Estudo de Caso-Aeroporto de Bruxelas
Controle de tráfego, limpeza das áreas comuns, limpeza da aeronave, remoção de neve, abastecimento da aeronave, condução de passageiros e entrega de suas bagagens, manutenção preventiva e reparos da aeronave, check-in e check-out de passageiros, suporte aos passageiros com deficiência e atendimento médico para emergências.
2. Classifique-as conforme a tabela input-transformação-output.
Microoperação
Recursos de Input
Processo de Transformação
Outputs
Linha aérea
Avião, pilotos e equipes de bordo, equipe de terra, passageiros e carga
Transportar passageiros e carga
Passageiros e carga transportados
Limpeza e manutenção
Avião, equipes de limpeza e manutenção
Limpar, abastecer, reparar e realizar a manutenção preventiva na aeronave e áreas ao redor
Aeronave e pista de pouso limpas, funcionando corretamente e pronta para o uso.
Suporte ao cliente
Recepcionistas, equipe de logística, esteiras, bagagens dos passageiros, equipe médica
Conduzir o passageiro e sua bagagem com segurança
Passageiros e bagagens conduzidos em segurança, sem danos ou extravios às suas bagagens.
3. Quais dessas microoperações foram mais afetadas pelo rigor do tempo?
Devido ao rigor do tempo as áreas foram afetadas como um efeito dominó, pois o não funcionamento correto da microoperação Linha aérea afetou diretamente no funcionamento das demais áreas, tendo em vista que a mesma foi a mais afetada pelas condições climáticas.
4. Aproximadamente, quantas organizações diferentes estão envolvidas na entrega dos bens e serviços descritos neste caso? Quais as implicações disso?
Pelo menos três organizações, tendo em vista que são necessárias ao menos três equipes para conduzir os clientes da aeronave até o saguão do aeroporto, outra para conduzir suas bagagens e uma terceira para receber os passageiros no saguão. Um ponto fundamental é a sinergia entre estas equipes, tendo em vista que a