Por Que O Transporte E Importante Para A Economia De Um Pais

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLÂNDIA INSTITUTO DE ECONOMIA ECONOMIA REGIONAL E URBANA Concentração Industrial e Desigualdades Regionais Prof.: Humberto E. P. Martins Ana Caroline Oliveira Nogueira Ana Maria Paula Rosa Joan Malonda Mayor UBERLÂNDIA Maio/2014 Sumário 1 – Introdução.................................................................................................................. 2 - Desenvolvimento...........................................................................

estatização na economia brasileira? Devemos ter menos estatização, o Estado deve ser mínimo, fazendo com que haja mais a participação do setor privado na economia. De maneira geral o mercado é um bom alocador de recursos, portanto o governo de maneira geral não precisa atuar como proprietário de empresas. Contudo, há setores sensíveis, tais como setores de monopólio natural (energia, transporte, saneamento, comunicação, etc), e setores onde há interesse público (saúde, educação,…

1. INTRODUÇÃO No comércio internacional nota-se as complexas ações em busca do melhor desempenho para o desenvolvimento da economia mundial. A partir do final dos anos 70, especialmente nos países de economias em desenvolvimento, surgiu a necessidade de procurar novas abordagens para atingir maior competitividade nas operações de comércio internacional. Com o advento da globalização, ocorreu a inserção de um maior número de países em desenvolvimento no cenário…

O Panorama e a problemática dos modais de transporte de cargas no Brasil Analisando o panorama nacional e atual do Brasil, notamos uma deficiência muito grande no setor logístico de uma forma geral. Falta de infra-estrutura, de projetos para sanar a mesma e de investimentos. Em um território tão grande como o brasileiro, era de suma importância a instalação de uma malha ferroviária e hidroviária que atendesse as necessidades do transporte brasileiro, desafogando o meio rodoviário e dando mais

A INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA Introdução Enquanto o Brasil foi colônia de Portugal (1500 a 1822) não houve desenvolvimento industrial em nosso país. A metrópole proibia o estabelecimento de fábricas em nosso território, para que os brasileiros consumissem os produtos manufaturados portugueses. Mesmo com a chegada da família real (1808) e a Abertura dos Portos às Nações Amigas, o Brasil continuou dependente do exterior, porém, a partir deste momento, dos produtos ingleses. Começo da…

toda a produção de minério de ferro será proveniente do itabirito compacto. A empresa tem capacidade para estocar em seu polo minerador a produção do ano todo, porém estoca-se apenas um mês e o restante e escoado diretamente para a exportação. O transporte nacional é ferroviário e o internacional marítimo, o atendimento ao cliente é terceirizado, não a custo de estoque pois os armazéns são da própria empresa. Em setembro de 2012 encomendou britadores giratórios e moinhos de bola…

que os impactos ambientais não podem ser completamente determinados. As obras no Nilo, para a construção da represa de Assuã trouxeram benefícios discutíveis para o Egito, porque acabaram com a fertilização natural que o rio oferecia. Resultado: a economia proporcionada pela navegação no Nilo equipara-se ao custo dos fertilizantes industriais necessários para a agricultura no local. No Brasil, o primeiro projeto desse tipo foi a reversão dos rios Tietê e Pinheiros, realizado pela empresa…

os benefícios econômicos que tais eventos trarão para o país são difíceis de estimar, pois envolvem obras de infraestrutura urbana, reformas/construção de estádios, fluxos turísticos, investimentos privados (exemplo: redes de hotelaria) e divulgação internacional do país. OBJETIVO O objetivo desse trabalho é saber qual a importância do advento da copa no mundial de 2014 promovida pela FIFA, quais são os impactos sofridos na economia brasileira e as implicações legais, quais as…

TEMA 2 Aeroportos consistem em um aeródromo público dotado de instalações e facilidades que deem suporte às operações das aeronaves. O acesso e a localização dos aeroportos são de suma importância econômica para um país, pois nestes ocorrem um transito maciço de cargas e pessoas, para esse fim, é comum aeroportos possuírem fácil acesso a estradas, linhas ferroviárias e estações de metrô. Grandes terminais aeroportuários precisam ser planejados e construídos de forma

Santos RESUMO O Brasil é país privilegiado, devido a sua extensa costa marítima, pois 95% das cargas do comércio exterior são movimentadas pelos oceanos. Nota-se que estas riquezas não estão sendo utilizadas da maneira correta para que tragam os benéficos pretendidos. A logística de transportes é um fator muito importante para o aquecimento da economia brasileira e mundial, pois alcançando uma matriz de transportes balanceada, tem-se uma redução nos custos de transporte, redução…