Logística inspeção veicular

|Curso: TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA |
|Matéria: NORMAS DE TRANSPORTE – INSPEÇÃO VEÍCULAR |
|Professor: SILVIO NUNES DOS SANTOS |
|Aluno: BENEDITO VICENTE DA CUNHA | |

Inspeção Nacional

Em discussão há pelo menos 13 anos e agora segundo afirmou o Ministério do Meio Ambiente será decidida como norma obrigatória apesar de um modelo já estar em andamento na capital paulista.

Neste ano, a inspeção ambiental é obrigatória para 2,6 milhões de veículos registrados no município de São Paulo, incluindo toda a frota movida a diesel, as 770 mil motos registradas na capital e 1,5 milhão de carros fabricados a partir de 2003. Apenas os veículos comprados em 2009 e os automóveis fabricados antes de 2003 serão inspecionados a partir de 2010. Por que é necessário realizar a inspeção?

Trata-se de uma tentativa de reduzir a poluição do ar em São Paulo, cuja maior parte é causada pelos veículos automotores. O ar poluído mata de 12 a 14 pessoas por dia na capital (cerca de 4.700 por ano), segundo estimativa “conservadora” do coordenador do Laboratório de Poluição do Ar da Faculdade de Medicina da USP, Paulo Saldiva.

A mesma avaliação tem a Cetesb, que afirma que a implementação em todo o Brasil da inspeção obrigatória irá contribuir para a redução do ozônio que está em concentração alarmante em uma em cada sete municípios.
Hoje a fiscalização da emissão excessiva de fumaça preta é feita em veículos a diesel (caminhões principalmente) mas é ineficiente porque é aleatória, em operações rotineiras e o critério de seleção dos veículos pesados que passam pelas blitze é a cor dos gazes que saem dos