classificacao de oleo de motor

lubrificante A classificação para motores a gasolina que leva a letra S (de service station - posto de gasolina em inglês) seguida de outra letra que determina a evolução dos óleos. Esta classificação é de fácil entendimento já que a evolução das letras significa a evolução da qualidade dos óleos. Os óleos são classificados então como SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ e SL. A classificação mais recente é a API SL logo, quando é recomendado um óleo com classificação SJ poderá ser usado um óleo SL, porém o contrário não é permitido. Classificação para motores a diesel A classificação tem a letra C (de comercial) seguida da letra (ou letra e número) que determina a evolução dos óleos. Esta classificação é simples somente até a classificação CD, pois segue a evolução das letras do alfabeto: CA, CB, CC e CD. A partir daí, há uma separação da categoria em três grandes ramos. Os óleos atualmente produzidos podem atender a especificação de cada ramo de uma forma independente. Óleos para motores diesel dois tempos O ramo dos óleos para motores diesel dois tempos tem a partir da categoria CD duas evoluções: a categoria CD-II e outra mais recente CF-2. Óleos para motores diesel dois tempos O ramo dos óleos para motores diesel dois tempos tem a partir da categoria CD duas evoluções: a categoria CD-II e outra mais recente CF-2. Óleos para motores diesel quatro tempos (teor de enxofre maior que 0.5 %) O ramo dos óleos para motores quatro tempos para…

total de uma indústria no sentido de que proporciona uma organização básica de todos os componentes a serem produzidos pela fábrica, através da classificação e codificação destas em características similares. As técnicas de Classificação e Codificação são empregadas de acordo com as características do problema a ser tratado, possibilitando que informações relativas ao projeto, processos de fabricação e insumos em geral, possam ser armazenadas através de códigos e recuperadas a qualquer…

Coordenação do Curso de Engenharia Mecânica Fenômenos do Transporte – MEC103 – Turma 403 Relatório Tema: Viscosidade, Viscosímetros e Óleos Lubrificantes Rio de Janeiro Abril de 2012 Universidade Gama Filho Aluna: Priscila Costa Matrícula:20091088121 VISCOSIDADE, ÓLEOS LUBRIFICANTES E VISCOSÍMETROS. Introducao: este trabalho tem como propósito abordar um pouco sobre sobre óleos lubrificantes,viscosidade e viscosímetros, trazendo…

A importância do Transportador Autônomo de Cargas Por Allyson Faria A Classificação Brasileira de Ocupações ainda se encontra omissa em relação ao código tanto para o Responsável Técnico de Empresa de Transporte de Carga ou Cooperativa de Transporte de Carga quanto para o Transportador Autônomo de Cargas. Atentando sobre o conceito de ocupação, o seguinte: “Ocupação é um conceito sintético não natural, artificialmente construído pelos analistas ocupacionais. O que existe no…

| |21 | |20 | | |Petróleo e Gás | | | |Estudos Monográficos |- | | | |620…

João Fortini Albano 24 4 - FUNÇÕES, CLASSIFICAÇÃO FUNCIONAL, CLASSE E NORMAS PARA RODOVIAS Função de uma via: é o tipo de serviço que a via proporciona aos usuários. É o desempenho da via para a finalidade do deslocamento. Mobilidade: atende à demanda do tráfego de passagem pela região atravessada. É proporcionar fluidez ao deslocamento de uma atividade à outra (trabalho, compras, escola, residência). Acessibilidade: atende à demanda do tráfego local e de propriedades…

empresa utiliza em suas operações do dia-a-dia. Evolução da Administração de Materiais  A atividade de material existe desde a mais remota época, através das trocas de caças e de utensílios, passando pelo trabalho artesanal, pela Revolução Industrial, até chegarmos aos dias de hoje. Evolução da Administração de Materiais • Maneira mais rudimentar – troca: caça/utensílios • Mais adiante: trocas mercantis • Advento da Revolução Industrial: Humano – Produzir –…

O VEÍCULO Os veículos são fabricados para diferentes usos, diferenciados por peso, dimensão,manobrabilidade e são condicionados ao traçado e a resistência das vias. "Por veículo automotor haveremos de entender aquele que é dotado de motor próprio, e, portanto, capaz de se locomover em virtude do impulso (propulsão) ali produzido. Serão os carros, caminhonetes, ônibus, caminhões, tratores, motocicletas (e assemelhados) mas também as embarcações e aeronaves, em uma perspectiva…

• “PERSONALIDADE” DOS VEÍCULOS • ÍNDICES E PERFIS DE AUDIÊNCIA • POTENCIAL DE IMPACTOS • PENETRAÇÃO OU COBERTURA DE PÚBLICOS • ALCANCE GEOGRÁFICO • CARACTERÍSTICAS INTRÍNSECAS DOS MEIOS: O valor de cada meio estará sempre ligado com a comunicação e a proposta de sua utilização. Entretanto, existem características gerais, próprias de cada meio, que permitem que determinados aspectos de uma campanha sejam mais bem explorados. • PERSONALIDADE DO VEÍCULO: Identidade existente…

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO ESCOLA POLITÉCNICA Haraldo Rehder Fatores críticos de sucesso de projetos automotivos com fornecedores: estudo de casos de desenvolvimentos sucessivos de painéis para veículos comerciais São Paulo 2006 Haraldo Rehder Fatores críticos de sucesso de projetos automotivos com fornecedores: estudo de casos de desenvolvimentos sucessivos de painéis para veículos comerciais Dissertação apresentada à Escola Politécnica da Universidade de São…