O "Ohnoísmo", sistema de produção flexível em massa ou Sistema deProdução Toyota, como é chamado atualmente, surgiu logo após a Segunda Guerra Mundial com o intuito de suprir a necessidade, em virtude de um mercado de escala reduzida, de produzir pequenasquantidades de diferentes modelos por parte da Toyota. O resultado deste novo modelo foi o título de maior produtividade da indústria automobilística mundial desde a metade dos anos 60. O idealizador doSistema de Produção Toyota foi Taiichi Ohno, engenheiro de produção sem diploma universitário e admirador do Fordismo original, porém com uma visão mais compacta, que buscava reduzir os estoques e ampliara quantidade de modelos produzidos. Ohno esteve por quase dez anos trabalhando pela empresa têxtil da própria Toyota, foi diretor do sindicato por um ano e sua habilidade política lhe permitiuintroduzir o novo sistema sem fortes resistências. As inovações de Ohno foram colocadas gradualmente em funcionamento, iniciando nas seções de usinagem e montagem e logo depois sendo introduzidas nas seçõesde prensas, forjaria e fundição, contando sempre com o apoio da alta administração. O "Ohnoísmo" provocou um impacto gigantesco na indústria nipônica, não só no setor automotivo, mas em segmentoscomo aço, navios, máquinas e equipamentos, semicondutores e outros. Este impacto proporcionou aos japoneses uma vantagem competitiva relevante em relação aos outros países e foi de vital importância parao notável desempenho econômico do Japão nos anos 70 e 80. Ao longo dos anos, o "Ohnoísmo" se transformou no modo dominante de conceber a moderna produção industrial.O "Ohnoísmo", sistema de produção flexível em massa ou Sistema deProdução Toyota, como é chamado atualmente, surgiu logo após a Segunda Guerra Mundial com o intuito de suprir a necessidade, em virtude de um mercado de escala reduzida, de produzir pequenasquantidades de diferentes modelos por parte da Toyota. O resultado deste novo modelo foi o título de maior produtividade