Apostila meios de transporte

maior alcance da carga transportada. Aquele também seria o século do avião, que se transformou no principal meio de transporte transcontinental de passageiros e de cargas leves. Na fase atual de globalização não foi diferente. O avanço dos transportes e das telecomunicações intensificou a circulação de mercadorias, serviços e capitais, atendeu à demanda das grandes empresas por mais agilidade nos processo que envolvem comunicação e negócios a longa distância e atingiu a sociedade mundial em todas as suas dimensões (econômica, social, cultural e política). 2. Redes de transportes A infraestrutura de comunicação e de transporte num território organiza-se na forma de redes. As redes de transporte baseiam-se nos sistemas de deslocamento de mercadorias e passageiro, sendo formadas pelas vias de navegação marítima e fluvial, ferrovias, rodovias e aerovias, além da rede de dutos. 1. A importância dos transportes na economia moderna O desenvolvimento dos meios de transporte visa a três fatores essenciais: a segurança, a velocidade e a capacidade de deslocamento de carga ou passageiros. A economia globalizada ampliou o volume dos deslocamentos, tanto em escala nacional como internacional. O desenvolvimento da tecnologia de transportes mudou a natureza do intercâmbio comercial nos últimos 60 anos e abriu possibilidades à comercialização de todos os tipos de mercadoria. A globalização econômica estimula os fluxos internacionais de mercadorias, em…

de embarques mais freqüentes e sincronizados é obtida uma substancial economia de escala no transporte, ao mesmo tempo em que o baixo nível de estoques deixa de gerar custos para sua manutenção, uma vez que são mantidos próximos do nível zero. O conceito do Just-in-Time é praticado juntamente com o Kanban, que consiste na utilização de sinalização ao longo do processo produtivo, destinadas a informar aos postos de trabalho próximos sobre o momento das necessidades de componentes.…

Novas Fronteiras de Expansão Forças Dinâmicas Motores do Crescimento RODOVIAS LITORÂNEAS Adequação das rodovias federais responsáveis pela integração intra-regional e inter-regional, tais como as BRs 101 e 116. As principais cargas transportadas pela BR-101 são: As principais cargas transportadas pela BR-116 são:                 Madeira Bens de consumo Frutas Papel e celulose Veículos Autopeças Combustíveis Açúcar…

SARAIVA, M. A Cidade e o Tráfego: Uma Abordagem Estratégica. Recife: Editora Universitária UFPE, 2000. BIBLIOGRAFIAS COMPLEMENTAR: BRUTON, M. J. Introdução ao Planejamento dos Transportes. São Paulo: Interciência, 1979. FERRAZ, A.C.P.; TORRES, I.G.E. Transporte Público Urbano. 2ª ED. São Carlos: Rima, 2004. SOUZA H. Planejamento dos Transportes. São Paulo. McGraw Hill do Brasil, 1999. SETTI, J.R.; WIDMER J. A.; Tecnologia de Transporte. 2ª ed. São Carlos: USP/São Carlos, 1998. NOVAES…

base no orçamento da União. •Transporte -Rodovias litorâneas responsáveis pela integração intra-regional e inter-regional. BR-101, Principais cargas transportadas: Madeira, frutas, bens de consumo, papel e celulose, veículos, autopeças, combustível, açúcar, álcool, produtos siderúrgicos. BR-116, Principais cargas transportadas: Bens de consumo, produtos químicos, veículos, produtos siderúrgicos, Graneis minerais, alimentos e bebidas. Rodovias que articulam fluxos de…

SITEMA DE TRANSPORTES NO BRASIL No Brasil privilegiou-se o transporte rodoviário. As rodovias no Brasil são a base do transporte de passageiros e por elas circulam cerca de 61% das cargas transportadas no país. Por que o Brasil deu prioridade ao transporte rodoviário? Devido a pressões de grupos econômicos e a visão imediatista dos governantes, uma vez que os custos eram menores na construção de rodovias que de ferrovias. Além disso, na época em que o transporte rodoviário se…

rodoviária, gera um aumento significativo dos custos de nossos produtos e , em muitos casos, é responsável direta pela falta de competitividade dos produtos brasileiros transportar uma tonelada de mercadoria por 536 km na hidrovia, por 107,2km na ferrovia e por somente 24km na rodovia, segundo dados do ministério dos transporte (1995). Entretanto, devemos considerar que o modal rodoviário é, via de regra, o único porta a porta, o que permite transportar sem custos complementares…

produtores, a soja em grão segue por ferrovias, rodovias ou hidrovias, para ser direcionada para exportação (portos). A soja em grão costuma ser transportada a granel, embora haja ocasiões em que é ensacada antes da movimentação. A soja em grão também pode ser transportada para as indústrias de processamento, para transformar a soja em grão, em farelo ou óleo. A movimentação da soja dos principais pólos produtores com destino ao mercado externo pode se dar por diferentes modais de…

de que o transporte esta relacionado ao desenvolvimento da civilização moderna, integrando o perfeito funcionamento de qualquer sociedade, serve também como instrumento básico para o desenvolvimento econômico de uma região, viabilizando os processos de troca de mercadorias entre as regiões produtoras e as consumidoras. Sabe-se que sua indisponibilidade pode inviabilizar uma região produtora, mesmo quando há forte demanda desses produtos em outros locais. Assim, o estudo de transporte…

de circulação de mercadorias em todo o território brasileiro. Este é um estudo teórico de conceitos Relacionados á, transporte e logística, Através de. Pesquisas, foram levantados informações relacionadas a infra-estrutura dos transportes brasileiros e as condições das redes de apoio ao sistema. Com este estudo é possível compreender a dificuldade dos operadores logísticos de empresas atacadistas para distribuir mercadorias de maneira eficiente. Palavras-chave: Logística de…