................... 20 Figura 2 - Sistema ferroviário nacional .................................................................................... 21 Figura 3 - Siglas de operação da MRS Logística ..................................................................... 27 Gráfico 1 – Transporte total…

ambiente. Mesmo sendo um modal mais utilizado no país e que contribui com os modais marítimo e aeroviário no abastecimento de cargas e locomoção de pessoas é um meio de transporte que necessita de investimento principalmente em criação e manutenção de estradas para que o país possa se desenvolver de uma maneira igualitária onde o crescimento possa atingir todas as regiões. No mundo não tem sido diferente, pois o transporte tem influenciado no desenvolvimento, crescimento e na…

Brisa A Brisa - Auto Estradas de Portugal SA, fundada em 1972, é uma empresa de referência entre operadores europeus de estradas com portagem, devido à extensão da sua rede rodoviária e das inovações tecnológicas que tem implementado ao longo das últimas décadas. Contando actualmente com cerca de 40 anos, a Brisa conseguiu transformar-se ao longo destes anos na maior empresa de infra-estruturas de transporte em Portugal e numa das maiores operadoras de auto-estradas a nível internacional. Esta

os modais o maior custo operacional e oferta de serviço nas estradas, principalmente nos períodos de entressafras. “A distribuição física ainda é feita preferencialmente durante o dia, congestionando as principais artérias das cidades, aumentando os índices de poluição, produzindo um menor desempenho e acelerando o desgaste das frotas”. (Fonte Rodrigues 2003) Segundo um artigo divulgado pela a entidade sindical CNT – Confederação Nacional do Transporte: É de se ressaltar a importância de…