Veiculo Freio

motorista que trata de forma correta o uso do veículo na maneira de dirigir, reduzindo a possibilidade de envolvimento nos acidentes de trânsito; ou seja: é uma atitude de segurança e prevenção do acidentes. Direção Defensiva é dirigir de modo a evitar acidentes, apesar das ações incorretas dos outros e das condições adversas que encontramos nas vias de trânsito. ACIDENTE DE TRÂNSITO Todo evento ocorrido na via pública, decorrente do trânsito de veículos e pessoas, que resulta em danos…

candidato com mobilidade reduzida, impossibilitado de dirigir um veículo convencional sem adaptações, para obter a permissão ou renovar a carteira nacional de habilitação deverá utilizar uma ou mais das seguintes soluções: a) Transferir por meio de equipamentos, os comandos de dirigibilidade de um veículo automotor para serem acionados por outros membros que não os usuais; b) Transferir o controle dos comandos de dirigibilidade de um veículo automotor para equipamentos operados por…

Suspensão, Geometria de Direção e Alinhamento e Freios Fonte: Conteúdo 1ª parte Historia das suspensões 2ª parte Função da suspensão e componentes 3ª parte Rodas e Pneus 4ª parte Alinhamento da direção 5ª parte Balanceamento de rodas 6ªparte Diagnóstico da suspensão 7ª parte Rolamentos de roda 8ª parte Gabaritos de exercícios Suspensão, Alinhamento e Balanceamento Suspensão Dianteira 3 Introdução Este material tem o objetivo de orientar os profissionais sobre suspensão,…

Sistemas Eletroeletrônicos Automotivos II Parte superior do formulário Questão 1 Texto da questão Para um bom funcionamento do sistema de freios equipados com ABS e imprescindível a correta manutenção, com equipamento e técnicos especializados. Ao efetuar a troca do fluido de freio do sistema de freio durante a manutenção,os cuidados para a purga dos freios são: Escolha uma: a. utilizar somente fluido DOT 4 sintético. b. usar equipamento para fazer a sangria como bomba de sangria…

Freio ABS O Sistema Antibloqueio de Freios, ABS (Anti-lock Braking System), é um item de segurança veicular que evita o travamento das rodas, que por sua vez provoca a derrapagem do veículo. É um sistema eletrônico que monitora a rotação de cada roda através de sensores e as compara com a velocidade do veículo, na central de comando do ABS. Na iminência do travamento de alguma roda por excesso de força de frenagem, o sistema modula a pressão nas pinças de freio, reduzindo a força de frenagem

Tema:Sistema de freios Existem vários tipos de freios, todos eles são fundamentais para a nossa segurança, de todos os veículos em geral alguns exemplos são: Freio a tambor – Geralmente usado nas rodas traseiras dos automóveis, mas em alguns carros antigos usam freio a tambor nas rodas dianteiras. Ex:Fusca. Componentes – Molas de retorno, pistão, duto, cilindro, espelho, sapata ou patim, lona, tambor e regulagem. Funcionamento – Os freios a tambor tem quase o mesmo funcionamento…

DEPARTAMENTO DE ENSINO E ADMINISTRAÇÃO SEÇÃO DE ESPECIALIZAÇÃO MOTORISTA POLICIAL E AUTOESCOLA CENTRO DE FORMAÇÃO DE CONDUTORES CFC-494 AUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR VIATURA POLICIAL MILITAR SAT MECÂNICA DE VEÍCULOS PESADOS APRESENTAÇÃO: TRANSPORTE DE GRANDES QUANTIDADES: Os veículos de grande porte são, reconhecidamente, criados para otimização de logística. Sua grande capacidade de transporte visa a deslocar grandes quantidades de pessoas e bens em curtos espaços de…

Capítulo 87 Veículos automóveis, tratores, ciclos e outros veículos terrestres, suas partes e acessórios Notas. 1.- O presente Capítulo não compreende os veículos concebidos para circular unicamente sobre vias férreas. 2.- Consideram-se tratores, na acepção do presente Capítulo, os veículos motores essencialmente concebidos para puxar ou empurrar instrumentos, veículos ou cargas, mesmo que apresentem certos dispositivos acessórios que permitam o transporte de ferramentas,…

parar quando se aplica pressão sobre o pedal de freio é o atrito entre o pneu e a superfície de rolagem. Quando em uma frenagem a roda trava, ou seja para de rodar, aquele ponto do pneu que está em contato com o piso passa a ter movimento em relação ao solo, diminuindo assim o coeficiente de atrito ( mudança do atrito estático parar o dinâmico), que sendo simplista é o indicador de quanta força está sendo empregada no nosso caso para imobilizar o veículo. Por isso, podemos dizer que o…

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS FACULDADE DE ENGENHARIA MECÂNICA DEPARTAMENTO DE PROJETO MECÂNICO APOSTILA FREIOS e EMBRAGENS POR ATRITO Autor: Prof.Dr. Auteliano Antunes dos Santos Junior Esta apostila é parte integrante das notas de aulas da disciplina Elementos de Máquinas II, do curso de graduação da FEM/UNICAMP. Trata-se de um resumo para que os alunos possuam um material de consulta com as informações mínimas necessárias para o entendimento dos conceitos e da…