Aula introdução

PLANEJAMENTO Primeiramente, pensou-se na viabilidade de um carro com a propulsão fundamentada no sistema de molas. Porém, foi descartada tal hipótese mediante a dificuldade de se obter os materiais necessários, tais como uma mola adequada, ou seja, de pequenas dimensões e força elástica considerável. Houve a tentativa de se fazer um carro à propulsão através de uma hélice conectada a uma estrutura de elásticos.Esta idéia descartada, devido a sua baixa força motriz. Na mesma linha de raciocínio (propulsão eólica), pensou-se na utilização de um balão que se adequaria às conformidades de um recipiente plástico, como uma garrafa PET, cuja força motriz decorreria da pressão resultante da vazão do gás. Como melhor alternativa foi decidido o uso de um sistema elástico, na qual se embasaria toda locomoção do carro. Para esse modelo, concluiu-se que o melhor material para o corpo do carro, seria plástico. MATERIAIS A compra dos materiais ocorreu principalmente a partir de três prioridades: Leveza do carro; Obtenção da aderência necessária; Necessidade de alto potencial elástico. Os materiais adquiridos foram: Elástico simples(de escritório); Canudos de plástico; Arruelas; Rodas pequenas de um carro de brinquedo(rodas dianteiras); Rodas grandes de uma bicicleta de brinquedo(rodas traseiras); Fios de cobre; Carretéis de linha; Cola super bonder, fita isolante; Alicate; Grafite em pó; Pregos; Haste de alumínio; Garrote; Borracha de câmara de ar;…

ENGENHARIA - CARRINHO DE RATOEIRA Trabalho apresentado como aproveitamento na disciplina de atividades práticas supervisionadas ministrada pelo (a) professor (a) do Curso de Engenharia da Universidade Paulista – UNIP NOME: RA: TURMA: PERIODO: 3º SEMESTRE CURSO: ENGENHARIA SUMÁRIO INTRODUÇÃO 3 1 DESCRIÇÃO DO FUNCIONAMENTO 13 1.1 Montagem 13 1.1.1 Eixo 13 1.1.2 Rodas 14 1.1.3 Polia escalonada 14 1.1.4 Ratoeira 14 1.1.5 Chassi 14 1.1.6…

...................................................... 18 Resumo Este trabalho apresenta uma visão bibliográfica e experimental de propulsão de força elastica, buscando o aperfeiçoamento dos estudantes, e a interação das disciplinas, montando um protótipo de Engenharia de Produção Mecânica. Tal como, um carrinho de brinquedo movido à flexão, logo o objetivo do trabalho que é projetar e desenvolver um dispositivo movido à força elástica, no…

500g e poderá ser confeccionado por qualquer tipo de material. Assim, nosso projeto elaborou um carrinho de 470 g. O mecanismo de propulsão de energia potencial elástica, tendo nosso grupo escolhido através do princípio da mola da ratoeira, sendo utilizada uma mola de porta do forno de fogão, pois tem uma força maior do que a mola de ratoeira. Após o inicio do movimento o veículo não sofreu interferência humana (dispositivo autônomo). Este mecanismo é solidário ao veículo, tendo…

Aquino Evandro Oliveira Fabrício Silva Hugo Habl Projeto Integrador de Veículo Autônomo com Propulsão de Ratoeira Grupo Cadê UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO 2009/ 1°Semestre 1 Dyonata Aquino Evandro Oliveira Fabrício Silva Hugo Habl Projeto Integrador de Veículo Autônomo com Propulsão de Ratoeira Grupo Cadê Trabalho de conclusão do projeto integrador de veículo autônomo apresentado como requisito da disciplina Introdução a Engenharia. Prof° da Disciplina:…

Aquino Evandro Oliveira Fabrício Silva Hugo Habl Projeto Integrador de Veículo Autônomo com Propulsão de Ratoeira Grupo Cadê UNIVERSIDADE NOVE DE JULHO 2009/ 1°Semestre 1 Dyonata Aquino Evandro Oliveira Fabrício Silva Hugo Habl Projeto Integrador de Veículo Autônomo com Propulsão de Ratoeira Grupo Cadê Trabalho de conclusão do projeto integrador de veículo autônomo apresentado como requisito da disciplina Introdução a Engenharia. Prof° da Disciplina:…

energia consumida em sua utilização. E foi a assim que o conceito de energia ganhou relevância e formação conceitual no século XIX. O principio da conservação da energia constitui uma das grandes generalizações científicas elaboradas no século XIX. A partir dele, todas as atividades humanas- o processo de produção, os meios de locomoção, o aquecimento, a iluminação, a alimentação e, portanto, a própria vida – passaram ter um ‘’ denominador comum’’ : a energia. É importante saber…

energia consumida em sua utilização. E foi a assim que o conceito de energia ganhou relevância e formação conceitual no século XIX. O principio da conservação da energia constitui uma das grandes generalizações científicas elaboradas no século XIX. A partir dele, todas as atividades humanas- o processo de produção, os meios de locomoção, o aquecimento, a iluminação, a alimentação e, portanto, a própria vida – passaram ter um ‘’ denominador comum’’ : a energia. É importante saber…

UNIVERSIDADE PAULISTA ALLAN CARDOSO DOS SANTOS – B6305I0 - EC3S48 CARLOS ANTONIO CANTERLE PAZINI – T110FH0 – EC3R48 MARCELO CAETANO DE LIMA – EC 3S 48 MÁRCIO BERTOLLA – T181HC8 – EC3R48 NATALIA EDUARDA N. A. BARBOSA - B644JJ1- EC3R48 SERGIO AUGUSTO LEMES DA SILVA - B653II5 - EC 3S 48 ENERGIA MECÂNICA CARRINHO DE RATOEIRA SÃO JOSÉ DOS CAMPOS – SP 2014 ALLAN CARDOSO DOS SANTOS – B6305I0 - EC3S48 CARLOS ANTONIO CANTERLE PAZINI – T110FH0 – EC3R48 MARCELO CAETANO DE LIMA – EC 3S 48…

CARRINHO RATOEIRA Trabalho apresentado ao Prof. Dr. Irval C. de Faria, da disciplina APS, turno Noturno do curso de Engenharia Básica. Universidade Paulista UNIP Engenharia Básica Novembro - 2013 SUMÁRIO 1 – OBJETIVOS... .............................................................................................4 1.1 – OBJETIVOS GERAIS.....................................................................4 1.2 – OBJETIVOS…