Propulsão A Vapor Conclusão

ou dispositivo flutuante: a) Com comprimento inferior ou igual a cinco (5) metros; ou b) Com comprimento total inferior a oito (8) metros que apresentem as seguintes características: convés aberto, convés fechado mas sem cabine habitável e sem propulsão mecânica fixa e que, caso utilizem motor de popa, este não exceda 30 HP. - Considera-se cabine habitável aquela que possui condições de habitabilidade. É vedada às embarcações miúdas a navegação em mar aberto, exceto as embarcações de…

Procedimentos .................................................................................................... 4 4 RESULTADOS ......................................................................................................... 4 5 CONCLUSÃO .......................................................................................................... 5 2 1 INTRODUÇÃO Neste laboratório será apresentado as características de um fluido, no caso a água, e como ele se comporta dentro de

acionamento de aviões e pesquisas de propulsão a jato. O emprego de turbinas a gás para o acionamento de compressores, bombas e geradores foi adaptado, mais tarde. Devido a sua construção compacta, pequeno peso e a alta potência quando comparado com os motores tradicionais de combustão interna seu uso tem sido muito difundido para aplicações industriais. Em 1930 FRANK WHITTLE apresentou a primeira patente de uma turbina a gás para produzir um jato de propulsão. A turbina WHITTLE formou…

Maia dos Santos RA: B92510-8 TURMA: EC2C42 Ieda Paz Galvão RA: B941JI-8 TURMA: EC2C42Jeferson Gomes RA: B6778B0 TURMA: EC3A42 APS – ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS “Protótipo de um carro com propulsão a jato de ar.” Atividades Práticas Supervisionadas Trabalho apresentado como exigência Para avaliação do 3° semestre, do curso De Engenharia da Universidade Paulista, Sob orientação do professor Adriano Fonseca, 2014…

3- Biodiesel 4- Etanol 5- Célula de Combustível 5.1- Veículos movidos a células de combustível 6- Automóveis Híbridos 6.1- Ford Fusion Híbrido 6.2- O Primeiro avião híbrido 7- Aeromóvel 7.1- Tecnologia e Princípio de Funcionamento 8- Conclusão 9- Referências 1- Introdução Umas das principais preocupações da vida moderna é o fato de necessitarmos cada vez mais de energia para suprir nossas…

barcos a aparecer foram os gregos, o barco á vela e as Naus. Mas foi só a partir do século XVII que começaram a ser construídos grandes navios através do galeão construído pelos ingleses que estes usavam para a guerra e com a criação do barco a vapor. Navio-Museu Santo André O Navio-Museu Santo André foi um navio de pesca do bacalhau português. Foi construído em 1948 num estaleiro dos Países Baixos, por encomenda da Empresa de Pesca de Aveiro, como um arrastão de bacalhau,…

teórico de uma máquina à vapor, cujo fluido entra a 560ºC e abandona o ciclo a 200ºC? Maquina de Watt Em 1765, James Watt, um fabricante de instrumentos para a Universidade de Glasgow, estudando uma máquina de Newcomen, procurava uma maneira de aumentar sua eficiência e minimizar os custos com o carvão utilizado como combustível. Foi, então, que elaborou uma máquina com um condensador que minimizava as perdas de calor e que possuía outras finalidades como propulsão de moinhos e…

PROFESSOR: LUIZ CARLOS MAÇANEIRO ACADÊMICOS: ADRIANO PETERMANN; CLAUBER CRISTIANO FISCHER; JEAN CARLO OLIVEIRA; RICARDO AVI; VITOR GUILHERME RISTOW. BARCO A VAPOR “Barquinho POP POP” BRUSQUE, SC NOVEMBRO 2012 INTRODUÇÃO Desde a antiguidade sabe-se que o calor pode ser usado para vaporizar a água e usar esse vapor para realizar trabalho mecânico. Essa ideia foi aproveitada pelo grego Heron, no século I d.C., que construiu a primeira máquina térmica de que…

TURBOJATO 5. TURBOFAN 6. MOTOR A JATO 7. ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DO PROJETO 7.1. NORMAS DE CONSTRUÇÃO 7.2. MATERIAIS UTILIZADOS 7.3. FOTOS DO DESENVOLVIMENTO DO PROJETO 7.4. CALCULOS UTILIZADOS 8. CONCLUSÃO 9. BIBLIOGRAFIA 1. OBJETIVO DO TRABALHO Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de 2 metros de largura, com 15 metros de comprimento em linha reta ( mínimo 5 metros). 2. INTRODUÇÃO Um…

2.1. COMO FUNCIONA UMA USINA TERMOELÉTRICA 8 3. TIPOS DE CONFIGURAÇÕES DE CENTRAIS TERMOELÉTRICAS 9 3.1. CENTRAIS A VAPOR 9 3.2. CENTRAIS A GÁS 10 3.2.1. TURBINAS AERODERIVATIVAS 11 3.2.2. TURBINAS INDUSTRIAIS (HEAVY-DUTY) 11 3.2.3. CENTRAIS A DIESEL (MOTORES) 11 4. VANTAGENS 11 5. DESVANTAGENS 12 6. CONSUMO DE ENERGIA TERMOELÉRICA NO BRASIL E NO MUNDO 13 7. CURIOSIDADES 13 CONCLUSÃO 14 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 15 INTRODUÇÃO Entende-se por energia térmica que está diretamente…