Transporte Ferroviario

*Atualmente o sistema ferroviário brasileiro apresenta um cenário evolutivo favorável. Os constantes e progressivos investimentos nesse setor, tende a elevar o potencial de atração de novos clientes e de ampliação de sua importância nos transportes brasileiros. *O país possui hoje 30.000 km de ferrovias para tráfego, o que dá uma densidade ferroviária de 3, 1 metros por km²; muito menor em relação aos EUA (150m/km²) e Argentina (15m/km²). *Na Malha Sul privatizada pela América…

O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efectuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de electrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete a fazer o transporte entre as…

Transporte Ferroviário Contexto Físico O sistema ferroviário brasileiro totaliza 29.706 quilômetros, concentrando-se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro-Oeste e Norte do país. Foram concedidos aproximadamente, 28.840 quilômetros das malhas. Mapa do Sistema Ferroviário Nacional [Descrição] O Modal Ferroviário na Matriz de Transportes O setor ferroviário participou na matriz de transporte de carga do Brasil, com o percentual de 20,86%, em 2000,

O transporte ferroviário é utilizado para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste tipo de modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades. Como: minério, produtos agrícolas e derivados de petróleo. No Brasil existem três tipos de bitola, larga (1,60m) métrica (1,00) e mista, que são características importantes para definir a distancia entre os trilhos de uma ferrovia. A maioria da malha ferroviária se concentra na região sul e sudeste e nordeste…

Transporte Ferroviário Anderson Jacopini da Silva Professor- Luciano Oliveira de Oliveira Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Administração (ADG0047) – Prática do Módulo VII 18/11/2013 RESUMO Este artigo apresenta um breve histórico do transporte ferroviário no Brasil. É exposta a importância do modal ferroviário para mundo, suas vantagens e desvantagens ,em comparação com o modal rodoviário que é o principal modal da matriz de transportes do Brasil. A…

CAPITULO III – Transportes Ferroviários TRANSPORTE FERROVIÁRIO (TVF) 1. INTRODUÇÃO As organizações que operam o modal ferroviário não podem ser vistas como empresas que valorizem em primeira estância o fluxo de caixa. Uma parte desse modal tem finalidades sociais que devem ser consideradas. Muito ainda há de se evoluir nesse modal em todo mundo. Um novo ambiente se avizinha e novos recursos e energias serão aplicados. A mudança se alimenta de mudanças e a natureza da natureza é a…

Transporte Ferroviário O transporte ferroviário é o modal de transportes que consiste em transportar mercadorias (cargas) e/ou pessoas através de ferrovias. O meio de transporte para tal operação é o trem. Conceitos Gerais O trem foi o principal meio de transporte do século XIX, tendo sofrido grande expansão mundial entre a segunda metade do século XIX e a primeira metade do século XX, principalmente na Europa e na América do Norte, áreas que concentram cerca de 70% do total mundial. Grande

Transporte Ferroviário Profa Fabíola Bevervanço Zdepski Surgimento das ferrovias: • 1825 – George Stephenson inaugurou a 1º ferrovia do mundo ligando Darlington a Stockton; comboio misto: carga e passageiros • 1830 – 1º ferrovia de passageiros – Manchester a Liverpool; • No final do século XIX, as ferrovias firmaram-se como o principal meio de transporte terrestre: eram rápidas, confortáveis e confiáveis; • Obra prima da primeira Revolução Industrial - mais poderosas e…

TRANSPORTE FERROVIÁRIO Histórico Os primeiros relatos histórico de linha férrea ocorre na Grécia antiga (6a.c), na qual foi criado uma carruagem que servia para transporte de barcos na Zona de Corinto, essa era empurrada por escravos ao longo dos sulcos de calcário que formavam os carris naquela época. O transporte ferroviário só veio a ocorrer de fato no período da revolução industrial nos séculos XVIII e XIX.…

Superintendência de Serviços de Transporte de Cargas – SUCAR Gerência de Transporte Ferroviário de Cargas - GEFER EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO Brasília, agosto de 2012 Apresentação A Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta o Evolução do Transporte Ferroviário – 2011, bem como os dados até junho de 2012. Este relatório tem como objetivo acompanhar a evolução do desempenho operacional alcançado…