Qual Principal Mercadoria Transportada Pelas Rodovias Na

DESVANTAGENS DOS MODAIS ............................................... 13 6 COMO SELECIONAR O MELHOR MODAL PARA O TRANSPORTE ................. 15 7 MULTIMODALIDADE X INTERMODALIDADE ..................................................... 17 8 PRINCIPAIS RODOVIAS BRASILEIRAS.............................................................. 18 9 CONCLUSÃO ........................................................................................................ 21 BIBLIOGRAFIA…

indiscutível. No Brasil, o principal contribuinte para a logística é o modal rodoviário, que de fato possui deficiências que precisam ser reparadas para um transporte mais seguro e eficaz, garantindo que as empresas transportadoras consigam atingir os seus objetivos. Deste modo, focado no transporte rodoviário, é apresentado o assunto sobre transporte de cargas especiais indivisíveis. O transporte de cargas especiais indivisíveis consiste no manuseio e deslocamento adequado de…

(produtos ou mercadorias) estejam sempre à disposição do mercado consumidor. Para tanto, as empresas devem manter uma planejamento no que diz respeito ao transporte de seus produtos. De acordo com Nazário (2000), para que o produto seja competitivo, é indispensável um sistema de transporte eficiente, pois o custo de transporte é uma parcela considerável do valor deste produto. Nesse sentido, é importante ressaltar que o transporte rodoviário apresenta a vantagem de retirar a mercadoria…

1- INTRODUÇÃO 2- RODOVIA Rodovia é um caminho público, construído de acordo com certos requisitos técnicos, destinado à circulação de veículos fora do perímetro das cidades. No uso contemporâneo, a palavra rodovia é sinônimo de auto-estrada ou autopista, pavimentada, de pista dupla, para veículos de alta velocidade; o termo estrada tem uso mais abrangente e designa tanto a rodovia como os caminhos vicinais, veredas e trilhas sem calçamento das regiões rurais, de pouco trânsito de…

horizonte de possibilidades desse transporte que até os dias de hoje não encontra concorrente a nível de eficiência e economia como um todo. Sua inovação cada vez mais tecnológica dispõe de novas possibilidades de transformar o transtorno que as rodovias contêm em satisfação de modo intermediário entre a empresa e o consumidor. INTRODUÇÃO 5 1.0 Os transportes rodoviários 6 1.1 Tipos de caminhões simples 6 1.2 Tipos de caminhões especiais 6 2.0 As transportadoras 7…

reservados ao cultivo da soja (NASCIMENTO G1, MT, 2012). A soja foi o responsável direto pelo início da agricultura comercial no país, gerando uma ligeira mecanização das lavouras, forçando o desenvolvimento do transporte (DALL’AGNOL 2000). Um dos principais produtos na pauta da exportação brasileira desde 2002 é a soja. No período de 2002 a 2010 o saldo comercial do grão é expressamente positivo, saltando a pouco mais de 3 bilhões de dólares em 2002 para mais de 11 bilhões de…

em Logística Intermodais Maio 2014 Sumário Introdução Pag. 04 A Evolução do Transporte Pag. 05 Motivos e Consequências do Modal Rodoviário no Brasil Pag. 08 A Infraestrutura Atual no Brasil Pag. 09 Principais Gargalos Pag. 10 Conclusão Pag. 12 Referências Bibliográficas Pag. 13 Introdução Defini se o meio de transporte que mais se adeque ao ramo que qualquer empresa está inserida, este…

matérias primas (carvão, madeira, produtos químicos)e para produtos manufaturados de baixo custo (alimentos, papel e produto florestais) e prefere mover cargas completas. O sistema ferroviário nacional é o maior da América Latina, em termos de carga transportada, atingindo 162,2 bilhões tku (tonelada quilômetro útil), em 2001. Totaliza 29. 706 quilômetros, concentrando – se nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste, atendendo parte do Centro – Oeste e Norte do país. Serviço Ferroviário…

cargueiros apresentam-se em várias formas, como os convencionais de carga geral, carga frigorífica, graneleiro, tanque, mínero/petroleiro, lash, roll-on roll-off, mistos, porta-containers, entre outros. No início, os embarques e desembarques das mercadorias eram realizados individualmente, por unidade, e demoravam muito para serem concluídos, levando os navios permanecerem muito tempo nos portos, com custos elevados para os armadores e comerciantes, permitindo poucas viagens anuais para…

O TRANSPORTE INTERMODAL e MULTIMODAL Page | 1 O TRANSPORTE INTERMODAL e MULTIMODAL O TRANSPORTE INTERMODAL e MULTIMODAL O TRANSPORTE INTERMODAL e MULTIMODAL Transportar significa mover pessoas e/ou mercadorias de um ponto a outro. O meioem que se dá o transporte é que influencia o tipo de veículo a ser usado Page | 2 para tal e é a este meio que se dá o nome de modal. O meio de transporte ou modal pode ser: por água - usando navios, barcaças ou barcos; por ar – aviões ou…