Conceito de emulsão

CONCEITO DE EMULSÃO:
Sob o ponto de vista físico-químico, podemos definir emulsão, como sendo uma dispersão mais ou menos estável de um líquido num outro, constando de duas fases não miscíveis: * uma fase hidrocarbonada e uma fase aquosa
No caso particular das emulsões asfálticas, o cimento asfáltico em estado líquido (aquecido) é pulverizado em moinho coloidal, juntamente com uma solução de água e tensoativo (emulsificante), formando uma emulsão direta (coloidal).
A quantidade de emulsificante é da ordem de 0,2% a 2,0%, na fase aquosa e a quantidade de asfalto é da ordem de 58% a 70%.
Pela força centrífuga do moinho, o asfalto é dispersado em micro-partículas (glóbulos) da ordem de 1 a 10 micras, sendo envolvidas por uma película do agente emulsificante, o qual impede, apesar da força de atração das moléculas de asfalto, que as partículas se unam, tornando a emulsão estável.
A cor das emulsões asfálticas (antes da ruptura/ união dos glóbulos de asfalto) é marrom(escura ou castanho), constituindo esta característica em elemento auxiliar para inspeção visual e constatação rápida das boas condições do produto.
Da qualidade e quantidade do agente emulsificante dependem entre outros fatores, a viscosidade do produto, a classificação quanto ao tipo de carga elétrica das partículas e quanto ao tempo de ruptura.
Quanto a carga elétrica das partículas as emulsões se classificam em:
*catiônicas
*aniônicas
*bi-iônicas
*não-iônicas
Quanto ao tempo de ruptura, as emulsões se classificam em:
*ruptura rápida
*ruptura média
*ruptura lenta
*Controlada
CLASSIFICAÇÃO DAS EMULSÕES ASFÁLTICAS CATIÔNICAS (CONVENCIONAIS):
Por apresentarem excelente adesividade para qualquer tipo de agregado, alcalino, ácido, seco ou úmido, possibilitando a utilização de certos agregados que anteriormente, eram rejeitados pela sua má adesividade, pois as emulsões asfálticas cationicas deixam, após sua ruptura, um depósito de asfalto homogeneamente dopado sobre a superfície dos