Transporte Ferroviario De Cargas Em São Paulo

COLÉGIO CASTRO ALVES Curso Técnico em Logística Gestão de Transportes MODAL FERROVIARIO Santo André 2013 Francisco de Assis Henrique Novello Higor Gustavo Joyci Sousa Katia Alline Vagner Ferreira MODAL FERROVIARIO Trabalho da disciplina de Gestão de Transportes solicitada pelo Profº. William Brum. Santo André 2013 “Homens e mulheres desejam fazer um bom trabalho. Se lhes forem dado o ambiente adequado, eles o farão” Bill Hewlett, Fundador da Hewlett

Transporte ferroviário é o realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Esse meio de transporte é um dos mais antigos, seu surgimento está ligado diretamente com a Primeira Revolução Industrial (Europa no final do século XVIII e início do século XIX) Essa revolução ficou marcada por duas

MODAL FERROVIÁRIO A Logística através de trilhos Dâmaris Bernardino ITAPEMA/SC 11/06/12 RESUMO O modal ferroviário é um dos meios de transporte mais antigos que existe até hoje e cada vez mais são implantadas novas tecnologias para esse meio se tornar melhor ao transportar pessoas, animais ou mercadorias. Na análise de alguns estudos escolhidos aleatoriamente, nota-se a importância do transporte ferroviário para o Brasil e para o mundo, pois possui inúmeras vantagens que podem…

Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Tinha uma extensão de 14,5 km e bitola de i m (1854). Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco desenvolvimento (Estrela do Café). Eram, em geral, construídas ou financiadas por capitais ingleses que visavam somente à satisfação de seus interesses comerciais, sem o mínimo de…

Por que o modal ferroviário é importante para o desenvolvimento do Brasil 1. Histórico do modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de

UNIVERSITÁRIO SÃO CAMILO ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS – 5ASNP "Comércio Exterior" São Paulo 2012 CENTRO UNIVERSITÁRIO SÃO CAMILO ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS – 5ASNP "Estudo do Transporte Ferroviário Brasileiro" Trabalho referente à avaliação processual da disciplina de Comércio Exterior, do curso de Graduação em Administração – do Centro Universitário São Camilo, tendo como docente a Prof. Paulo…

Sumário 1 INTRODUÇÃO 7 2 VANTAGENS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO 8 2.1 A logística do escoamento da soja e baixo consumo de combustível. 9 2.2 Maior capacidade de carga e acessibilidade 10 2.3 Governo estuda mudanças no regime de concessão de ferrovias 11 3 INVESTIMENTOS NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO PARA A SOJA 11 3.1 Poucos Investimentos 12 3.2 Investimentos Atuais. 13 3.3 Prioridades é investir em logística para substituir transporte rodoviário. 15 4…

Oliveira José Roberto Ulisses Modal Ferroviário São Paulo 2014 Sumário Conteúdo Introdução 3 História do modal ferroviário 4 Transporte Ferroviário no Brasil 5 CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA NO BRASIL: 6 Vantagens 7 Desvantagens 8 Por que o Brasil adotou a utilização das Rodovias ao invés de ferrovias? 8 Crescimento desorganizado: 8 Comparativo Brasil X EUA 9 Conclusão 11 Introdução O transporte ferroviário brasileiro atravessa um…

2. Caracterização do Setor Ferroviário 4 2.1. Conceitos 4 2.2. Histórico 5 2.3. Sistema Ferroviário Brasileiro 8 2.4. Instituições 10 3. Gargalos e Demandas do Setor Ferroviário Brasileiro. 13 4. O PAC e os Investimentos nas Ferrovias 18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas, suprindo em torno…

histórica do transporte ferroviário no Porto de Santos, desde a construção da São Paulo Railway, na década de 1860, até os dias atuais, a partir do que são discutidos os atuais problemas de acesso ferroviário e as soluções regulatórias e físicas à integração operacional entre as malhas das diversas concessionárias com acesso ao Porto. A resolução de conflitos de interesse entre as operadoras ferroviárias e a coordenação de investimentos entre elas, os terminais portuários e a Companhia…