Projeto Motor Combustão Interna

QUARESMA FELIPE VIEIRA DE LIMA MARLENE FERNANDO DE OLIVEIRA ROBSON BISPO DOS SANTOS TARCISIO DIAS MOTOR STIRLING MACAÉ- RJ 2014 ELISANDRO LEITE GONÇALVES EVELIN DA SILVA QUARESMA FELIPE VIEIRA DE LIMA MARLENE FERNANDO DE OLIVEIRA ROBSON BISPO DOS SANTOS TARCISIO DIAS MOTORES STIRLING Trabalho de conclusão de curso técnico em Mecânica Industrial, Escola…

CATÓLICA DE MINAS GERAIS Programa de Graduação em Engenharia Mecânica Daniel Aguiar Naziazeno Grack Rodrigues Gama Ramon Gustavo de Carvalho ANÁLISE DO DESEMPENHO DOS MOTORES FLEX Contagem 2013 Daniel Aguiar Naziazeno Grack Rodrigues Gama Ramon Gustavo de Carvalho ANÁLISE DO DESEMPENHO DOS MOTORES FLEX Projeto de fim de curso apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais como requisito parcial…

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA A HIDROGÉNIO H2 UNIDADE CURRICULAR DE MOTORES ALTERNATIVOS 2012/13 Semestre de Verão Docente: Eng.º Manuel Gouveia Martins 37208 Bruno Alexandre 1 ÍNDICE INTRODUÇÃO............................................................................................................................3 MOTORES A HIDROGÉNIO AO LONGO DA HISTÓRIA ..................................................................4 PROPRIDADES DO HIDROGÉNIO .......................................

Angeli. VITÓRIA 2012 SUMÁRIO 1-INTRODUÇÃO SOBRE OS ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS 3 2- MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MCI) 4 2.1- DEFINIÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 4 2.2- CLASSIFICAÇÕES DOS MCI 5 2.3- PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DOS MOTORES ALTERNATIVOS 6 2.4- MOTOR DE 4 TEMPOS 7 2.5- MOTOR DE 2 TEMPOS 8 2.6- MOTOR WANKEL 9 2.7- VEÍCULOS HIBRÍDOS 11 2.8- CICLOS DE POTÊNCIA 12 2.9- PRINCIPAL COMPONENTE DOS MCI 18 3-…

Adolfo, Alex, Eliezer, Erica, Faraoni, Luana. Motor a Diesel São Paulo 2012 Adolfo, Alex, Eliezer, Erica, Faraoni, Luana Motor a Diesel Trabalho do Projeto Integrado apresentado ao curso de Engenharia de Petróleo e Gás do Centro Universitário Estácio UniRadial – São Paulo, como pré-requisito para obtenção de aprovação no Projeto Integrado, sob orientação do professor Max A.R.Lucas. São Paulo 2012 Engenharia de Petróleo e Gás Motor a Diesel Trabalho…

/ motores - generalidades . v J !'-.::' ~ A " fi /- - / If) _ ' J.»J-fP - 6 • ,1.1 CJJ, . '1J>.i) 1. Conceituação - As máquinas que produzem energia mecânica a partir de outros tipos de energia são denominadas motores. ~~ motor deste avião transforma a energia calorffica do combustrvel em energia mecâniça (movimento de rotação da hélice). o o motor elétrico transforma energia elétrica em energia mecânica. o motor a jato…

Turbo compressor é um equipamento adicionado aos motores de combustão interna que aproveita os gases de escape para injetar ar nos cilindros (câmara de combustão). Um turbo compressor inclui um par de rotores radiais, ligados num só eixo, que giram de um lado como turbina e do outro como compressor. O turbocompressor fica ligado ao coletor de escape de um motor a combustão interna, e aproveita a energia dos gases de escape gerados no motor para girar uma turbina conectada por meio de um eixo

Metodologia-Desenvolvimento Inicial - Turbo Jato- TurboFan-Motor a Jato- Normas de construção- Planilha de valores-Conclusão OBJETIVO DO TRABALHO Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de 2 metros de largura, com 15 metros de comprimento em linha reta ( mínimo 5 metros) INTRODUÇÃO Um motor a reação, também conhecido como motor a jato ou ainda apenas como reator , é um motor que expele um jato rápido…

2)A taxa de compressão é um conceito intrínseco dos motores a combustão interna. É um valor numérico, neste caso uma razão ou proporção, que compreende a relação entre o volume da câmara de combustão completamente distendida para o volume da câmara de combustão completamente comprimida. Por exemplo, quando se diz que um motor possui uma taxa de compressão de 10:1, isto significa que a câmara de combustão, quando completamente distendida, possui volume 10 vezes maior em relação ao da…

Por volta de 1769, com a criação do motor a vapor de automóveis capazes de transportar humanos.1 :14 Em 1807, os primeiros carros movidos por um motor de combustão interna a gás combustível apareceram, o que levou à introdução em 1885 do moderno motor a gasolina ou com combustão a gasolina onipresente interno. O ano de 1886 é considerado o ano de nascimento do automóvel moderno - com o Benz Patent-Motorwagen, pelo inventor alemão Karl Benz. Carros movidos a energia elétrica…