Seleção De Motores Cc

Universidade Federal do Rio de Janeiro 2012 ESTUDO DA VIABILIDADE DO USO DE ALTERNADORES COMO MOTORES EM VEÍCULOS ELÉTRICOS Windson Braga Pereira PROJETO SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA DA ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE ENGENHEIRO ELETRICISTA. Aprovado por: ____________________________________________ Prof. Luís Guilherme Barbosa Rolim, Dr.-Ing.

consumidor e os níveis de tensão mais utilizados na alimentação dos consumidores, são os mostrados abaixo: 1. Alimentação em Baixa Tensão:  220 V (Monofásico), Carga Instalada  15 kW (Iluminação e Motores 1)  380/220 V (Trifásico), 15 kW < Carga Instalada  75 kW (Iluminação e Motores 3) 2. Alimentação em Alta Tensão (Alta Tensão de Distribuição):  13,8 kV (Trifásico), 75 kW < Carga Instalada  2,5 MW (Transformador ou Subestação Particular) 3. Alimentação em Alta…

original, dentre os quais destacamos controle de condensação, CLP (controlador lógico programável), quadro elétrico, termostatos eletromecânicos, supervisor de tensão, proteção contra falhas cíclicas, proteção térmica e sobrecarga de motores e compressores chaves de seleção, manual automático e de condicionadores de ar. 2 JUSTIFICATIVA Justifica-se a escolha deste tema, devido a sua importância e estar em conformidade com o curso Técnico em Automação Industrial. Um sistema…

– Servoacionamentos São sistemas de acionamento eletromecânico que apresentam um desempenho dinâmico, altamente preciso e com capacidade de sobrecarga em uma larga faixa de variação da rotação. As exigências a dinâmica, ou seja, o desempenho de um motor no tempo resulta de operações cada vez mais rápidas, da elevação dos tempos de ciclo e da produtividade correlativa de uma maquina. A alta precisão determina freqüentemente as possibilidades de aplicação de um sistema de acionamento. Na…

mássica (kg/s) qva = vazão volumétrica de ar comprimido (m³/s)  = ponto de saturação [kg/m³] qv = vazão volumétrica (m³/s) r = raio (m) s = curso do cilindro (m) t = tempo (s) v = velocidade (m/s) V = volume (m³) Vdm = deslocamento volumétrico do motor (m³/rot) x = deslocamento ou distância (m)  = rotação ou velocidade angular [rad/s] 3.6.1. Atuad ores lineare s 3.6.1.1 Balanço de forças Pelo Princípio de Pascal, a força teórica desenvolvida por atuadores lineares em regime permanente é:

torno CNC ROMI com seus principais componentes mecânicos, acionamentos e o painel de controle da máquina. Figura 1: Torno CNC ROMI 01 – Motor principal de CC com 25 cavalos de potência (18kW) que aciona o cabeçote principal. 02 – Transmissão do Eixo-Árvore: Responsável por fazer a conexão entre o motor e o cabeçote. 03 – Cabeçote Fixo: Responsável pela seleção das rotações e do avanço. 04 – Interface: Responsável pela acompanhar a simulação da usinagem. 05 – Placa: Responsável…

correia, bateria, ponte rolante, chave h-h, motor Dc (cc) ............................................................................................................................... Guarulhos 2014 elenilson do carmo silva – 202272014 Jerson joseph marin marquina – 213162014 vinícius silvestre tomaz dos santos – 234542012 polia, correia, bateria, ponte rolante, chave h-h, motor Dc…

de faces Retífica de pista do anel interno PROCESSO DE FABRICAÇÃO ROLAMENTO RÍGIDO DE ESFERAS Fabricação da gaiola Montagem Inspeção final APLICAÇÃO DE ROLAMENTOS Motor elétrico, com Rolamento Rígido de Esferas, Série 6000. SOLUÇÃO: INSOCOAT APLICAÇÃO DE ROLAMENTOS Evita passagem de corrente elétrica (motor com inversor de frequência) através de um revestimento de óxido de alumínio nas pistas (interna ou externa). SOLUÇÃO: INSOCOAT APLICAÇÃO DE ROLAMENTOS…

• Através dos sistemas de transmissão, a energia mecânica gerada pelos atuadores é enviada aos links do manipulador para que se movimentem. • Podem ser classificados em: • Atuadores hidráulicos e pneumáticos (cilindros ou motores). • Atuadores eletromagnéticos (motores). Sensores e Atuadores • Atuadores hidráulicos e pneumáticos • Tanto os atuadores hidráulicos quanto os pneumáticos são acionados por fluidos em movimento. No primeiro caso, o fluido é geralmente óleo…

Figura 4 – Guilhotina usada no corte das chapas 5 Figura 5 – Acabamento das chapas laterais 6 Figura 6 – Dobra das chapa inferior 6 Figura 7 – Solda da chapa inferior 7 Figura 8 – Montando mancais, redutores e motores 7 Figura 9 – Detalhe da roda 8 Figura 10 – Colocando as rodas 8 Figura 11 – Detalhe do suporte dos pés 9 Figura 12 – Corte à plasma 9 Figura 13 – Circuito que realiza a leitura da barra de direção 10