Trabalho de suspensão ativa

Conteúdo Introdução 1 Suspensão em automóveis 2 A suspensão explicada 3 As molas 3 Os amortecedores 3 Eixo Rígido 4 De Dion 4 McPherson 5 Eixo de Torção 5 Evolução da Suspensão 6 Tipos de Suspensão 7 A SUSPENSÃO CONVENCIONAL 7 SUSPENSÕES ADAPTATIVAS 7 Suspensão Ativa 8 Primeiras Aplicações em Limite da Suspensão Ativa 9 Funcionamento Suspensão Passiva 13 DESCRIÇÃO DE UM SISTEMA PASSIVO COM DOIS GRAUS DE LIBERDADE 13 Suspensão ativa – principios de funcionamento 14 Suspensão ativa – embasamento mecânico 15 Introdução Suspensão em automóveis Embora a maioria de seus componentes esteja invisível de fora do veículo, a suspensão é um elemento essencial da mecânica para seu conforto de rodagem e estabilidade. Muitos, porém, desconhecem seu funcionamento ou têm conceitos errados sobre a função de cada componente. A função mais óbvia da suspensão é evitar que as irregularidades do piso sejam transmitidas para o veículo, numa primeira fase, e para os ocupantes numa segunda, providência tomada antes mesmo de o automóvel existir. Mas há outra tarefa não menos importante: conservar as rodas em posição favorável nas curvas e em contato com o solo diante de toda espécie de oscilação causada por irregularidade, por menor que seja. São essas duas finalidades que justificam todo o desenvolvimento ocorrido na suspensão, desde que o homem começou a…

que agradece. 5. SISTEMAS DE TRANSMISSÃO A transmissão de um carro é desenvolvida para enviar a força do motor para os pneus e controlar a quantidade do torque. Os carros precisam passar por diferentes marchas a fim de alcançar diferentes velocidades, e a transmissão faz com que essas trocas sejam possíveis. A transmissão comunica às rodas a potência do motor transformada em energia mecânica. Num…

Diferenciando uma e duas vezes obtém-se a velocidade e aceleração de excitação. Apresenta-se a transformação da elevação do perfil do solo como excitações de velocidade e aceleração do veículo. A conversão da freqüência espacial (ciclos/pé) em freqüência temporal (ciclos/s ou Hz) é obtida multiplicando o número de onda pela velocidade do veículo (pés/s). PSDs de deslocamento, velocidade e aceleração de excitação dos relevos da estrada num veículo trafegando a 50 mph O…

3 O automóvel e a aerodinâmica. Capitulo # 4 Estabilidade e conforto. Capitulo # 5 Sistemas de segurança. Automóvel Segundo a Lei Sobre Tráfico, Circulação de Veículos a Motor e Segurança Vial, automóvel é o veículo a motor que serve normalmente para o transporte de pessoas ou de coisas, ou de ambas de uma vez, ou para tração de outros veículos com aquele fim, excluindo desta definição os veículos especiais. A energia, para seu deslocamento,…

Geometria da Suspensão Literatura Automotiva ABRAPNEUS Associação Brasileira dos Revendedores de Pneus Reparação Automotiva ABRAPNEUS e SINDIREPA/SP lançam o manual “Literatura Automotiva” – Geometria de Suspensão” A parceria entre as duas entidades permitiu a realização do manual “Literatura Automotiva – Geometria de Suspensão”, que aborda temas relacionados às técnicas de reparação da suspensão dos automóveis. Este projeto tem como objetivo capacitar as equipes de…

de Mestrado que contribuíram para a minha formação; Ao Eng. Yuri Augusto Ribeiro Garcia; Aos colegas e funcionários do mestrado. iii RESUMO O presente trabalho de pesquisa tem como objetivos o estudo e a compreensão dos fenômenos reais e físicos associados ao comportamento dinâmico de um automóvel em marcha, relacionando a movimentação do veículo e suas reações durante a realização de manobras de mudança de direção com o esterçamento do volante, em função da alteração das…

técnicas 18 a) Estrutura 18 b) Suspensão 19 c) Freio 20 d) Caixa de direção 20 e) Rodas e Pneus 20 3.2.8 Impacto ambiental 22 3.2.9 Aplicação técnica do protótipo 22 3.2.10 Processo de fabricação 22 3.2.10.1 Usinagem 22 3.2.10.2 Chassis 23 3.2.10.3 Suspensão 24 3.2.10.4 Direção 25 3.3 Dimensionamentos das partes criticas. 25 3.3.1 Calculo de Diâmetro dos Parafusos da Roda Traseira 25 3.3.2 CALCULO DE ESFORÇOS DOS EIXOS 26 3.3.3…

técnicas 18 a) Estrutura 18 b) Suspensão 19 c) Freio 20 d) Caixa de direção 20 e) Rodas e Pneus 20 3.2.8 Impacto ambiental 22 3.2.9 Aplicação técnica do protótipo 22 3.2.10 Processo de fabricação 22 3.2.10.1 Usinagem 22 3.2.10.2 Chassis 23 3.2.10.3 Suspensão 24 3.2.10.4 Direção 25 3.3 Dimensionamentos das partes criticas. 25 3.3.1 Calculo de Diâmetro dos Parafusos da Roda Traseira 25 3.3.2 CALCULO DE ESFORÇOS DOS EIXOS 26 3.3.3…

PROJETO DE GRADUAÇÃO CONTRIBUIÇÃO PARA O DESENVOLVIMENTO DE UMA SUSPENSÃO APLICADA A UM VEÍCULO FÓRMULA SAE Por, Rafael Nunes Torres Brasília, 07 de Julho de 2011 UNIVERSIDADE DE BRASILIA FACULDADE DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECANICA UNIVERSIDADE DE BRASILIA Faculdade de Tecnologia Departamento de Engenharia Mecânica PROJETO DE GRADUAÇÃO CONTRIBUIÇÃO PARA O DESENVOLVIMENTO DE UMA SUSPENSÃO APLICADA A UM VEÍCULO FÓRMULA SAE POR, Rafael Nunes Torres Relatório…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE NÚCLEO DE ENGENHARIA MECÂNICA ELEMENTOS DE MÁQUINAS I – TURMA M1 MOLAS DA SUSPENSÃO E FREIOS A DISCO PARA CARRO TIPO WAGON Alunos: Thiago Almeida de Meneses Bruno Rollemberg de Souza Carolina Correia Simões de Jesus Professor: André Luiz de Moraes Costa SÃO CRISTÓVÃO – SE Junho de 2012 1. Introdução Este projeto visa o dimensionamento de molas para suspensão e freios a disco para veículos tipo wagon. Esta classe é de automóveis…