Responsabilidade Civil Intermodal De Cargas

INTERMODAIS & MULTIMODAIS Aquaviario 0,30% 12,80% Dutoviario 4,40% Ferroviario Rodoviario 19,90% 62,60% Aeroviario CRESCIMENTO NO TRANSPORTE DE CARGAS Espera-se em 20 anos um crescimento de ordem de 90% somente no estado de São Paulo, em números isso passaria de 650 milhões de tonelada/ano para 1, 250 bilhões de tonelada/ano segundo o PDDT/DERSA. INTERMODAL A sua utilização não é uma novidade, é antigas no transporte. Emissão individual de documento para cada tipo de

de embarque ou descarga. Quando o contêiner usado no transporte de uma importação não é devolvido ao seu dono – o armador – no local especificado e no prazo livre de demurrage acordado, ele gera um valor diário de sobreestadia de responsabilidade do consignatário da carga, nomeado no conhecimento de transporte marítimo. Para entender esta cobrança, deve-se considerar o contêiner, onde o produto importado é acondicionado para o transporte seguro, como a utilização de um armazém. O…

quer transportar por meios rodoviários, aéreos, ferroviários e hidroviários. Objetivo: Garantia da carga contra danos e prejuízos causados as mercadorias durante o transporte, em caso de acidentes, colisão, capotagem, abalroamento, tombamento, incêndio ou explosão. Cobertura: Outras coberturas abrangem o roubo da mercadoria transportada por ação de assalto à mão armada ou desaparecimento da carga (quando o veículo também é roubado). Entretanto, a cobertura contra roubo precisa ser…

Transporte de Carga Prof. Anselmo Laurini Sant´Anna Gestão de Frete e Tecnologia no Transporte de Carga Prof. Anselmo Laurini Sant´Anna Modulo I O Transporte de Carga – Conceitos e Condicionantes O Transporte na Cadeia de Suprimentos e de Abastecimento Tipologia do transporte de carga Ementa Destaca os diversos tipos de cargas, embalagens e o modal de transporte a que se integram. -Os regulamentos e os órgãos controladores dos meios de transporte e armazenamento. -O manuseio das…

Intermodalidade Escolha do Modal Ao planejar a movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição física internacional, o importador ou exportador de pequenos lotes deve escolher, inicialmente, o modal de transporte mais adequado para conduzir a carga ao destino final estabelecido pelo importador. Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens, em decorrência de fatores como a segurança e rapidez no atendimento às demandas do comprador, o custo do frete em relação ao…

apenas do volume atual de transporte, mas também da perspectiva de crescimento da carga transportada. Espera-se em 20 anos um crescimento da ordem de 93% somente no Estado de São Paulo, em números isso seria passar de 650 milhões de toneladas/ano para 1,257 bilhões de toneladas/ano segundo o PDDT/DERSA. Os aumentos de combustível e de pedágio, a situação da maior parte das estradas de rodagem, o roubo de cargas e fretes baixos são objeto de constantes reclamações dos transportadores…

para o seu atendimento são encaixados perante a sua atuação: Unimodal: Operação que utiliza apenas um modal para levar a mercadoria até o destino. Intermodal: Operação que transporta a carga com o auxilio de mais um modal. É utilizado para situações em que o trajeto total não comportar um único modal. Multimodal: Realiza o mesmo processo do intermodal, com a utilização de mais de um modal para execução do serviço. Transbordo: Operação que realiza o Transporte de mercadorias também em…

60 bilhões. O sistema de transporte no Brasil, que ficou vários anos sem receber investimentos significativos, está passando por um momento de transição no que diz respeito as possibilidades de utilização de mais de um modal na movimentação de cargas por toda a cadeia de suprimentos. Isto ocorre principalmente pelo processo de privatização de ferrovias e portos, execução de obras infra-estruturais e também pela iniciativa de vários embarcadores e prestadores de serviços logísticos. …

locomotiva pelo George Stephenson em 1814, com a necessidade de transportar produtos com mais rapidez pelo aumento da produção. Apesar de transportar um elevado volume de cargas por longas distâncias, o transporte ferroviário tem um alto custo na construção e manutenção das vias férreas. Na Europa é usado até hoje para transportar pessoas e cargas. As vantagens são: inexistente de pedágio, menor custo de transporte para grande distancia, adequado para produtos de baixo valor e grandes…

muitos anos, esteve na dependência do transporte rodoviário devido à falta de investimentos significativos no que se refere à infra-estrutura de portos e ferrovias.Sendo assim, a utilização de mais de um modo de transporte na movimentação de cargas por toda a cadeia de suprimentos, passou a ser expressiva após o processo de privatização de rodovias, ferrovias e portos, além da execução de obras de infra-estrutura somadas à determinação e iniciativa de operadores logísticos e…