Transporte Ferroviario De Cargas Na Bahia

porta para fora da empresa. Aqui no Brasil estes custos são aproximadamente de 30% a 40% maiores se comparados aos do mercado americano ou europeu, expõe. Para o profissional, estes mercados se beneficiam de outros modais logísticos, como o ferroviário e o náutico (portuário), o que favorece quanto ao tempo e custo logístico. Já no Brasil, utilizamos essencialmente e excessivamente o modal rodoviário que, além de ser o segundo modo mais caro, perdendo somente para o aéreo, tem o…

seus 27 estados, 17 são banhados por mar. O transporte marítimo é de vital importância para o Brasil em suas relações comerciais. Desde o Brasil colônia o transpote marítimo tem importância fundamental, pois permitia uma ampla troca comercial (comércio triangular) entre Portugal, Angola e Brasil. Foi também o transporte marítimo que permitiu ao Brasil colônia ganhar relativa autonomia política em relação a Portugal, com a abertura dos portos. O transporte marítimo hoje é responsável…

diversos tipos a longas distancias com maior eficiência. Por ser a maneira mais viável para o deslocamento de cargas (considerando o lado econômico), é muito utilizado, principalmente nos países desenvolvidos. As hidrovias são alternativas dadas às condições privilegiadas da rede fluvial nacional, pouco se desenvolveram. A navegação fluvial nunca foi bem aproveitada para o transporte de cargas. Foram tomadas medidas administrativas com relação à problemática, com o…

as várias proposições sempre indicam a necessidade de reestruturação da matriz de transportes, com a priorização das hidrovias e ferrovias, de forma a corrigir um possível viés rodoviarista, o qual prejudicaria a competitividade da agroindústria nacional frente a seus concorrentes. Este artigo apresenta um sumário das propostas em discussão (os denominados “corredores de transportes”) e as estatísticas de transportes norte-americanas, comparando-as com as projeções realizadas no estudo…

PERFIL DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTE DE SOJA NO BRASIL1 Andréa Leda Ramos de Oliveira Ojima2 1 - INTRODUÇÃO 12 A estabilização da economia e a eliminação do processo inflacionário brasileiro recuperaram entre os agentes econômicos a noção de preços relativos, trazendo à tona ineficiências da infra-estrutura que reduzem a competitividade dos produtos brasileiros. Desse modo, pode-se considerar que um dos pontos a serem superados seriam as barreiras ligadas à infra-estrutura…

O que é transporte? É o deslocamento de pessoas e peso de um local para outro. Nos primórdios todos os pesos eram transportados por Homem, de acordo com sua capacidade física. Após ter começado a troca de produtos (escambo), começou a utilizar animais adestrados para ampliar a capacidade de carga, com o desenvolvimento da agricultura na época, as mercadorias disponíveis para a troca se diversificaram cada vez mais, onde surgiu a demanda de maiores volumes para o transporte de cargas, surgindo

economia, contabilidade, estatística, marketing, transporte e recursos humanos. Essa área é responsável por prover recursos, equipamentos e informação para as atividades da empresa. Dentro de uma empresa a logística possui uma visão organizacional integral, onde ela administra os recursos materiais, financeiros e pessoais, onde exista movimento na empresa, gerenciando desde a compra e entrada de materiais, o planejamento de produção, o armazenamento, o transporte e a distribuição dos…

Matéria:Custos Logísticos TRANSPORTE FERROVIÁRIO [pic] [pic] Nomes: Sala: G50 São Paulo 2011 TRANSPORTE FERROVIÁRIO História da Ferrovias Brasileiras Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior…

QUESTÕES PARA A PROVA DE MODAIS DE TRANSPORTE MODAL HIDROVIÁRIO 1. Modal Hidroviário é dividido em três tipos de navegação, quais são elas? a) Cabotagem, Navegação Interior, Navegação de Longo Curso (*) b) Cabotagem, Navegação Hidroviária, Navegação de Longo Curso c) Navegação Interna, Navegação Externa, Navegação Marítima d) Navegação Fluvial, Navegação Marítima, Navegação Hidroviária e) Todas as anteriores 2. Quais as principais vantagens do modal hidroviário? a)…

LOGISTICA E TRANSPORTES DE CARGA NO BRASIL PAULISTA 2015 FACULDADE JOAQUIM NABUCO CIÊNCIAS CONTÁBEIS MARIA EDUARDA DA SILVA ALMEIDA LOGISTICA E TRANSPORTES DE CARGA NO BRASIL PAULISTA 2015 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 4 1 O SISTEMA LOGÍSTICO DE TRANSPORTE DE CARGAS 5 1.1. O Planejamento do transporte e da logística e o papel da administração pública 5 1.2. Distribuição da Logística de transporte no território brasileiro 6 2. ELABORAÇÃO DE UM PLANO DE…