PROJETO FSG ECOEFICIÊNCIA – DESENVOLVIMENTO DOS SISTEMAS DE FREIO E DIREÇÃO DO VEÍCULO

APS – Atividade Prática Supervisionada http://www.fsg.br/ PROJETO FSG ECOEFICIÊNCIA – DESENVOLVIMENTO DOS SISTEMAS DE FREIO E DIREÇÃO DO VEÍCULO Gilvani Américo, Maicon Zanin Carbonera, Marcio Wais Milesi e Nereu Francisco Machado Junior. Curso de Graduação em Engenharia de Produção da Faculdade da Serra Gaúcha Professor Supervisor da APS Professor Ronaldo Merlo Barreto. Palavras-chave: Freio, Direção, Projeto, Sustentabilidade, Competição. Resumo O tema que será discutido neste trabalho tem como objetivo principal projetar o freio e a direção de forma eficiente, determinando a melhor forma de geometria possível de cada peça. A primeira parte consiste-se em concentrar-se nas especificações e normas do regulamento da maratona de eficiência energética para se obter um desempenho funcional e competitivo tentado aprimorar os modelos já existentes, com o intuito de ter qualidade e custos baixos mostrando-se de forma sustentável ao ambiente. A pesquisa se baseia a partir de artigos publicados em sites acadêmicos, revistas científicas e livros na área de mecânica buscando fundamentações teóricas, o trabalho é um estudo científico por meio de análises qualitativa procurando os recursos que diferenciem dos concorrentes.. 1. INTRODUÇÃO Este estudo pretende estabelecer um processo de desenvolvimento de componentes de um projeto para a competição entre as universidades em nível nacional da Maratona Universitária de Eficiência Energética…

Carolino Mendes Cleber Gonçalves Marcelo Dias SISTEMAS DE FREIOS Anápolis 2012 Ruimar Antonio T. Junior Sandro Alves de Almeida Wilton Carolino Mendes Cleber Gonçalves Marcelo Dias SISTEMAS DE FREIOS Trabalho apresentado a Faculdade Anhanguera Educacional de Anápolis como atividade avaliativa para o elemento curricular Engenharia Automotiva. Orientador: Armando. Anápolis 2012 Sumário SISTEMAS DE FREIOS 4 1. Componentes 5 2. Sistemas de freio em…

Como funcionam os Freios a Disco Uma das mais antigas descobertas do homem é a roda. Há registros de usos de instrumentos rudimentares similares desde o período Neolítico (9500–6500 a.C.), marcando um divisor de água na História da Humanidade. Com ela, surgiu igualmente a dicotômica necessidade de fazer cessar seu movimento, uma vez atingido o objeto (locomoção, tração). Ou seja, era preciso freá-la. Acontece então outro importante marco na História: a invenção do sistema de freio para o…

A HISTÓRIA DOS FREIOS “Tudo que se move tem que parar” Iniciando com essa celebre frase, que nos remete a uma das grandes leis da física. Reducionista - a Lei da Inércia, sabe-se que um dos grandes dilemas da humanidade foi proporcionado pela invenção da roda, que segundo pesquisas arqueológicas ainda não totalmente confirmadas, remonta o ano 3.000 AC e liga sua origem a civilização Suméria. A roda pôde igualmente ser encontrada na Mesopotâmia, junto aos Assírios, aos Egípcios,…

DE UM VEÍCULO • MOTOR •SISTEMA DE TRANSMISSÃO •SISTEMA DE FRENAGEM •SISTEMA DE DIREÇÃO •SISTEMA DE SUSPENSÃO •CHASSI •CARROCERIA •SISTEMA ELÉTRICO SISTEMAS DE UM VEÍCULO • MOTOR •SISTEMA DE TRANSMISSÃO •SISTEMA DE FRENAGEM •SISTEMA DE DIREÇÃO •SISTEMA DE SUSPENSÃO •CHASSI •CARROCERIA •SISTEMA ELÉTRICO SISTEMAS DE UM VEÍCULO • MOTOR Responsável pela produção de energia necessária para a locomoção do veículo. Compreende todos os acessórios de alimentação,…

do curso descreveremos de maneira bem sucinta os fundamentos de funcionamento dos freios. Mas antes de iniciarmos, efetivei algumas consultas há várias definições e cheguei a uma conclusão bem simples; “Freios são dispositivos que foram desenvolvidos para permitir o controle do movimento de rotação da roda de um veículo, de uma máquina ou equipamento, de modo a retardar ou mesmo interromper esse movimento e também impedir que o movimento seja reiniciado”. E em termos de leis físicas,…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO INSTITUTO MAUÁ DE TECNOLOGIA ESTUDO DAS PRINCIPAIS VANTAGENS DO USO DA FRENAGEM REGENERATIVA EM VEÍCULOS HÍBRIDOS. São Caetano do Sul 2014 VICENTE NUNES JUNIOR ESTUDO DAS PRINCIPAIS VANTAGENS DO USO DA FRENAGEM REGENERATIVA EM VEÍCULOS HÍBRIDOS. Monografia apresentada ao curso de Pós-Graduação em Engenharia Automotiva, da Escola de Engenharia Mauá do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia para obtenção do título de Especialista. Orientador:…

Adelson Moacir Bornhold DIMENSIONAMENTO DE UM SISTEMA DE FREIO PARA VEÍCULO OFFROAD DE PEQUENO PORTE Horizontina 2012 Adelson Moacir Bornhold DIMENSIONAMENTO DE UM SISTEMA DE FREIO PARA VEÍCULO OFFROAD DE PEQUENO PORTE Trabalho Final de Curso apresentado como requisito parcial para a obtenção do título de Bacharel em Engenharia Mecânica, pelo Curso de Engenharia Mecânica da Faculdade Horizontina. ORIENTADOR: Ademar Michels, Dr. Co-orientador: Ricardo Ferreira…

ÍNDICE 3- A História dos Freios 4- Como foram constituídos os primeiros freios 6- Como é que o Freios executa todas essas tarefas? Tipos mais comuns de Freios de Roda Freios a Tambor 7- Partes do freio a tambor 8- Funcionamento dos freios a tambor 9- Tipos de freios a tambor 10- Cont.. tipos de freios a tambor 11- Cont.. tipos de freios a tambor 12- Freios a disco 13- Freios hidráulicos 14- Freio a Disco Flutuante 15-…

ÍNDICE 1. Abertura (pág.2) 2. A História dos Freios (pág.3) a. Como foram constituídos os primeiros freios b. Fundamentos de funcionamento e Leis físicas c. Dados básicos necessários para iniciar um projeto de freio 3. Tipos mais comuns de Freios de Roda (pág.18) a. Freios a Tambor b. Freios a Disco hidráulico e pneumático c. Freios a disco de alta performance d. Outros exemplos de cálculos disponíveis 4. Componentes do Sistema de Freios (pág.80) a. Discos de Freio (rotores) b.…